Cаммит АТЭС сожрал $22,5млрд
Прошедший в сентябре саммит АТЭС во Владивостоке должен был стать визитной карточкой России. Мы должны были показать иностранным инвесторам свою привлекательность и рентабельность. Однако саммит выстрелил вхолостую. Мы не только не показали свою выгодность, а напротив оголили нашу несостоятельность. Недостроенный кампус, обрушающиеся дороги и покрашенная трава вот то немногое, что увидели гости саммита в сентябре месяце…
За что мы заплатили и сколько?
В общей сложности на саммит было потрачено 680 миллиардов рублей. Астрономическая цифра! Не правда ли? И что же мы построили? В частности, был построен кампус Дальневосточного федерального университета на острове Русский, два моста (через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный), пятизвездочные гостиницы. Кроме этого, во Владивостоке, а также на острове Русский модернизированы дорожная сеть, энергетические мощности и аэропорт.
Что ж, будучи жителем Владивостока, я сам наблюдал за саммитом и подготовкой к нему. Начнем с того, что строительство не законченно по сей день. Порядка 40 объектов еще достраиваются, а остальные либо активно чинятся, либо пока только вводятся в эксплуатацию. Кампус на острове Русском готов на 98%. Стройка и латание дыр проходило прямо во время саммита (участником которого я был). Никогда не забуду огромную гору строймата и щебня на окраине университета прямо рядом с главной дорогой. Так же в истории останется эпизод, когда таджики красили траву перед главным въездом на территорию университета. Да и сама идея обживать остров Русский многим жителям показалась ненужной авантюрой.
Единственное, что преобразилось во Владивостоке, так это центр города. Он стал оплотом цивилизации в приморском крае, но чем дальше отъезжаешь от центра, тем больше погружаешься в российскую действительность с её разбитыми дорогами и старыми домами еще советской постройки.
Мост через Золотой Рог должен был разгрузить дороги города, но, увы, из-за того, что в центре сделано одностороннее движение мост еле справляется со своей задачей. Так что вечером и утром открывается отличный вид на стройную полоску огоньков над бухтой Золотой Рог (пробка на мосту).
Однако я не хочу уподобляться журналисту, который огульно охаивает все, что видит. Полезной для города и края постройкой является новый терминал аэропорта. Честно говоря, он просто называется терминалом, но, на мой взгляд, это новый аэропорт, сделанный в лучших традициях. Стеклянное здание, эскалаторы, кафетерии, несколько десятков регистрационных касс и тому подобное. Московский аэропорт в провинциальном масштабе. Также особо обрадовал появившийся аэроэкспресс. Правда он пока один и ходит не слишком часто, но по крайне мере он хоть какую-то пользу приносит. Вдобавок, была построена новая дорога от аэропорта до города, избавившая от массовых заторов на въезде в приморскую столицу.
Не обойдем стороной и строительство газопровода, который был открыт в прошлом году. На него была потрачена, по заявлению президента, половина всех средств, вложенных в саммит.
Не обошлось и без ненужных трат. Я имею в виду, ненужный салют и лазерное шоу за 275 миллионов рублей. Да, да за 275 миллионов рублей. Представьте себе, сколько можно было построить детских садов, школ, сколько можно было отремонтировать домов и дорог на эти деньги? (в рамках Владивостока конечно же). Так, что за один вечер мы взорвали в воздухе десятки зданий, сотни зарплат, пенсий и стипендий. Кстати, сам салют и лазерное шоу проходил под проливным дождем, так что вы сами понимаете, какое это было «представление».
Тяп-ляп строители…
В этом блоке я бы хотел уделить внимание качеству строительства объектов саммита. Да, некоторые из них, возможно, построены на века, но вот остальные, увы, нет.
12 июня на трассе поселок Новый—Де-Фриз—Седанка—Патрокл произошел инцидент. Тогда после дождя обрушилась часть подпорной стены в районе улицы Космонавтов, завалив несколько частных гаражей, дорожное полотно просело, на нем образовались трещины. Инцидент вызвал гневную реакцию премьер-министра Дмитрия Медведева. На строительство трассы было выделено 29 млрд. руб., в том числе 21 млрд. руб.— из федерального бюджета, господин Медведев констатировал, что «качество дорожных работ оказалось весьма и весьма низким». Губернатор Приморья Владимир Миклушевский, в свою очередь, уволил директора департамента дорожного хозяйства администрации края Андрея Разгонова, еще два чиновника получили выговоры. «Виновны и строители, и проектировщики»,— сказал глава региона. Первые, по его мнению, не сделали систему водоотвода, а вторые упустили, что в теле дороги имеются родники, и ошиблись в расчетах — высокая габионная стена не выдержала своего веса.
