Первые белорусские автомобили появятся в России летом

Уже её попробовали?

Белорусы только колеса на место прикручивают.

Это не что иное как очередная попытка Луки кинуть россиян, якобы "белорусский" автомобиль будет продаваться в Россию без пошлин.

Если б белорусы объединились с Японией, Германией, США, ну, с Кореей, я бы это понял. Но с Китаем? Как-то не слыхал о китайских чудо-автомобилях, завоевавших американский и европейский рынок, сомневаюсь я :-).

Ни одна нормальная страна не будет иметь дело с Колхозником, и не только по политическим мотивам.

Форд построил у нас завод поверив обещаниям Луки, но в итоге был вынужден переносить его в Россию после того как Лука их кинул. Аналогичная история была с Балтикой.

А китай? Лука строит для китайцев уже целый район. Белорусы то бегут в Россию.

Колхозник с большой буквы лучше,чем либераст - с маленькой.

Белорусы то бегут в Россию...

-------------------

Ох,как вам бы хотелось, что бы побежали.

Но нормальные беларусы нормально живут и в Беларуси.

А вот вам , бежать скоро придется.

Защитник россиян БелыйРус .

Ты не белый, а продажный.

сомневаюсь я :-).

----------------------

Не сомневайтесь.

Еще не вечер.

А зачем ее пробавать, ето ж вольва.

Сам зачем сбежал в Англию?Или наврал?

=Но нормальные беларусы нормально живут и в Беларуси.=

Как приятно ощущать себя нормальным по сравнению

с ненормальным придурком, сбежавшим в Англию.

Тебе дружки еще приятнее сделают,гомосек.

Белорусы то бегут в Россию.()

Сколько не предлагал поменяться квартирой с "недовольными" белорусами на Воронеж , НИКТО не захотел ! Может вы рванёте ? У меня 2-х комнатная с 3-мя лоджиями , а это ещё 12 кв.м. дополнительно к 50-ти !

Уже в который раз убеждаюсь - что ни лукасек, то разжижение мозга )

Совок уже 20 лет как сдох, сейчас не нужно менять. Просто продаете и покупаете что хотите.

Поторопитесь, Луке катастрофически не хватает рабов! Умные бегут из Беларуси, по данным переписи 2010г русских стало на ТРЕТЬ меньше! А после экономического краха 2011г наверняка

стало еще меньше.

Ага , так бегут в Россию , что невозможно затащить в Воронеж ?

Вы распознаны!!! http://newsland.com/news/detail/id/1118793/

Тогда приезжай в Воронеж , Тамбов , Курск и т.д. и посмотри на мигрантов- белорусов в этих городах !

Аха ! Известны только в странах 3-го Мира ...

Это кто вам рассказал? не слушайте их больше!

Да. 64% выпуска в РФ.

...которые их покупают при наличии мощных конкурентов из США и Европы.

Наведите справку какая часть в Белазах белорусская. Чьи двигатели там стоят, откуда метал берем и т.д.

Где больше добывают руд и пр., там, естественно, и больше покупают. В Швейцарии или Голландии громадные угольные карьеры или открытые медные месторождения вряд ли часто встречаются :-)

Вы же знаете, интересовались этим - так сами и скажите.

Начали движение в Австралию.

"Комплектация самосвалов включает американские двигатели Cummins, электрооборудование Siemens, гидравлику, шины, ободья других иностранных компаний." http://www.belaztula.ru/stat/1/

Знаю что много комлектующих и металл идут из России.

Вместо двух нормальных иномарок в меру б/у?

...своим ходом!

Ну и что в этом плохого?

Основное -качественная сборка.

Почему,до распада СССР работали на всех карьерах СССР и стран народной демократии.Как сейчас-не знаю

К "БЕЛАЗУ" Лукашенко не имеет ни какого отношения."БЕЛАЗ"работал до Лукашенко и будет работать после него.

