Индонезия решила не отказываться от закупок SSJ-100
Решение было принято на заседании координационного совета по делу о крушении лайнера "Сухой Суперджет-100"; более того, катастрофа не повлияет на сроки поставок: их планируется начать уже в сентябре 2012 года.
Индонезия решила не отказываться от закупок российских самолетов. Такое решение было принято сегодня на заседании координационного совета по делу о крушении лайнера "Сухой Суперджет-100". Более того, катастрофа не повлияет на сроки поставок. Согласно контракту, их планируется начать уже в сентябре этого года.
Между тем, у подножия горы Салак продолжается поисковая операция, в которой принимают участие 15 российских спасателей. Уже найдены аварийный радиомаяк и система бортовых измерений самолета.
Сейчас предпринимаются попытки достать со дна ущелья глубиной 500 м самописцы "Суперджета". Работы проводятся в очень сложных условиях. Рельеф местности и погода осложняют передвижение спасателей на склонах горы. Однако есть надежда, что "черные ящики" удастся эвакуировать с места крушения самолета уже сегодня. В дальнейшем они могут быть переданы в Россию для расшифровки и выяснения причин авиакатастрофы.
По предварительным данным, лайнер врезался в гору при попытке обойти плотную облачность. В результате трагедии погибли 45 человек, в том числе 8 граждан России.
Комментарии
к тому же, люди не перестали покупать квартиры в небоскребов после крушения башен-близнецов.
вспомнить ту-144 только... да, и не только.
покуда есть технологии и потенциал, нужно бороться и строить. нужно восстанавливать утраченные рубежи и позиции.
давайте, может вы тогда предъявите обзор того, что является первым сортом и вторым сортом?
"Хвост цел, но к нему очень трудно добраться", — сообщил журналистам глава Национального поисково-спасательного управления страны Мадья Дарьятмо. Он также выразил уверенность, что в скором времени спасателям удастся извлечь черные ящики, находящиеся в хвосте самолета, передает "Интерфакс".
Ранее спасатели, работающие на дне 500-метрового ущелья у горы Салак, где разбился самолет, нашли блок системы GPS и аварийный радиомаяк.
Работы проводятся в исключительно сложных условиях: рельеф местности и погода осложняют передвижение спасателей на склонах. Дно ущелья завалено грудой искореженных останков самолета.