Здание МГУ разрушится из-за новой станции метро

Руководство университета обеспокоено судьбой памятника культурного наследия — Института механики.

Строительство новой станции метро на Мичуринском проспекте с выходом на  площадь Индиры Ганди может привести к обрушению здания Института механики МГУ  имени Ломоносова. Об этом «Известиям» рассказал директор этого института Юрий  Окунев.
По его словам, здание института находится «максимум в сотне метров» от предполагаемого вестибюля, для которого экскаваторы будут рыть котлован  глубиной 17 м.

Кроме того, шум метрополитена неизбежно скажется на научной деятельности, говорит ученый.

— Мы стоим вообще-то на плавуне, там песок. Сначала поедет насыпь, а за ней и  институт. И угроза того, что мы туда просядем, безусловно, есть, — сетует он. — И второе — пострадает целый ряд тонких экспериментов. Представьте, лазерный  генератор дребезжит, когда едет поезд. Ну, он какой луч будет давать?

О конфликте вокруг строительства новой станции метро Калининско-Солнцевской  ветке на Мичуринском проспекте стало известно 19 июня. Тогда студенты и  сотрудники МГУ обратились к ректору Виктору Садовничему с просьбой поддержать их  просьбу к столичным властям остановить работы. По их мнению, стройка идет с  нарушением принятого Генплана развития города и на территории объекта  культурного наследия.

Руководство МГУ имени Ломоносова может в ближайшее время поддержать эту  просьбу. Как рассказал «Известиям» глава информационного отдела студсовета МГУ  Олег Гервалов, проректор университета Виктор Трофимов по заданию Садовничего  направит в мэрию Москвы письмо с требованием остановить строительство станции.

Станции с выходом на площадь Индиры Ганди нет и в Генплане развития города, подтверждает «Известиям» глава фракции КПРФ в Мосгордуме Андрей  Клычков.

— Трассировка линии метро в Генплане идет, срезая этот угол. В этом месте нет  станции, которую сейчас рисуют и из-за которой в линии метро образуется поворот  в 90 градусов. Очевидно, что попытка перенести станции или построить их по  другой линии, нежели это предусмотрено в Генплане, является нарушением закона, — настаивает Клычков.

У противников появления новой станции вызывает недоумение, что строительство  аргументируют заботой о студентах, которым якобы нужен выход к  общежитию.

— Общежития ФДС к 2017 там уже, по-видимому, не будет, его перенесут на новую  территорию. Рядом лишь два корпуса МГУ, посольство КНР, откуда явно люди не  ездят на метро.

— Жителям дорогих квартир в жилом комплексе «Шуваловский» метро вряд ли  нужно, — недоумевает член студсовета университета и депутат муниципального  собрания «Раменки» Никита Савушкин.

Сейчас на территории сквера у китайского посольства уже стоит забор и начаты  работы, рассказывает Олег Гервалов.

— Прежде всего, студенты недовольны, что они теперь не могут гулять по этому  парку, — говорит он. — Судьба Института механики тоже очень беспокоит, не  понятно, что с ним будет.

В департаменте строительства Москвы не смогли предоставить «Известиям» оперативный комментарий, почему трассировка линии метро изменена по отношению к  тому, как она обозначена в Генплане.