Заводы прошлого века стоят в Беларуси несусветных денег
На исходе бывшего СССР Беларусь была самой индустриально развитой республикой. Но сейчас могущество и уровень развития страны уже не определяется объемом ее промышленного производства. Что делать с белорусской экономикой? Мнения экспертов расходятся: от «здесь делать нечего» до передачи сборочных производств в другие страны, но спасение все видят в модернизации. Однако инвестиционные проекты один за другим разваливаются.
Эксперт: Здесь делать нечего
Беларусь устарела в своей промышленной идеологии, убежден экономист Леонид Заико.
- Сегодня Беларусь нуждается в трансферте своего производства. Такое сочетание, как «Минский камвольный комбинат» звучит странно - как вы себе представляете название «Парижский камвольный комбинат»?! Или «Вашингтонский тракторный завод», «Лондонский автомобильный завод», -- призывает здраво посмотреть на вещи эксперт.
С его точки зрения, сейчас самое важное направление - это передача сборочного производства и выпуска комплектующих в другие страны.
- Ну, какого черта производить в Минске грузовики? Есть Туркменистан, Таджикистан, где полно рабочей силы, -- предлагает Леонид Заико.
А белорусской рабочей силе, которая получает 30% от среднероссийской зарплаты, экономист советует перемещаться в Едином экономическом пространстве.
- Вот пусть и двигаются - туда, где есть свободные деньги и нехватка рабочих рук. Время изменилось. Уже сейчас где-то около миллиона белорусов работает за пределами страны. Ну, больше будет… Здесь делать нечего, - категоричен Леонид Заико.
Чиновники, с его точки зрения, пытаются посмотреть на вещи здраво. Заместитель министра экономики Анатолий Филонов сообщил, например, что в Беларуси планируется создать Министерство промышленной политики, пишет Завтра твоей страны.
- Министерство - это умное решение. Надо закрывать министерства экономики, сельского хозяйства, промышленности, потому что это принципы XIX века.
Структура современного правительства должна строиться на системном подходе. То есть должно быть, к примеру, не Министерство экономики, а Агентство экономической политики, -- предлагает Леонид Заико.
Угроза деиндустриализации Беларуси налицо
Главной нынешней проблемой белорусской экономики финансовый аналитик Сергей Чалый считает низкую конкурентоспособность из-за невероятно раздутого госсектора и неэффективных госпредприятий.
- Если мы достойно примем сейчас вызовы, то будем занимать достойное место в мировом разделении труда. Если нет - станем Молдавией: будут стоять пустые коробки МАЗа и МТЗ, треть рабочей силы станет гастарбайтерами, а платежный баланс будет сводиться за счет трансфертов тех, кто работает за рубежом и подкармливает оставшееся нетрудоспособное население в Беларуси. Деиндустриализация -- совершенно реальная перспектива, если мы ничего не будем делать ближайшие три-четыре года, - прогнозирует Сергей Чалый.
А по версии экономиста Леонида Злотникова, деиндустриализация идет в Беларуси уже лет 15-20. За годы независимости произошел переход на более низкий технологический уклад. Производство тракторов, автомобилей по сравнению с 1990-м годом сократилось вдвое, станков с числовым программным управлением - в десять раз. А приборостроение вообще угасло.
- Если взять долю машиностроения в промышленности, то в 1990 году она составляла 32%, а сейчас - не более 18%. Особо терять уже нечего. Остатки промышленности постепенно теряют конкурентоспособность, - констатирует экономист. - Например, БелАЗ - вроде и известное предприятие, и сбыт есть. Но постепенно этот сбыт угасает. Даже в Монголии, на разработке руд цветных металлов, их уже мало покупают, заменяя более производительными японскими «Камацу». В Казахстане та же ситуация.
В этом ничего страшного нет?
Определенную деиндустриализацию Беларуси Алексей Пикулик, академический директор Белорусского института академических исследований (BISS) считает даже благом для страны. Подобный процесс произошел в странах Прибалтики, когда их политики приняли решение отказаться от тех секторов, которые влекут за собой большую зависимость от российских энергоресурсов и сырья, и создать экономики, адекватные местным ресурсам.