Через четыре месяца история повторяется! Вечером 16 сентября (уже после саммита) в результате оползня произошло обрушение подпорной стены в районе улицы Добровольского на трассе поселок Новый—Де-Фриз—Седанка—Патрокл. Хотя дорожное полотно не пострадало и грунт осыпался в кювет, движение по участку трассы было приостановлено.
18 сентября, когда на Приморье обрушился тропический тайфун Санба, на трассе, построенной к саммиту АТЭС произошло еще два оползня — в районе улиц Маковского и Добровольского. С мест оползней генподрядчиком строительства трассы ЗАО «Тихоокеанская мостостроительная компания» было вывезено около 1,5 тыс. тонн грунта и велись работы по «уполаживанию откосов». Движение на трассе было восстановлено только 20 сентября.
Подобная ситуация наблюдалась и на другой трассе – М60.
22 июня под напором сползающего грунта накренилась габионовая стенка на М-60 в районе железнодорожной станции «Спутник». Строители провели работы и закрепили стенку.
В сентябре же стена на трассе м60 грозила обвалиться.
«На одной из развязок федеральной трассы М-60 Владивосток-Хабаровск закрыто движение из-за опасности обрушения габионовой стенки. Под давлением большой массы грунта стена серьезно накренилась в районе улицы Десятой — на развязке, ведущей от основной трассы к коттеджному поселку, железнодорожной станции «Санаторная» и Дому переговоров, где проходят встречи делегаций на высоком уровне.
Сейчас съезд с М-60 на этой развязке закрыт.
Между тем, аварийная стенка отделяет трассу от территории Владивостокского ботанического сада. Из-за смещения стенки металлический забор охраняемой территории также грозит обрушиться — он уже значительно покосился.»
ИНТЕРФАКС
Однако специалисты успели укрепить стену до ее обрушения.
Так почему же все рушилось? Например: Депутат краевого парламента Владимир Беспалов отмечает: контрольно-счетная палата при проверке строек выявила нарушения на миллиарды рублей, что подтверждает – «нужно проводить нормальные, а не поддельные конкурсы по выбору подрядчика». Его коллега Юрий Попов напротив считает, что ошибки были допущены еще на стадии проектировки.
Но, наверное, лучше всех об этом отозвался Валерий Хомяков (Генеральный директор Совета по национальной стратегии ):
«Трудно сказать, что действительно происходит. Но если постараться объективно рассмотреть ситуацию, то, наверно, на стадии проектирования ошибок не было. Скорее всего. Поскольку на стадии бумажного проекта ведется приемка работ согласно документации. Все должно быть в соответствии со стандартами.
Думаю, истинная причина лежит на стадии исполнения. Именно из-за отклонения от технологического процесса, как правило, такие вещи и происходят. И совершенно не важно, будь то дорога или упала ракета, или спутник не взлетел. А почему отклоняются от технологии? Ну, это достаточно понятно - низкое качество приемки этих объектов. Раньше, в советское время, собирались комиссии, которые работали достаточно эффективно, предъявляли претензии подрядчику. Было много скандалов, но они пытались на стадии приемки получить максимально качественную продукцию от подрядчика. Сейчас это ушло на второй, третий и четвертый план.
Такое понятие как "коррупция" - это то, что происходит в строительстве, то, что происходит в Приморском крае. Не секрет, что само Приморье достаточно долгое время считалось сильно коррумпированным. Это исторически сложилось, не при нынешнем губернаторе, а еще со времен Наздратенко в 90-х.
Нет жесткого контроля, поэтому чиновники наживаются - вместо одного материала поставляют другой, некачественный. Отсюда мы и видим потом, как все это осыпается.
Поэтому здесь требуется четкая комиссия, которая бы провела проверку работ и выявила, где были нарушения. Но и здесь нет уверенности в результатах, т.к. коррупция есть и в комиссиях. Поэтому, пока нет жесткого контроля над ситуацией, корабли будут тонуть, самолеты падать, а дороги осыпаться».
Первые посадки.