Качественная сборка?:)))Насмешил...

otto41,думаю, что у большинства беларусов руки растут из нужного места, и предназначены не только для того,чтобы,как ваши, только по клаве стучать.

Так назовите КОНКУРЕНТНОЕ отверточное производство в Беларуси.

А почему Вы так считаете? Это ж не сборка "Фордов" в России, где идут сборка разработанных не у нас машин, с иностранным двигателем и даже мелкими деталями и узлами. Что из существенных узлов белорусы делают не сами, и какие чужие разработки используют?

...идёт сборка...

"Что из существенных узлов белорусы делают не сами, и какие чужие разработки используют?"

Да все не наше! Приходят несколько крупных узлов (двигатель, кузов, подвеска) Мы их только скручиваем.

Наша ТОЛЬКО табличка с ВИН кодом. ))))

А чьи двигатели и корпуса? Российские? Если так, то так всё примерно и было при СССР. Разработка машин, как я понимаю, белорусская? Ну, хорошо, если Белоруссия в будущем сама потянет разработку и изготовление двигателя, кузова, трансмиссии и/или шин, но если эти вещи будут поставляться из России, то я большой беды в этом не вижу. Самосвалы-то хорошие!

С моей точки зрения, главное - это чьи мозги. Если разработка автомобилей белорусская, то всё более-менее нормально. Конечно, разработка двигателя и трансмиссии - это тоже мозги и очень немалые. Ну, посмотрим, что будет дальше. Учитывая, сколько у нас умерло заводов и КБ, БЕЛАЗ далеко не в худшем положении, хотя хотелось бы гораздо лучшего.

Глупости очередные.

Все это называется международная кооперация.

Такие же заводы в Германии, да и по всему миру.

Просто жаба вас душит, что у Лукашенко и у беларусов все получается. В том числе и сборка авто.

Табличка и то не твоя.

Глупые и завистливые коменты - вот это твое.

Весь вопрос-остались ли там умы,когда-то были

Гыы:)) А что - сборка авто получается? Кто-нибудь уже купил авто бел.сборки? И форд когда-то собирался в РБ собирать авто, и где он и его авто? :))

Вот когда получится, тогда и говори "получается". А пока нет ничего и по аналогии с фордом подозреваю, что ничего и не будет. Потому как лука повесит на китаёз убыточные колхозы.:))

Я не столько про сборку, сколько про жабу,которая душит и тебя.

Нет, ты про то, что у луки получается сборка авто. То есть брешешь, потому как авто никаких пока что нет.

Как ранее уже сообщал "Ежедневник", в Беларуси уже собраны два автомобиля под брендом Geely. Собирать в Беларуси данные автомобили, по словам первого вице-премьера Беларуси, Владимира Семашко, планируется в два этапа. На первом речь идет в первую очередь об отверточной сборке. Второй этап - создание на территории китайского индустриального парка полномасштабного производства легковых автомобилей со штамповкой, сваркой, покраской.

Качество проверяется в процессе эксплуатации.

Если кузов будет защищен от коррозии - машина , по такой цене, будет иметь устойчивый спрос.

Проверяйте. Только уже давно проверено, что за такие деньги две нормальные иномарки в меру б/у выгоднее и спокойнее этих "прорывов".

в меру б/у ...

---------------

Кто ее нормально может определить -эту меру?

Тут уж, как повезет.

Глаза есть, опыт, посоветоваться можно, в общем не проблема. Опять же, две - это не одна. Вот брать новую - это действительно как повезёт, а уж такого "производства" - чистый мазохизм.

Что вы можете сказать о "производстве", видя машину на картинке?

Или для вас все забугорное априори качественное?