- Ничего страшного в такой деиндустриализации нет, - убежден эксперт.
Однако отсутствие инвестиций в белорусскую промышленность приводит к деградации рабочих мест и снижению зарплаты. Это вызывает отток квалифицированной рабочей силы, что снижает интерес потенциальных инвесторов.
В то же время правительство предусматривает до 2020 года достижение производительности труда в промышленности на уровне 34-36 тыс. долларов на одного занятого, как проинформировал коллег заместитель министра экономики Анатолий Филонов во время обсуждения концепции развития промышленного комплекса до 2020 года. По прогнозам замминистра, будет создано 400 тысяч высокопроизводительных рабочих мест, а рост зарплаты ожидается до уровня 1300 долларов.
Впрочем, пыл замминистра экономики несколько остудил первый вице-премьер Владимир Семашко, сообщив, что сегодня по многим видам деятельности в 4-6 раз выработка на человека меньше, чем в развитых странах Евросоюза.
- Задача - сократить шестикратное отставание хотя бы до двукратного - вот на что надеется вице-премьер.
По мнению Леонида Злотникова, главная задача государства в этих условиях - создать для бизнеса стимул развивать промышленность. Пока для реализации этой парадигмы в Беларуси просто нет рынка, нет крупного бизнеса.
Эксперт: Называются неадекватные суммы, бесконечно далекие от реальной рыночной стоимости
Как бы ни относились различные эксперты к перспективе деиндустриализации Беларуси, все они сходятся в одном: спасение и развитие белорусской промышленности невозможно без технического перевооружения -- то есть без масштабных инвестиций. Однако реальных успехов в этой сфере немного.
- Многие наши клиенты проявляют стабильный интерес к белорусским производственным активам. Их покупка, слияние позволили бы российским компаниям значительно расширить свои производства. Но, к сожалению, интересом все обычно и ограничивается, - отмечает Елена Васюк, эксперт департамента стран СНГ финансовой группы «Лайф» (Москва).
Обычно российские инвесторы готовы, купив белорусское промышленное производство (или хотя бы получив контрольный пакет акций), провести его технологическое перевооружение, переподготовку персонала.
- Когда мы начинаем разговор с белорусскими чиновниками (директора заводов в Беларуси сами ничего не решают), они очень рады инвесторам и готовы сотрудничать. Но когда дело доходит до обсуждения условий, то оказывается, что по белорусским нормативам построенные в 50-60-х годах прошлого века фабрики со старыми станками стоят несусветных денег. Нам называли абсолютно неадекватные суммы, бесконечно далекие от реальной рыночной стоимости, - говорит Елена Васюк.
А инвестору еще предстоит вложить средства в перевооружение производства, причем намного больше, чем реальная рыночная стоимость того, что ему предлагают. Плюс требование сохранить все рабочие места, никого не увольнять. Однако современное, более совершенное оборудование подразумевает намного меньшее количество работников.
- А остальных инвестору куда девать? Содержать за свой счет? В общем, при такой политике белорусской стороны любые инвестиции в белорусскую промышленность просто теряют смысл, - заключает российский эксперт. - В результате на моих глазах за год развалилось не менее пяти проектов по инвестированию в белорусские промышленные предприятия.
Комментарии
-Определенную деиндустриализацию Беларуси Алексей Пикулик, академический директор Белорусского института академических исследований (BISS) считает даже благом для страны. Подобный процесс произошел в странах Прибалтики, когда их политики приняли решение отказаться от тех секторов, которые влекут за собой большую зависимость от российских энергоресурсов и сырья, и создать экономики, адекватные местным ресурсам.
работающих в промышленности, с/х подумали. Ведь все в "эксперты", "аналитики",манагеры, пойти не смогут,
там дураками все занято.
