Общественный транспорт в России переведут на газ

----------

"Во второй половине дня 9 мая рядом со станцией метро «Речной вокзал» на северо-западе Москвы взорвался пустой автобус ЛиАЗ. «Бомбой» оказался установленный на крыше баллон с метаном. В результате взрыва осколки стекла разлетелись на 300 метров, двое случайных прохожих получили ранения.

По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по статьям «Халатность» и «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена». Подозреваемых по нему пока нет.

В связи с произошедшим ГУП «Мосгортранс» временно приостановило эксплуатацию 50 автобусов, на которых установлено газовое оборудование, аналогичное взорвавшемуся. «В процессе движения автобуса неполадок выявлено не было, взрыв произошел после остановки автобуса и высадки всех пассажиров», — отметили в столичном департаменте транспорта."

----

На этот раз пронесло. Только двое раненых. Но это мало кремлевскому карлику. Он требует "...

Я заплатил 100 000 собственнику трубы (4 мужика, которые лет 5 назад на свои проложили трубу) плюс за проект и прокладку от трубы до дома - 85 000. Плюс 10 000 - облгазу за врезку и испытания плюс 1 500 рублей конторе под названием "подземметаллозащита" (за какую то справку) плюс куча газового оборудования - котел, плита, датчики загазованности и пр.

Было что то еще - сейчас уж и не помню.

Пассажирские автобусы, оснащенные газовым оборудованием, аналогичным тому, которое в четверг взорвалось на севере Москвы у станции метро «Речной вокзал», выведут с линий Мосгортранса, сообщил посетивший место происшествия заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

...

http://newsland.com/news/detail/id/1175077/

Да у нас каждый год леса сгорает как за 20 лет вся промышленность сраная жжот, вместе с машинами.

1000 и 1 способ как не работать....

Так Медведев, ни ТВ ни радио не слушает. А о таких событиях ему не докладывают. Ему не до этого он в твиттере тусуется.

Весь мир переходит на компримированный (сжатый) природный газ. Если бы выстрелили в бензобак, то жертвы точно были бы. КПГ-самое безопасное топли...

Здесь же речь идёт о компримированном (сжатом) природном газе (метане), являющемся самым безопасным моторным топливом. И при разрыве баллона на "Речном вокзале" ни какого пожара не возникло. Просто разлетелся баллон и облако метана ушло вверх, как ему и положено.

Метан - самое экологичное топливо. Если отработавшие газы Дизелей, установленных на большенстве автобусов, являются канцерогенами и вызывают рак у пассажиров, то двигатели на КПГ совершенно безопасны с точки зрения экологии.

В Иране, Пакистане и Аргентине на КПГработают по несколько миллионов автомобилей. Даже на Уктаине их более 100000. А у нас в России, самой газовой стране в мире, число автомобилей на КПГ уменьшалось год от года и снизилось ниже 80000. В Москве было более 10 заправок метаном (АГНКС), а осталось всего 4.

Нефтяному лобби не выгодно, что бы автотрнаспорт переходил на КПГ. Это огромные барыши. И возможно, что именно они выстрелили в баллон из соседнего дома.

В СССР в 80-е годы была программа перевода автотранспорта на сжатый природный газ, автозаводы заставляли выпускать автомобили на сжатом газе, но они сопротивлялись. Тогда были построены и заправке. В Москве их было более 10, а сейчас действует только 4.

КПГ - это экологически чистое моторное топливо. Поверте профессионалу, КПГ и самое безопасное моторное топливо. Вот только с точки зрения экономики, экономического эффекта от применения КПГ не получается. Это я тоже, как специалист говорю (Читайте интервью со мной в 5-м номере за этот год журнала "Рейс"). То что произошло - это роковая случайность или злой умысел. Отказываться от использования КПГ - это преступление.

Я не люблю нынешнюю власть, но данное решение -одно из немногих, которое я принимаю душой и одобряю

Думаю, что не проще. У знакомых стоит артезианская скважина, так заплатили тогда более 200т.р.(точнее не помню). Газовая скважина очевидно дороже.