Уже вижу, какие фары на ней стоят и мне такие не нравятся. При малейшем повреждении приходится менять весь блок, а он дорогой и не вдруг найдёшь. И проводка-гнёзда на таких часто не очень, уже приходилось помучиться с ремонтом похожих у знакомых. Плюс наверняка инжектор, с ним чего в дороге и до спец.станции это куча железа. Так же видно, что машина чисто городская. Таких штампуют кому не лень, велика ли радость и достижение, что появилась ещё одна? В сельской местности и наших условиях от машины требуется иное и по самой а/м, и по её цене. Такая и за столько никуда не упиралась. А забугорное - да, немцам и японцам, оригиналам или из приличных стран, доверие есть, наши - заведомо г... но было терпимо, пока оно совсем дёшево стоило. Брать китайца - никогда и ни за что, даже даром. А эта - из того же гнезда птичка.

А забугорное - да, немцам и японцам, оригиналам или из приличных стран, доверие есть,

--------------------

У кого как.

Новая немецкая Форд Сиерра сгнила у друга за 5 лет.

Немецкие вектры А гнили со скоростью звука, вынуждены были выпустить В с усиленной защитой.

Подержанные немецкие фольцы,на мой взгляд,покупают только идиоты -их немцы используют заместо рабочих лошадей, а новая японка у знакомого пол-года простояла на гарантийном ремонте.

Все познается в "бою" при эксплуатации.

Конечно за 13 штук новую супер-надежную машину не купишь.

Я вообще не любитель новых. Зачем изрядно переплачивать за кота в мешке?

Ох, не уверен я в китайском качестве. На Газели-Бизнес ставят дизельный Каммингс китайского производства. На гарантийке механики плачут горькими слезами - каждый второй мотор разбирать приходится - проворачиваются шатунные и коренные вкладыши. А на форуме газелеводов с Каммингсом уже давно люди сами капиталят эти движки после 100 тык. пробега (при заявленных 500 тык.). Цилиндры расточены в сером чугуне без всяких гильз (как это было еще у 401-го Москвича). И разнашиваются мигом. Люди наловчились вкрячивать гильзы от ЗМЗ-402. А какая-то немецкая фирма уже начала выпускать эти гильзы, как ремкомплект. Под клапана отверстия в головке блока (тоже из серого чугуна) просто просверлены без всяких втулок. Разнашиваются вмиг - головку блока на выброс, так расход масла становится сопоставим с расходом солярки. Вот такое-то качество у китайских авто.

Ну вот. Это уже ближе к теме. Чувствуется специалист.

Посмотрим, что вкрячят беларусы.

Geely SC7 белорусской сборки – это четырехдверный седан, который получит 4-хцилиндровый бензиновый двигатель стандарта – Евро-4. 16 клапанов. Рабочий объем: 1, 792 сантиметра кубических (1,8 литра). Мощность двигателя – 127 лошадиных сил. Максимальная скорость разгона – 185 километров в час. Расход топлива – 7,5 литров на 100 километров.

Мастер, Вы действительно мастерите в таком возрасте (с 1958 года рождения) или остановились на карбюраторных Москвичах и Жигулях? Сейчас карбюраторные машины больше НЕ ВЫПУСКАЮТСЯ нигде в мире. Только инжекторные. И разговоры об их ненадежности - миф. Я тоже автомобильный мастер, правда постарше, с 1952 года. И до сих пор практикую. Сейчас инжектроные движки на порядок надежнее карбюраторных. И выходят из строя полностью они крайне редко. Полностью остановить двигатель может только накрывшийся датчик положения коленвала (один случай на десять тысяч). При неисправности остальных машина хоть как-то, но едет (включаются резервные программы управления двигателем). И на дороге практически никогда такие машины не стоят по причине остановки двигателя. Так что Вы уж, матчасть современную подучите, прежде чем позориться смехотворными аргументами.

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

Ну-ка, умник, поведайте -- когда эти -- опции -- вообще появились на рынке?

Например магнитола с USB?

Если не понимаете шутку юмора -- что вам исчо можно говорить?

А, а про то, что "дерьма не хватает"- это я значит серьезно? Ну-ну...

если бы изначально было взято в кавычки -- это одно, а так... после пожара и писька насос.