Умилило : "Ну, какого черта производить в Минске грузовики? Есть Туркменистан, Таджикистан, где полно рабочей силы, -- предлагает Леонид Заико." . Конечно. И вместо грузовика сделаю газонокосилку.. У нас вон в Ростовской области снесли оборудование на одном из заводов, пытались запустить сборку авто HYUNDAI, два-три месяца пропарились, так нихрена и не получилось. А накануне завезли партию собранных авто, пооткручивали то колеса то ещё и на камеру с понтом собранные автомобили, губер открывал. Потом втихаря закрыли.. Вроде в городе и высокотехнологичную продукцию когда-то делали - но не пошло, люди уже отупели. Я представляю что будет в Азии "советской" собираться..
Вот в прибалтике и создали... шпротную экономику!
++++++++++++++++++
И где эти "эксперты" такое на примере российских предприятий видели? Допотопные станки со времен царя Гороха с 70-ых годов. Эксперты, видимо, затраты на виллы, яхты, Сессны перепутали. И на какой помойке таких экспертов находят?
И где находится Прибалтика?
1)Эстония
"В 2011 году из Эстонии было экспортировано товаров в текущих ценах на 12 млрд евро"
http://export.by/?act=news&mode=view&id=40110
При населении Эстонии 1,340 млн. чел. это 8955евро на 1чел .
2)Литва
"В сентябре экспорт Литвы достигал 6,4 млрд. литов"
http://export.by/?act=news&mode=view&id=37467
"в июне 2011 экспортировано товаров на сумму 6,1 млрд. литов"
http://ru.delfi.lt/news/economy/eksport-litvy-v-etom-godu-vyros-na-412.d?id=48430375
Это около 21 млрд. евро в год
При населении Литвы 3,244млн. чел. это 6525евро на 1 чел.
3)
"Беларусь экспортировала товаров на сумму 40,3 млрд долларов" (52,1 млрд. евро)
http://news.tut.by/economics/275896.html
При населении Беларуси 9,5 млн чел. это 5486 евро на чел .
-
Так кто идиот, эксперты или некто рик?
Смотрим сюда:
http://www.stat.gov.lt/lt/
Экспорт товаров литовского происхождения, миллиардов долларов. 3,8
Сколько раз вам нужно доказывать:
Реэкспорт приплюсовали к чистому экспорту
Читаем:
К ситуации в молокоперерабатывающей промышленности обращается газета Lietuvos rytas. Несмотря на то, что в молокоперерабатывающих предприятиях в Литве нет недостатка, все больше молочных изделий в страну поступает из-за рубежа.
А именно из Польши и других соседних стран. За рубежом литовские перерабатывающие предприятия покупают и немало молока: в 2010 году ввезли 205 тыс. тонн, в прошлом году — уже 295 тыс. тонн, сообщает LETA/ELTA со ссылкой на газету.
Дорогой, вы не перевели слова 2011 m. gruodis,
что означает декабрь 2011.
Сравниваем мои цифры и Ваши:
сентябрь : 6,4 млрд. литов при курсе 1лит = 0,29 евро это 1,856 млрд. евро
декабрь : 3,8 млрд. долларов при курсе 1 евро=1,32 дол. это 2, 8 млрд евро
Я , оказывается, ещё и занизил успехи Литвы.
P.S.
А у Вас проблемы с арифметикой, если Вы приводя такие цифры, пафосно восклицаете:
=Сколько раз вам нужно доказывать: Реэкспорт приплюсовали к чистому экспорту=
Конечно знаю.
И ещё я в ладах с арифметикой.
Сравниваем мои цифры и булочника:
сентябрь 2011 : 6,4 млрд. литов при курсе 1лит = 0,29 евро это 1,856 млрд. евро
декабрь 2011: 3,8 млрд. долларов при курсе 1 евро=1,32 дол. это 2, 8 млрд евро
Его данные говорят о ещё большем успехе Литвы по сравнению с Беларусью.
Выражаясь вашим патриотическим языком
= Работа у него такая - гадить на РБ.=
Гы-гы-гы
мала
> Дорогой, вы не перевели слова 2011 m. gruodis
А вы декабрь : 3,8 млрд. долларов, не доллары а литы.
