Урал: Ан-2 погубил пилот, который летел слишком низко

В Свердловской области продолжается расследование авиакатастрофы «самолета-призрака» - кукурузника, который исчез в прошлом году. Напомним, разрушенный Ан-2 и останки 13 человек, которые были на его борту, случайно обнаружили два охотника только в начале мая этого года.

Даже не имея под рукой черного ящика (на кукурузниках такого прибора просто нет), эксперты смогли понять, из-за чего произошло крушение. В первую очередь был изучен винт самолета. Вмерзшие в землю лопасти оказались загнуты под таким углом, что специалисты сошлись во мнении - самолет упал с работающим мотором. То есть виной крушения стал, скорее, именно человеческий фактор, а не поломка двигателя.

- Кукурузник пролетел не больше восьми километров, в воздухе он провел всего несколько минут, - говорят в Уральском следственном управлении на транспорте. - Самолет задел левым крылом крепкую сосну. Удар оказался настолько сильным, что дерево переломилось пополам. Ствол сломался на высоте около 23 метров. Следовательно, именно на этой высоте и летел Ан-2.

То, что пилот Хатип Кашапов летал слишком низко, на допросах у следователей еще прошлым летом рассказывали «туристы», которые катались на этом кукурузнике накануне трагедии. Видимо, это и погубило всех, кто был на борту самолета.

- Когда Ан-2 столкнулся с деревом, его под острым углом - 60 градусов - бросило на землю, - объясняют следователи. - Самолет оказался на земле в перевернутом виде - вверх шасси. Пожар, вспыхнувший из-за разлива топлива, ускорил разрушение воздушного лайнера.

Не исключено, что в момент удара о дерево пассажиры упали со своих мест, и их швырнуло в сторону кабины пилота.

Пока следствие научными методами пытается выяснить, почему пилот Кашапов летел так низко, жители Серова уже ответили на этот вопрос. По мнению местных мужиков, пассажиры-охотники могли сами попросить летчика зависнуть как можно ниже к земле, чтобы присмотреть себе новые места для любимого занятия. Но опытный пилот из Оренбурга Хатип Кашапов не учел лишь одного - высоту и коварство сосен в уральских лесах…

Олег Золин, начальник Хатипа Кашапова, директор оренбургской фирмы «Авиа-Зов» обратился в Уральское следственное управление на транспорте с просьбой возбудить уголовное дело по статье «Угон». Предприниматель настаивает, что Кашапов именно захватил самолет, ведь у него не было разрешения на взлет тем вечером.

Золин уже писал заявление об угоне «железной птицы» осенью 2012 года. Но стражи порядка тогда отказали в возбуждении уголовного дела «в связи с отсутствием в действиях командира воздушного судна и находившихся на борту пассажиров состава преступления», как гласил официальный ответ. Ту же самую формулировку с отказом получил арендатор Ан-2 и вчера,13 мая. Если бы силовики заняли сторону бизнесмена, то страховая фирма выплатила мужчине кругленькую сумму за угон воздушного транспорта. Однако этого не произошло, и теперь Олегу Золину, скорее всего, придется отдать несколько миллионов рублей владельцам самолета, у которых и был арендован кукурузник.