Как вы сами понимаете в новой России не обойтись без коррупционного скандала. Саммит АТЭС не исключение.
10 ноября Тверским судом Москвы был арестован председатель правительства Пермского края Роман Панова. Именно он курировал Дальневосточную дирекцию Минрегиона. Его обвиняют в хищении 93,3 млн. руб.
По данным МВД, подозреваемые организовали проведение конкурсов на заключение госконтрактов по инженерному и научно-техническому сопровождению строительства объектов Дальневосточного федерального университета (ДВФУ), а также на добровольное страхование недостроенных объектов, после чего обеспечили победу в них подконтрольным коммерческим фирмам. Реального участия в страховом и инженерном обеспечении строительства объектов подрядчики не принимали, так как предусмотренные контрактами услуги ранее были выполнены другими фирмами. Однако на их счета были перечислены 93,3 млн. руб. В дальнейшем указанные средства были переведены на счета фиктивных организаций и похищены.
В ходе следствия были проведены обыски в Дальневосточной дирекции Минрегионразвития РФ и квартире подозреваемого. Также обыски прошли в квартире его знакомой. В ходе обыска у знакомой Панова обнаружили и изъяли документы, которые могут иметь доказательную базу по факту хищения бюджетных денежных средств в размере более 93 млн. рублей.
« обнаружили выписки со счетов в "Сбербанке" и "Нордеа банке". На одном из них лежало 73 млн. рублей, а на другом – 115 тысяч долларов. На момент обыска деньги уже были сняты со счетов», - цитирует своего источника LifeNews.
Обыски и выемка документов прошли как в Приморье, так и в здании Минрегиона в Москве. По выявленному факту возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ ("Мошенничество в особо крупном размере").
Кроме того, аудиторы Счетной палаты РФ по итогам проверки расходования бюджетных средств во время подготовки к саммиту АТЭС во Владивостоке обнаружили еще один факт финансовых нарушений, связанный с заключением дирекцией Минрегионразвития договора с частной фирмой для строительного контроля. Председатель Счетной палаты Сергей Степашин сказал журналистам, что речь идет еще о 90 млн. рублей. Все документы также будут переданы в Следственный комитет МВД РФ.
В субботу на судебном заседании экс—председатель Пермского правительства заявил, что он готов сотрудничать со следствием. В субботу под подозрение попал Глава "Дальневосточной дирекции Минрегиона России" Олег Букалов. Он был взят под подписку о невыезде.
Как вы видите, саммит наделал много шума. Но фактор полезности свелся почти на нет. Саммит сожрал $22,5млрд. По сведениям Forbes, затраты других государств на проведение саммитов АТЭС составляли: в Гонолулу саммит стоил штату Гавайи 28 млн. долларов, а саммит в Сингапуре — 71,8 млн. долларов. Стоимость саммита в японской Иокогаме достигла 277 млн. долларов. Наше руководство хотело поднять Дальний Восток, но дальше острова Русский оно не продвинулось. На все те деньги, которые были потрачены на ненужные салюты и сомнительные университеты, легко можно было решить: жилищную проблему ДВ, построить сотни детских садов и школ, проложить десятки километров дорог и ж/д. За несколько месяцев можно было оживить всю промышленность и сельское хозяйство всего региона. Однако нам ведь надо шикануть, показать, что мы можем вбухать сотни миллионов в красивый фантик, который вхолостую взрывается разноцветными огоньками под проливным дождем!!!
Комментарии
а еще олимпиада. и чм по ногомячу. ппц.
раньше была холодная война, типа гонка вооружений. а теперь - а подобьем их на понты для приезжих...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
680 миллиардов рублей выкинули на такой показ? А на Олимпиаду во сколько раз больше выкинут? Может, пора несостоятельных управленцев гнать пинком?
И на хрена такой мост на малообитаемый остров? Надо быть полным идиотом, чтобы университет строить на острове и выкидывать такие деньги. Из той же серии, как дебильное расширение Москвы - такого идиотского градостроительного решения история не знала.
Если мы говорим о недострое конкретного ненужного кампуса на пока неактуальном острове, то причем здесь иностранные университеты? Предложенное путиным расширение Москвы таковым не является, - это эвакуация жителей центра на задворки или операция по зачистке территории.
_______________________________________________________________________
Ключевая фраза всей статьи, которая полностью определяет абсурдность действа, называемого саммитом и - является чистейшей правдой!