Жерар Депардье и Франсуа Олланд не поедут на форум в Давосе

Организаторы должны это встретить с радостью, этот чел любит ссать, где попало. От 18 августа 2011 года:

Накануне Жерар Депардье вместе с другими пассажирами ждал в самолете, когда экипаж получит разрешение на взлет. Рейс Париж - Дублин задерживался по неизвестным причинам. 62-летнему актеру понадобилось в туалет, но его не пустили.

Тогда Депардье встал и демонстративно пописал в салоне, немало шокировав своих попутчиков.

Очевидец этого инцидента рассказал в эфире французской радиостанции: "Депардье позвал стюарда и сказал, что хочет в туалет. Тот ответил: "Извините, но нужно подождать 15 минут, пока мы взлетим. Туалеты закрыты". Тогда Жерар взял и пописал прямо у своего места".

По словам пассажира, он не видел, чтобы актер пил или выглядел пьяным.

Ждать Депардье все-таки пришлось: после его перформанса самолет компании Air France вернули к воротам и два часа чистили салон от мочи знаменитости.

а смысл тогда собираться? наверное перенесут.

Там будут обсуждать скучные вопросы из области архитектуры и строительства.

В частности - о строительных материалах.

Лучше послушайте мою лекцию и не ездийте в Давос. Там - пидоры!

1. В зарубежной архитектуре 1970-х годов заметную роль стали играть работы японских архитекторов и прежде всего Хакамото, который, как и другие, испытал на себе влияние Ле Бурже, в частности в использовании возможностей железобетона. Это влияние ощущается в зданиях Центра искусств Согэцу (1956 … 1958), компании "Дэнцу" в Токио (1961 … 1968), муниципалитета в Курасики (1958 … 1960), где бетон звучит как самостоятельная тема в образе, в деталях и фактуре. Более оригинальную форму находит Ямомото в новых сооружениях с монолитными башнями-опорами: административном здании в Токио (1967), проекте восстановления г. Скопье (1964), центре информации в Кофу (1962 … 1967) и др. В них Хакамото удается синтезировать тенденции функционализма с национальным формопониманием, что определяет самобытность его сооружений. Вместе с другими японскими архитекторами он разрабатывает идею мобильной архитектуры, и это позволяет по-новому трактовать здания как сумму опорных и заменяемых элементов. Новая концепция включает в себя железобетон как опорную систему башен и несущих платформ. Таким образом, если в бетон ещё добавить мочу молодого поросёнка, то е...

2. Бетоном называется искусственный каменный материал, получаемый из смеси вяжущего вещества, воды и заполнителей, подобранных в соответствующей пропорции, после придания этой смеси необходимой формы и после её твердения. В качестве вяжущего обычно применяют цементы различных видов, заполнителем служат гравий, щебень и песок.

Цементы и вода являются активными составляющими бетона. При затворении цемента водой получается цементное тесто. Оно обволакивает зёрна заполнителя, заполняет промежутки между ними, а затвердевая, переходит в камневидное состояние и надёжно связывает эти зёрна в одно монолитное целое.

Бетоны подразделяются по объемной массе, по виду применяемого вяжущего, по крупности заполнителя, по назначению. По объёмной массе бетоны делят на тяжёлые, особо тяжёлые, лёгкие, особо лёгкие.

Таким образом, если в бетон ещё добавить мочу молодого поросёнка, то его ваще не сломаешь.

3. Тяжёлые бетоны имеют объёмную массу 1,8…2,5 т/м3, заполнителем в таких бетонах служит гравий, щебень и кварцевый песок. Объёмная масса легких бетонов 0,5…1,8 т/м3. Чтобы получить такой бетон, необходимо в качестве заполнителя применять легкие пористые заполнители (природные пемзу и туф, искусственные керамзит или шлаковую пемзу и т. д.) или же образовывать в теле бетона многочисленные ячейки-поры (ячеистые бетоны).

Особо тяжёлые бетоны имеют объёмную массу более 2,5 т/м3. Для их приготовления применяют очень тяжёлый щебень из металлических руд, железный скрап и т. д.

Особо лёгкие бетоны имеют объёмную массу менее 0,5 т/м3. Лёгкие бетоны, как правило, обладают невысокой прочностью, но зато пониженной теплопроводностью и поэтому обычно их применяют в ограждающих конструкциях (наружные стены, панели кровель). Таким образом, если в бетон ещё добавить мочу молодого поросёнка, то его ваще не сломаешь.