За всю историю эксплуатации баллонов данного типа,это только второй случай разрыва баллона. В первом случае в Саратове ни кто не пострадал, здесь оказались двое пострадавших, и то по их вине.Девочка с переломом руки из многодетой семьи и её родители бросили на произвол судьбы и их вина в случившемся, а женщита - просто симулирует. Два разрыва были во Франции и 1 в Карее.Вероятность того,что Вам на голову упадёт кирпичь гораздо выше,чем то,что подобный взрыв повторится.А уж вероятность того,что Вы попадёте под автомобиль переходя дорогу выше на несколько порядков.Так что сидите дома и не выходите на улицу, что ли?

Метан-самое безопасное и экологичное моторное топливо, это неопровержимый факт.

Кроме того, метан даёт и некоторый экономический эффект. Прочитайте моё интервью журналу "Рейс" № 5 за этот год.

Кореспонденты СМИ с подачи нефтяного лобби, которому не хочется терять барыши, кто сознательно, кто по незнанию, сгущают краски и пугают людей газом, хотя газ (метан, не путать с пропан-бутановой смесью!) - самое безопасное и экологически чистое моторное топливо.

Что касается электромобилей, то реально на одну единицу работы они расходуют углеводородного топлива гораздо больше, чем транспортные средства с ДВС, т.к. электричество в основном вырабатывают тепловые электростанции, а учитывая КПД линий электропередач, трансформаторов, зарядных устройств и т.п.,электромобилем вреда природе наносится на порядок больше,чем обычным автомобилем с ДВС.

Дискуссии на NL в основном носят эмоциональный характер и люди, не компетентные в данных вопросах, пишут свои умозрительные заключения.А вот доводы профессионалов, как правило,просто минусуются, как в моём случае.Вероятно действительно, не стоит всё, что здесь пишут,принимать близко к сердцу. Зачем метать биссер перед свиньями(это я не про Вас).

Для России метан-это вполне нормальное топливло.Зимой двигатель на метане заводится граздо легче, чем на бе...

Метан имеет очень ограничинный диапазон концентрации,при которой он загорается. Метан в 2 раза легче воздуха и, в отличии от пропана, в случае утечки просто улетучивается.Правдая,известен один случай, когда в Москве на не сертифицированном в РФ "IVECO" в сильный мороз началась утечка газа из итальянского редуктора,газ подсосало в кабину,а водитель закурил.Газ взорвался и мёртвое тело водителя выбросило на проезжую ...

Редко, когда наши власти принимают компетентные решения. В данном случае Правительство приняло вполне профессиональное решение, что удивительно. Но вот в СМИ и интернете некомпетентные в данном вопросе люди пишут всякую чушь, не имея ни малейшего представления ни о использовании метана на автотрнаспорте, ни о том, что произошло на самом деле.

Да, нефтяному лобби удалось запудрить людям мозги. Они этого и хотели, стреляя в баллон из винтовки. Стреляя в баллон, они метили в готовящееся решение Правительства,т.к. это решение приводит к перераспределению прибылей между нефтянниками и газовщиками,а барыши терять так не хочется. Но эта версия не удобна следствию и наврят ли найдёт подтверждение. Но баллон, расчитанный на 200 атмосвер и имеющий многократный запас просности, не мог сам разорваться при 150 атмосф...

Лично я считаю, что ужесточать требования к содержанию вредных веществ выше ЕВРО-3 вредно. Эффект получаются не большой, а затраты возрастают в разы, дорожает моторное топливо. Экология почти не выигрывает, зато экономика и, естественно, люди проигрывают. Но производителям транспорта нужно стимулировать людей обновлять свои самодвижущиеся коляски, что бы обеспечит сбыт своей продукции. Вот и придумывают ужесточение норм по токсичности ОГ, перевод транспорта на электричество и т.п. Всё в погоне за прибылью производителей, но не ради интересов потребителей. Электромобили могут существовать в каких-то мегаполисах, в природных заповедниках, на курортах. И только. В масштабе Земли они вредны.

