Сомалийских корсаров будут "дожимать"

Продолжающиеся нападения сомалийских пиратов на торговые суда у берегов Африки переполнили чашу терпения мирового сообщества, и теперь речь идет о том, чтобы давление на корсаров возросло и стало более результативным.

Меры, предпринимаемые мировым сообществом против сомалийских пиратов, дают определенные результаты. По данным министерства обороны Франции, в 2011 году было зафиксировано только 200 атак пиратов против 700 в 2010 году. При этом пираты захватили только 13 судов, в то время как в 2010 году их количество достигало 30.

Анализ свидетельствует, что ощутимый удар по сомалийским пиратам нанесло, прежде всего, сопровождение торговых судов в Индийском океане кораблями военно-морских сил, в том числе ВМФ России. Как отметил заместитель помощника госсекретаря США по военно-политическим вопросам Томас Келли, "Россия – очень активный участник Контактной группы по борьбе с пиратством у побережья Сомали… Мы очень высоко ценим участие России в нашей коалиции". Корабли ВМФ России в прошлом году осуществили проводку свыше 30 конвоев общей численностью 168 судов различного класса под флагами 27 стран. Проведено 62 судна с российскими экипажами. Была обеспечена безопасность 448 российских граждан. В настоящее время задачи по обеспечению безопасности судоходства в Аденском заливе от ВМФ России выполняет БПК "Вице-адмирал Кулаков" Северного флота.

Питер Фам из исследовательского центра "Аналитик каунсел" считает, что свою роль в снижении числа нападений на торговые суда сыграло также присутствие на торговых судах собственной вооруженной охраны. "Благодаря целенаправленным мерам по защите торговых судов, принятые коммерческими судоходными компаниями, им удалось в значительной степени затруднить захват судов в этом регионе", - отмечает Питер Фам.

Однако, несмотря на предпринятые меры, в Индийском океане по-прежнему имеют место немало случаев захвата пиратами торговых судов, причем постоянно возрастает сумма выкупа. По данным американской организации "Океаны без пиратства", в 2011 году сомалийское пиратство обошлось коммерческой судоходной отрасли в сумму около 7 млрд. долларов США. Из них более двух млрд. затрачено для защиты и охраны судов. В целом, по оценке экспертов, ежегодно сомалийские пираты наносят ущерб мировой экономике в размере 12 млрд. долларов США. В 2011 году прибыль пиратов за счет роста суммы выкупа возросла и составила 135 млн.

долларов США. К настоящему времени пираты удерживают в плену около 34 судов и до 400 заложников.

В целом, борьба с сомалийскими пиратами сегодня остается актуальной задачей и давление на них со стороны международного сообщества будет возрастать. Именно поэтому главы внешнеполитических ведомств 27 стран Евросоюза приняли решение продлить операцию "Аталанта" по борьбе с пиратством до декабря 2014 года. В ней на ротационной основе постоянно участвуют до семи кораблей от стран Евросоюза и НАТО. Великобритания и Франция создают ударную военно-морскую группу, перед которой поставлена задача уничтожения наземной инфраструктуры сомалийских пиратов. В группу входят французский атомный авианосец "Шарль де Голь", британский вертолетоносец "Илластриес", десантный корабль "Булварк", корабли поддержки.

Европейские силы по борьбе с пиратством, развернутые в западной части Индийского океана, впервые нанесли удар по объектам сомалийских пиратов, расположенных на побережье. В операции была задействована авиация, базирующаяся на кораблях ВМС европейских стран, патрулирующих Аденский залив. Контр-адмирал Данкан Поттс, командующий объединенными европейскими силами в регионе, заявил, что обстрел был точечным: никто из местных жителей не пострадал.

В 2012 году предполагается укрепить сотрудничество по борьбе с пиратством между Россией и НАТО. С этой целью для улучшения координации совместных действий на кораблях ВМФ России планируется установить системы навигации и связи НАТО. Такое решение принято на заседании Совета Россия-НАТО в Брюсселе с участием начальника Генерального штаба Вооруженных Сил РФ генерала армии Николая Макарова. По его словам, установка на российские корабли систем навигации НАТО поможет совершенствованию взаимодействия российских и натовских моряков при проведении совместных операций по борьбе с пиратами.

Вместе с тем, по мнению международных аналитиков, какие бы меры по усилению давления на сомалийских корсаров не принимались, сейчас очень сложно спрогнозировать сценарий дальнейшего развития и конечные результаты процесса борьбы с ними. Что Европа, что Соединенные Штаты, обладая серьезным военным потенциалом и морской мощью, по большому счету так и не научились, а может и не хотят, справляться с далеко не самой серьезной силой, которую представляют сомалийские пираты.