Верхом на России

Преамбула будет коротка: лучше бы на ишаке, если водитель ишака водить умеет.

Когда я еду в троллейбусе, я, как никогда, ощущаю себя в России... не знаю, ощущает ли Россия в этот момент ( отчаянно затянувшийся ) меня в себе, или хоть кого-нибудь, и есть ли ей в это время ( да и вообще ) до кого-нибудь, кто в ней - кого в ней потряхивает на ухабах, дело.
Мне же дело есть... И ниже моё впечатление о том, что я вижу каждый свой день в России, троллейбусной России, и не только об этом.

Кондуктора, все со взглядом профессионального вертухая, кондукторши, с признаками алкоголизма второй стадии или с вполне внятными следами отсидки, рывками и скачками ( тут кое-что зависит от водителя скорбного средства передвижения по не менее скорбному маршруту ) передвигающиеся по... по тому, что голос в динамике называет салоном, когда сообщает пассажирам, что "...в салоне работает кондуктор", но я не на должности, поэтому назову это так, как оно есть - нутро: кондукторши скачутпрыгают, как правило на мои ноги, по нутру троллейбуса, в самой нелепой, что я когда-либо видела, "пляске", наваливаясь на пассажира и словно приглашая его стать им парой... и как бы даже не только по поездке, но как будто и в целом по танцу внутри государства российского. каким оно является человеку через его же, государственный и отданный на откуп, общественный транспорт. Я к тому, что когда троллейбус подъезжает к остановке и я смотрю на его передок, вижу чаще всего не его передок, а прописанную крупныи буквами российскую действительность ( и это ещё в городе - третьем по величине, и первом по засранности, и я не думаю в такие моменты, каково в деревнях и сёлах этой же самой России... можно ли их вообще найти в говне, которое не вывозят те службы, которые обязаны это делать? )

И вот я смотрю, как та или иная кондукторша прыгает по троллейбусному нутру, и понимаю, что она этим ставит размашистую подпись под самым правдивым описанием России: той самой, которая "просто Россия", "Россия-Родина", "Русь-матушка", и даже та, которая "Родина-мать зовёт"... и я, что делать, подписываюсь вместе с ней, раз еду в этом коробе на колёсах - раз он нас обеих держит за россиянок и относится соответствующе, то есть перевозит нас как камни, а не как людей, которые ещё числятся живыми для своего государства, да и в целом для самих себя, что тоже имеет хоть какое-то значение.

Я собственно не знаю, что говорить ещё об этом и как доходчивее описать то, что происходит в российских, новосибирских как минимум, троллейбусах ( сколько я видела заметки о российском общественном транспорте, столько сталкивалась с тем, что неунывающий автор пытается подать материал в качестве юмора... так вот, господа, это ни черта не смешно - это ад на земле ). И что я сказать хочу об этом? Скажу не о ком-то, скажу только о себе: прямо скажу, не щадя "нежных" душ читателей, каждый раз, когда по прибытии я вытряхиваюсь на свою остановку из этой душегубки - тут не важно, как я через сугробы и наледи перелетаю, я КАЖДЫЙ раз думаю о том, что моим отдалённым родственникам, вкусившим циклона Б в концлагере, было похлеще, но за себя мне тут, в России, не то чтобы обиднее... а как-то невнятно и тускло - чувствовать себя бараном, овцой, мясом, ведь как неуважать надо свой народ этой "власти" - всей системе, чтобы тот железный мусор, что возит нас каждый день и сотрясает до последних позвонков, называть общественным - хрен с ним, что общественным... но ТРАНСПОРТОМ?!!

И как мне нравится в такой момент думать хотя бы о сетевых патриотах этой самой их выдуманной "Руси-матушки" ( которых я насмотрелась за последний годик своей скромной, я бы даже сказала скоромной, российской жизни в российском же интернете ), не скрывающих, что покупают ( ПОКУПАЮТ!

