ФАС разрешила Daimler нарастить долю в КАМАЗе
На модерации
Отложенный
Немецкая компания Daimler сможет приобрести 10% + 1 акцию российского производителя грузовиков "КАМАЗ". Разрешение на сделку выдала Федеральная антимонопольная служба РФ, сообщает "РБК".
Сейчас производитель автомобилей под марками Mercedes-Benz и Smart владеет 11% акций российской компании, из которых 10% было приобретено в 2008 году, а 1% был докуплен у "Тройки диалог" в 2010 году. Еще 4% в интересах немецкого концерна были приобретены Европейским банком реконструкции и развития. Таким образом, в совокупности с уже имеющимися акциями пакет компании Daimler в "КАМАЗе" станет блокирующим и составит 25% + 1 голосующая акция.
Кто станет продавцом 10% доли российского производителя грузовиков, пока не сообщается. Ранее о намерении немецкого концерна выкупить контрольный пакет акций "КАМАЗа", которым сейчас владеет государство, сообщал генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. "В КАМАЗе у нас 49,9%. Нет смысла держать такой пакет. Daimler готов довести долю до контрольной. Мы пока не ведем конкретных переговоров, но больше такой пакет взять негде, только у нас", - комментировал Сергей Чемезов в январе 2011 года.
Комментарии
Один завод был нормальный в автопроме и тот немцы без войны получили.
Инвестор - это ХОЗЯИН!!! Западные хозяева нашей промышленности, покупая наши предприятия либо эксплуатируют их на износ, либо закрывают для освобождения рынка для своих говнотоваров.
ФАС следует расстрелять как изменников Родине!
Разумеется, говнотовар. Т. к. мы должны оценивать любой товар с точки зрения вреда или пользы для нашей экономики (хозяйства). Ввозить чужие грузовики, когда мы можем производить свои - преступление перед страной, народом (в т. ч. будущими поколениями) - это ещё один нож в спину автопромышлености и шаг к окончательной утрате транспортной безопасности.
Другое дело, что наш автопром запущен, народ развращён. Но управленческие меры - кнут и пряник никто не отменял и рано или поздно придётся отбирать КАМАЗ у фашистов, возможно, силой.
Кукла на месте презика на правильные действия не способна. Впрочем, впереди смена власти.
А этот псевдо патриотизм до добра не доводит, вы наверно думаете мне не жаль завод. Жаль еще как жаль и страну которую развалили!. Но надо понимать что пока не будет у завода, земли, Родины - МУЖА( т.е. хозяина который будет понимать что это важно нужно и это его детище) ничего не поделаешь.
А Россия всегда всех била и отобрать свое всегда сможет!
Так вот, лучше не коррупционный, а нормальный КАМАЗ.
"Я не понимаю зачем немцам пустырь с проблемами. Станки оборудование площади трудовой состав надо подводить под современные реалии международной конкуренции, время кончилось ВТО" - очень просто. Им надо УНИЧТОЖИТЬ производство нашего авто и высвободить рынок для продажи своих. Они не будут там делать Мерсы!!! Максимум - отвёрточное производство, чтобы таможню ещё не платить. А то и просто посдают всё в аренду на фиг и всё.
"А Россия всегда всех била и отобрать свое всегда сможет!" - "А этот псевдо патриотизм до добра не доводит". К тому чтобы всех бить, надо готовиться, иначе все побьют тебя. "Да лучше Мерседес на нашей территории чем коррупционный Камаз"- явно не способ подготовки.
Потом, помните, в 1918-1920 была гражданская война, страшная и бессмысленная. Почему-то (хотя понятно, почему) ведётся много разговоров о красной сволочи, о белой сволочи, но о главном не сообщается. ГВ была развязана транснациональным капиталом в ответ на национализацию пре...
Категорически надо. Но дальше пойдёт разговор о смене режима и введении уголовной ответственности за действия высшей власти - http://sud-naroda.info/?page_id=231
Иногда я думаю что только катастрофа подобия 1941-1945 могла бы решить все наши проблемы. Обидно .
Что на это ответит Сергей Чемезов, что дескать извините, так уж получилось, что ничего не получилось... весь актив уходит под немцев, как и львиная часть будущих прибылей...
... нас ждут дела почище... Дальний восток, как то "скинуть" надо... надоел... лететь туда долго...)