В РФ существует жесткая система работы с газовыми баллонами, оставшаяся от СССР и даже при нашем национальном разгильдяйстве она ещё действует. Поэтому метан безопаснее любого другого топлива.

А это был тер. акт...

В 80-е годы всем автозаводам было дано задание разработать автомобили на метане. Мне довелось заниматься этим на АЗЛК. Были закуплены в Италии 2 "Москвича-2140", переведённые там на метан и эксплуатируемые в качестве такси. Мы изучили их конструкци и создали свою. Но мне руководством завода было сказано, что бы я ни в коем случае не сделал такую конструкцию, что бы её можно было внедрить в серийное производство. Автомобили тогда шли на расхват и лишний геморой ни кому на заводе не был нужен. Так эту тему потихоньку и свели на нет. А тема очень актуальная и сегодня. Метан - это единственная реальная альтернатива от нефтяной зависимости. Евросоюз решил перевести на метан 20 % автотрнаспорта. Метан - самое экологичное и безопасное моторное топливо. И в данном случае, при всей моей нелюбви к нынешней власти и к Медведеву в особенности, данное решение действительно из по...

У меня нет ни малейшего сомнения, что это происки конкурентов газовщиков. Не может здесь быть технической причины. 7 мая автобус был заправлен до 200 атмосфер и баллон не разорвало. 8 мая автобус не работал, а на момент разрыва баллона давление было всего 150 атмосфер. Чудес не бывает! Поэтому газ здесь совершенно не причём. Это постороннее воздействие. От бензина в таком случае беды было бы больше.

Но спорить можно только тогда, когда ты что-то смыслишь в данном вопросе. А когда свою точку зрения высказывают профаны и пытаются выставить её истинной в последней инстанции - это уже не дискуссия, а базар.

Так вот, я одному придурку однажды написал, что он профан, и мой комментарий за это удалили. А вот оказывается безпочвенно обзывать человека болтуном можно, ведь Ваш-то комментарий не удалили. Поздравляю!

Да, видно, что Вам голову действительно оторвало, если делаете такие заявления. В мире ещё ни одинчеловек не был убит при разрыва баллонов высокого давления с КПГ. Пострадавших не наберётся и десятка. На "Речном вокзале" реально пострадала одна девочка, которая и то не совсем понятно как она сломала руку. Вероятно упала от испуга. Нельзя детей одних отпускать в город.

А вторая мадам просто симулирует, что бы получить компенсацию.

А вот Вы, вероятно, действительно контужены, если заявляете такие глупости.

Сам напросился, получи!

А потом напишут :Челл. фактор, А кому нужно, Потом!

Понимаю, Вы автовладелец. Так вот вам и сделать авто на газе, раз Вы такой "патриотичный".

А я, как пользователь общественного транспорта, ездить на взрывающихся баллонах не согласен !

А реализация будет "как всегда"

Я уже 10 лет на газу передвигаюсь - нужда заставляет. И все кто хочет тоже ездят.

А последствия новых майских членодвижений тандема представляются такими: ужесточение контроля за состоянием ГБО(типа автостраховки), повышение цены.

но это как всегда у нас, начальству видней как жить тебе

видел только кондиционеры на поезд

вместо кондиционеров на тунели

81-740/741 «Русич» — модель вагонов метрополитена, серийно выпускаемых заводом ОАО «Метровагонмаш» с 2003 года. На 2012 год составляет 10 % от общего числа составов метрополитена Москвы, 64 % общего числа составов метрополитена Казани и 71 % общего числа составов метрополитена Софии.

Электрооборудование.

....

Напряжение на токоприемнике при рекуперативном торможении не превышает 975 В.

Технические характеристики вагонов 81-740/741

......

Коэффициент возврата электроэнергии в сеть при рекуперативном торможении, не менее 0,35

Почитайте Конституцию. Не принадлежит она народу. довольно давно не принадлежит. В свое время Конституцию переписали.

мы это уже проходили

Трамвай и метро - тоже на газ!

Всех - на газ!