Председатель совета директоров Sony покидает компанию

Читал о кризисных явлениях у Sony и Panasonic ( конкуренты Тайвань и корейцы прогрессируют и демпингуют). Интересно, а почему председателем совета Сони был именно америкос? Не по-самурайски всё это. Не запустили ли америкосы свой "Стингер" (см. почти совпадающую фамилию экс-председателя) в штаб-кваритру японского конкурент? Ведь доказуемо появились кризисные явления...

У Sony и Panasonic разные советы директоров,и назначают они разных управляющих тогда,когда сочтут нужным.Какие проблемы у Sony и Panasonic?---они дорогие.

Верно, что Япония с её зарплатой не сможет на перспективу конкурировать с соседями- новыми тиграми и монстром - Китаем.

Высокие зарплаты и в ЕС заставляют вымирать целые отрасли. В той же Германии уже даже профсоюз текстильщиков и кожевенников повторил путь бронтозавров. Пример: Вы носили туфли"Саламандер"? Где бренд сейчас? Вы слушали магнитолу "Грундиг"? Слышите ли Вы сейчас хотя бы эхо от "Грундига" ("Телефункен" и т.д.)? Может, у Вас ещё работает мобилка "Сименс" и Вы хотите приобрести новую модель? А не горите ли желанием купить новую "Сааб"? Так вот, GM списал в архив жизни несколько брендов, хватит понтоваться "Понтиаками", надо худеть. Неприкаянный Сааб никому не нужен,много рабочих уволены, какая-то автомастерская осталась после Сааба. Хорошо, хоть китайцы "Вольво" себе бросили в авоську, как и брит.Ровер.А хоть ОДИН британский автобренд британцам принадлежит? А что с заводом Опеля в Бохуме? А коварный Форд (наберите"Форд закрывает 8 автозаводов")?

Я был в Рюссельсхайме. 55 000 пока занятых опелевцев. Заметьте, в той отрасли, которую Ангела считает позвон...

брит.Ровером управляет BMW

Китай своё не делает,воровство и копирование,сборка чужого.

Эта инфа - из прошлого. БМВ почти задаром приобрёл Ровер. Улучшили качество , наштамповали лишнюю сотню тысяч авто. Но автолюбители ЕС прекрасно знали о невероятной ломучести британского Ровера (даже сейчас принадлежащий индусам Landrover по инерции остаётся ломучим), посему накопилось гигантское количество непроданных Роверов (75 и др.). Я сам (как переводчик) - свидетель того, как в Украину их предлагали десятками тысяч хотя бы за полцены, но их даже у нас и за полцены эту новенькую рухлядь не хотели. Кое-как баварцы их пристроили и вернули этот гиблый бренд Форду. Себе БМВ оставил лишь успешный MINI COOPER, который они довели до ума. А китайцы купили себе бренд Rover, видоизменили его как бренд и стали вместо него выпускать свой Roewe.Эти авто Вы можете увидеть на своих российских дорогах.

----

26.12. 2007 SAIC Motor и Nanjing Automobile Corporation объявили о своём слиянии. SAIC Motor приобрела 50 % акций Nanjing Auto у итальянской компании Fiat. SAIC Motor заплатил Fiat 2,095 млрд юаней ($285,7 млн.) за 50 % Nanjing Auto. Yeujin (материнская компания Nanjing Automobile) получит 320 млн акций SAIC Motor..

Таким образом SAIC Motor стала ...