Если --да -- в личку -- не смотря нав местные проблемы -- приеду -- не сумлевайся мил, Чел...
По своему недоразумению?
Тады можанна - нет обиды на не осведомленных.
Не я.
Я просто посмеялся
"Я , оказывается, ещё и занизил успехи Литвы."
над Вашими методами.
Видно, надо было ставить :)))) , чтобы было видно,
что я валяю дурака.
-
Вы, разделяя экспорт и реэкспорт Литвы, рассказывая нам
=А именно из Польши и других соседних стран. За рубежом литовские перерабатывающие предприятия покупают и немало молока=
умалчиваете, что это верно и в отношении Беларуси.
Беларусь делает так же, потому что это нормальная практика.
=А именно из Польши и других соседних стран= "было импортировано 72,6 тыс. тонн свинины."
http://news.tut.by/economics/264593.html
А ещё за рубежом беларусские
=перерабатывающие предприятия покупают и немало=
нефти
Почему же Вы сравниваете весь беларусский экспорт с частью литовского?
Или другого способа доказать "преимущества белчуда" нет?
Это есть не спортивное поведение.
=молокоперерабатывающих предприятиях в Литве нет недостатка=
Вы противоречите патриотическое версии о разрухе и упадке в Литве.
Чет не сходится с обменным курсом.
Вы точно правильно $ в Евро перевели?
Виноват.
Под пиво на калькуляторе при переводе нажал не / , а *
Не разделил , а умножил...
Конечно же, правильно 40,3/ 1,29 = 31.2 млрд.евро.
-
Самое интересное, никто из "залукашиков" не заклеймил меня
за завышение показателей Беларуси
Это опять я.
Меня тут поправили....
-
Вы в своём неистовом желании защитить любимого вождя не заметили,
что я в пункте, касающемся Беларуси
"Беларусь экспортировала товаров на сумму 40,3 млрд долларов" (52,1 млрд. евро)
http://news.tut.by/economics/275896.html
При населении Беларуси 9,5 млн чел. это 5486 евро на чел ."
сделал грубую ошибку ( виноват, пятница, вечер, пиво):
нажав на калькуляторе умножить , а не разделить,
получил весьма завышенную сумму экспорта в евро.
Правильно будет:
"Беларусь экспортировала товаров на сумму 40,3 млрд долларов" (31,2 млрд. евро)
При населении Беларуси 9,5 млн чел. это 3284 евро на чел ."
И если взять Ваш "чистый экспорт" 3,8 млрд. литов получим
3.8 * 0,29 *12 = 13,2 млрд. евро за год
или 4 080 евро на 1 человека,
т.е. даже "чистый" литовский экспорт больше беларусского "грязного"
-
Что скажем?
Я опять где-то не то нажал?
А интеллектуальных способностей с цифрами в руках
что-то доказать не хватает?
А всякие вшивые эксперты от газеты "Быдлорусский Гомосек" - лишь шавки на службе мирового капитала!
Кабы это всё да ещё и на хлеб намазывать можно было...
Бред автора, самые индустриально развитые в СССР были Эстонская и Латвийская ССР.
В вашей методичке ничего нового.
Теперь реально видно ваше 0- - или профанство.
:)))
Электрички ЭР-1 и ЭР-2 производства Рижского вагоностроительного завода еще долго будут бегать по просторам бывшего СССР.
Бытовые стиральные машины, мопеды "Рига", Магнитолы "Радиотехника", цифровые АТС
Рижский радиозавод им. Попова, конструкторское бюро “Орбита”, Рижский электромеханический завод (РЭМЗ), Кандавский радиозавод, завод микроэлектроники “Эмира” и т.д
А эти дизелестроительный, «Ригасельмаш», электроламповый, свето-технический, полупроводниковых приборов, «Гидрометприбор», «Автоэлектроприбор», мотозавод «Саркана Звайгзне», судоремонтный.