- слово-то какое... то есть деньги видят?! ) сорочки в бутиках иностранных модельеров... ёй, дизайнеров, конечно же, все практически поголовно живут в Москве или Белоруссии/Украине, где, как поговаривают, инфрастуктурка получше в городах, пользуются айподами/айфонами ( хрен знает, как это пишется по-английски... и почему вообще это должно по-английски писаться ), страдают в московских пробках на своих Лексусах, Ниссанах, Пежо, в худшем случае Тойотах - то есть своих собственных не дешёвых, ой, мамочка, каких не дешёвых!!! иностранных автомобилях, в 4х домах от своего дома застревая на 2-5 часов, как им легко и свободно, наверное, страдается о благе Руси-матушки в эти часы вечернего ни хрена неделания и слушания Новостей из навороченной магнитолы. Хотя why ничего неделания? - все они, не выходя из авто, посредством навороченных-перевороченных планшетов заходят в интернет и впаривают нищим идиотам, которым в село инет провели, и они теперь тоже в сети, как здорово и важно быть патриотом своей Отчизны/Родины/всё той же Руси... чтоб её всю в троллейбус!

А мне в вонючем новосибирском троллейбусе тоже неплохо - особенно здорово думать о тех, кто истинно жизнь в России ПОНИМАЕТ.

И я отвечаю перед каждым читателем, что ни тётка справа от меня в сером пуховике, ни мужик напротив в пуховике таком же сером и в серой шапке, не имеют ни малейшего представления об этих "патриотах" из Москвы/Белоруссии/Украины/Германии, и чихать они хотели на тех, кто "от народа" и лясы точит "за народ"; им бы, попутчикам моим небодрым, дотрястись в этом говне, именуемом общественным транспортом, до дому-до хаты и оттаять там до следующего утра, которое загонит их всё туда же - в общественный транспорт России.

И в троллейбусах, и в маршрутках (в три погибели, жопой в окошко - потея немножко, рылом в зубы соседу-попутчику ) - вот так и катаемся мы, непатриоты и не националисты, не фанаты своей Родины, а простая народная масса, которая уже давно знает про себя, что на Мерседесы не пересядет и это где-то хорошо, ведь по транспорту и одёжка наша, потому что сорочку из дорогого бутика и пальтишко оттуда же засрать в общественном транспорте возможно на раз - на раз без "два". Так что мы и по дресскоду на своём месте, и внутреннему ощущению... там же.

И я, еврейский космополит, космополит безродный - зачем менять советское название? - пятоколонник/ца, получающая на проезд в российском троллейбусе 13 рублей, с завтрашнего дня 16 ( а метро станет 18 рублей ), в Госдепе вечного врага России, полученного ею ещё от Союза, США, я есть гораздо больше, увы и к сожалению, российский народ, чем все московские патриоты вместе взятые.

В общем, покатились... что и как итожить? - потому что езда российская бесконечна, а вечер заканчивается...
У Гоголя Русь-тройка, одержимая скоростью ради скорости, собрала все ухабы своей же дороги. Теперь Русь-тройка пересела на российский общественный транспорт и неуважение к россиянину стало ещё очевиднее от кого-то, кто из российских же будет - ориентировочно от власти: от тех, кто ни на гоголевской тройке, на на сегодняшней общественной, никогда не ездил, хоть и в России жил и живёт.

А водят российские троллейбусные и - тем более!!! - маршруточные водители лихо... только это бешеная скорость на месте, и лошади давно не храпят, а хрипят, и ни на метр не продвинулись. И всё это сопровождается тишиной от тех, кто обязан комментировать и исправлять. И тоже ничего: и для молчания есть "минута молчания" - минута молчания, пока Россия едет.

P.S. Всё, моя остановка: троллейбус с очередным рывком остановился - я ныряю в сугроб... но лучше бы я из этого российского транспорта сразу выпала бы российским националистам на головы.