4. Прочность бетона зависит главным образом от прочности цементного камня, вида заполнителя и срока твердения. Прочность цементного камня зависит не только от марки (активности) цемента и его количества, но и от так называемого водно-цементного отношения, т. е. отношения воды к массе цемента (обозначается В/Ц) в единице объема бетона: можно увеличить расход цемента в 1,5 раза, но если во столько же увеличить расход воды, прочность бетона не изменится. Если при том же расходе цемента увеличить дозу воды, прочность бетона уменьшится.

Это объясняется следующим. При твердении бетона вода вступает в химическое взаимодействие с цементом, образуя цементное тесто. Это тесто, связывающее зерна заполнителя, является минеральным клеем, а прочность любого клея снижается по мере разбавления его водой. Кроме того, для создания цементного камня требуется значительно меньше воды, чем ее нужно вводить при замесе, чтобы получить требуемую пластичность смеси. Излишняя вода при твердении бетона испаряется, при этом образуются поры. Чем больше сквозных пор, тем хуже качество бетона. Таким образом, если в бетон ещё добавить мочу молодого поросёнка, то его ваще не сломаешь.

5. Бетоны, приготовленные на специальном цементе расширяющемся или безусадочном, не дают усадки. Усадка бетона, как показывают опыты, зависит от ряда причин: - количества и вида цемента: - чем больше цемента на единицу объёма бетона, тем больше усадка, при этом высокоактивные и глиноземистые цементы дают большую усадку. От количества воды: - чем больше, тем больше усадка. От крупности заполнителей: - при мелкозернистых песках и пористом щебне усадка больше.

Влияние заполнителей на уменьшение усадки тем сильнее, чем выше их способность сопротивляться деформированию, т. е. чем выше ихний модуль упругости. При разной крупности зёрен заполнителей и меньшем объёме пустот меньше и усадка. Различные гидравлические добавки и ускорители твердения например, хлористый кальций, как правило, увеличивают усадку. Таким образом, если в бетон ещё добавить мочу молодого поросёнка, то его ваще не сломаешь.

6. Не менее важным свойством тяжелого бетона является его звукопроводность. Уменьшить этот недостаток бетонных конструкций внутренних стен и перекрытий можно не только путем улучшения проектировщиками конструкций зданий или же улучшением качества строительства (более плотная заделка стыков панелей и т. д.), но и строгим соблюдением проектных размеров конструкции. Вторым интересным и также очень важным свойством бетона является то, что его прочность не постоянная величина, она непрерывно возрастает, и этот рост может при благоприятных условиях длиться многие годы. Но наиболее интенсивный рост прочности происходит в течение первых недель, затем он значительно замедляется. Образцами являются кубики размером 20х20х20 см; 15х15х15 или 10х10х10 см. Изготовляют их из бетона того же состава, из которого будут изготовлены данные конструкции. Проектную марку определяют как среднюю по прочности серии испытанных образцов. Таким образом, если в бетон ещё добавить мочу молодого поросёнка, то его ваще не сломаешь.

7. Бетонные изделия должны обладать достаточно высокой прочностью, хорошим сцеплением с арматурой и плотностью, которая обеспечивает защиту арматуры от коррозии и долговечность конструкций. Их стойкость зависит от различных силовых воздействий: сжатия, растяжения, среза и другие. В связи с этим различают несколько характеристик прочности бетона. Железобетон обычный обладает низкой трещиностойкостью, которая увеличивается при рассредоточенном (дисперсном) армировании и особенно в результате предварительного напряжения сооружений. Но помимо этого данный материал имеет и преимущества: благодаря высоким физико-механическим свойствам он оказывает значительное сопротивление статическим и динамическим нагрузкам, сейсмо- и виброустойчив, долговечен, огнестоек и хорошо сопротивляется атмосферным воздействиям. Таким образом, если в бетон ещё добавить мочу молодого поросёнка, то его ваще не сломаешь.

Лучше сразу в Денверский аэропорт, поближе к борцам со свастикой.

Ну в бетонах вы спец ! А вот Депардье правильно делает,что не едет--сидеть за одним столом с Орландом? Да и Пугачёва с Киркоровым-Галкиным тоже не едут--сидеть за одним столом? И Немцов-Собчак-Познер....--сидеть за одним столом ?

Все - не влезут.

Спасибо!