Уникальный двигатель к самолету Ан-70 испытывают в Запорожье
На модерации
Отложенный
На Запорожском машиностроительном конструкторском бюро "Прогресс" имени академика А.Г. Ивченко с участием испытательной бригады Государственного научно-испытательного центра Вооруженных Сил Украины (пгт. Приморский) начались государственные ресурсные испытания первого в мире турбовентиляторного двигателя Д-27 мощностью 14 тысяч лошадиных сил. Об этом УНН сообщили в пресс-службе Минобороны.
Испытания проходят в рамках государственных испытаний перспективного украино-российского проекта военно-транспортного самолета - Ан-70.
Испытаниям предшествовало общее заседание государственных комиссий от оборонных ведомств Украины и Российской Федерации, которые возглавили директор ГНПЦ Герой Украины генерал-майор Юрий Тишков и начальник научно-исследовательского испытательного управления 929 Государственного летно-испытательного центра ВВС РФ Владислав Брусков соответственно.Двигатель уже проработал 1200 часов во время предыдущих предназначенных ресурсных испытаний и полностью сохранил все свои характеристики.
"Это прецедент для двигателей 4-го поколения. На территории СНГ - это первый двигатель пятого поколения, - сказал представитель государственной комиссии РФ из Центрального института авиационного моторостроительства им. П.И. Баранова Лев Швец.
Ожидается, что на вооружение новый двигатель Д-27 для среднего военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 будет принят уже в следующем году.
Комментарии
Журналист не в курсе. На вооружение двигатели не принимают, только самолёты в сборе.
Так, например на танк Т-64 в процессе модернизации устанавливается принятый на вооружение новый двигатель 5ТДФМ мощьностью 850 л.с вместо устаревшего 5ТДФ мощьностью 700 л.с
А во время прохождения греческого тендера Т-84 производители (отвечая на вопрос греков по поводу большего количества выделяемых выхлопных газов двигателем 6ТД-2) сказали "мы можем установить двигатель более экологичный, но его мощность будет 850 лошадей а не 1200.
Так, что синус в корне не прав. На вооружение принимаются не только более совершенные пушки и системы управления огнем но так же и двигатели,и коробки передач.
Существительное "Вооружение" обозначает совокупность средств для ведения войны. Совокупность, то есть сочетание, соединение, комплекс, выполняющий определённую военную (стратегическую, оперативную или тактическую) функцию, а уж никак не отдельное изделие, являющееся неотъемлемой частью какого-либо механизма. Самолёт без двигателя не полетит, и БТР без коробки передач не поедет. Ни отдельно двигатель, ни коробка передач (а равно и шестерни, гайки с болтами) с военной точки зрения ни стратегических, ни оперативных, ни тактических задач не решают и решать никак не могут. На вооружение всегда принимаются либо комплексы, либо боевые единицы - корабли, самолёты, танки, орудия, и т.п., являющиеся средствами поражения или боевого воздействия на противника.
Вот так-то.
Или с военной точки зрения отдельно взятая корабельная или танковая пушка может решать стратегические, оперативные и тактические задачи?
Никогда не принимаются на вооружение отдельно двигатели самолётов и кораблей, реакторы, коробки передач, аккумуляторы и всё прочее. Это самолёты, корабли, танки и автомобили могут быть приняты или не приняты на вооружение с теми или иными двигателями и системами.
Тогда как это называется?
Замена одного двигателя на другой на самолёте выполняется при необходимости произвести ремонт. При этом замена двигателя одного на другой (пусть даже они похожи или подобны, но всё же хоть чем-то отличаются) совершенно недопустима - для этого нужны решения, которые оформляются, например, как бюллетени доработки самолётов определённого типа, либо конкретных систем или агрегатов, и принимаются на основе рекомендаций специалистов после проведения лётных испытаний. На самолёте даже какой-то второстепенный переключатель нельзя просто так поменять на другой, или перенести в сторону хоть на несколько миллиметров - требуется куча бумаг, потом инструктажи под роспись с тренировками экипажей.
Ладно. Все равно разговор схоластический. Не важно как это будет называться. Важно, что бы двигатель внедрили и самолет в серию пустили.
Вот только те за кого ты голосовал, если придут к власти, вряд ли это допустят, особенно "Соціал-Національна партія України" Тягнибока (кстати ее название тебе ничего не напоминает?).
Как не нужно забывать прошлые президентские выборы со всеми нарушениями и применением админ.ресурса, как не стоит забывать растоптаную Тимохой конституцию, когда ее внеочередных выборов захотелось.
Демократия говоришь? Да Тимоха, "светочь демократии", особенно когда своим эдиктом запретила СМИ критиковать ее и работу ее каб.мина.
Ладно - поживем увидим.
АФК.
Я тоже много сокращений знаю, и даже команд на их основе. Например, "ОДО и ДДО - на ПСО". Ни за что не догадаешься.