Из-за пробок легковушки поедут по выделенным полосам...

С 2013 года в Москве легковым автомобилям с пассажирами планируют разрешить движение по полосам, предназначенным для общественного транспорта.

Депутаты разработали поправки, разрешающие легковым машинам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, чтобы уменьшить количество пробок на дорогах.

Согласно документу, автомобиль с пассажирами могут приравнять к общественному транспорту, чтобы водители могли быстро проехать по свободной спецполосе вместо многочасового простоя в пробке. Однако воспользоваться этой привилегией смогут не все. «Единственным условием использования данного права является перевозка как минимум трёх пассажиров в автомобиле», – пояснил один из авторов документа. С одним или двумя пассажирами проскочить по выделенке не удастся. 

В случае принятия законопроекта автолюбители могут получить эту дорожную привилегию со следующего года. Депутаты решили уравнять в правах легковые машины и троллейбусы, основываясь на мировом опыте, – во многих странах успешно действуют подобные правила дорожного движения. Кроме того, нововведение должно сократить количество машин на дорогах и уменьшить дорожные заторы. По пути на работу водители будут ездить не в одиночку, а постараются набрать трёх пассажиров, считают авторы инициативы. 

Сейчас все попытки водителей проехать по выделенке фиксируются камерами видеонаблюдения и обходятся нарушителям в 1,5 тыс.

руб. Если предложенные изменения вступят в силу, всем желающим придётся «украсить» свой автомобиль. «Можно ввести специальный знак, который будет крепиться на лобовом стекле. Камера будет его фиксировать, и штраф такому автомобилисту уже не придёт», – пояснили разработчики документа. 

Чтобы отбить у водителей желание клеить значки и ездить без попутчиков по спецполосам, депутаты предлагают увеличить штраф с полутора до 5 тыс. руб. Нарушителей также будут выявлять во время специальных рейдов сотрудники ГИБДД.

Между тем вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский считает, что полицейские проверки не решат эту проблему. «Определить, нарушает водитель правила или нет, когда едет по выделенной полосе, сложно. К тому же увидеть, сколько в салоне машины пассажиров – два или три, непросто, ведь на некоторых автомобилях сзади затемнённые стёкла», – пояснил эксперт. 

Прежде чем вводить новые правила, необходимо тщательно проработать документ. «Законопроект должен быть направлен на баланс интересов города и жителей, если это будет соблюдено, тогда законопроект оправдан. Надо проконсультироваться с департаментом транспорта, с общественными организациями автомобилистов и коллегиально принимать новый закон», – добавил Леонид Ольшанский.