Одним из известнейших латвийских предприятий являлся завод “Альфа”, производивший полупроводниковые компоненты для микроэлектронной промышленности. Его костяк составляли опытнейшие специалисты, многие из которых приехали из Москвы и Ленинграда. Устройства, создававшиеся на основе “альфовских” разработок, использовались в целях “оборонки” – для военных ЭВМ, в самолетах, радиовзрывателях, фильтровой технике, устройствах св...
Среди отраслей машиностроения наиболее развитыми были: электро- и радиотехническая промышленность, приборостроение и судоремонт.
Радиотехнический завод имени X. Пегельмана и завод ртутных выпрямителей имени М. И. Калинина, специализирующийся на выпуске ртутных преобразователей электроэнергии для электропоездов. Огромные работы по электрификации железных дорог в СССР предъявляют большой спрос на продукцию этого завода.
:)) пивосика в смысле, если понял....
Крыша едет ...э не ... спеша..
Вздрогнул?
Не надо, маладэсь....
Особенно радиоэлектроника и приборостроение.
Так что участь данных предприятий была предрешена распадом единого хоз комплекса и введением границ. И некоторые западники утверждают что мы бы могли использовать сие при интеграции в Европу. Мое мнение - ЧУШЬ ПОЛНАЯ. Никому на Западе не нужны были сильные конкуренты. Мы бы стали 2й Латвией\Литвой. Уровень жизни возможно был бы выше, но основными отраслями были бы транзит, банковская деятельность, сфера услуг и трансферты из-за рубежа.
Я хоть и не люблю Лукашенко, но наша деиндустриализация и падения научного потенциала, все-таки не его заслуга. Это заслуга "национализма". Более того, его заслуга в том что деградация шла медленне, чем могла бы, если бы он не разводил Русских на дотации и рынки сбыта.
Бред "аналитиков"
В Беларуси производство карьерных самосвалов в январе 2012 года увеличилось на 81,3% к уровню аналогичного периода прошлого года, что составило 145 штук. Об этом сообщили 23 февраля в Национальном статистическом комитете.
Наряду с другими видами машин и оборудования в производстве карьерных самосвалов достигнуты наиболее высокие темпы роста. За первый месяц года произведено 5,1 тыс. тракторов для сельского и лесного хозяйства, что составило 106,5%. Возросло производство лифтов (111,6%), промышленных вентиляторов (241,2%), насосов (104,2%), деревообрабатывающих станков (240,8%), кузнечно-прессовых машин (133,3%). В январе изготовлено 117,1 тыс. штук холодильников (122,8%), 26 тыс. стиральных машин (106,5%).
В то же время снизилось производство подшипников (97,1%), одноковшовых фронтальных самоходных погрузчиков (78,1%), металлорежущих станков (99,1%).
В целом же производство машин и оборудования в Беларуси за январь 2012 год возросло на 9,8% и составило Br4,483 трлн.
Сейчас самые мощные машины белорусского производства имеют грузоподъемность 360 т. 450-тонники потребуют кардинально новых технических решений, для такой техники нужны сверхмощные двигатели, шины, способные выдерживать большие веса. Производиться мегасамосвалы будут в строящемся производственном корпусе (уже выполнены строительно-монтажные работы по устройству фундаментов).
Как отметил Олег Степук, спрос на большегрузную технику в мире растет и БелАЗ намерен увеличивать ее выпуск. Так, в 2012 году планируется изготовить 25 самосвалов грузоподъемностью 320-360 т, что в два раза больше, чем в 2011 году.
Еще одно ноу-хау БелАЗа - беспилотный самосва...
Полагаю, чта своими суждениями сильна растревожил вашу продажную сущтность, -- извинитье, ну и правда -- не ихотел и не думал, чта вы сами себбья с потрохами сдадитье...
:)))))))))))))))))))))))))
иккк...., хмммм сорри
то, что от тебя с двух окаунтов приходят посты -- подтверждает, то, что ты/вы -- мачо, в смысле чмо и продажное что - то...
Докажи обратное, если сможешь, -- ... с нижнего Тагила....
Тебя за такие слова (оскорбительные) -- встречу -- пятак начищю, извини.
бромчик то не ипомогат, вислоухий мой друзжисче
полра -- хоть чему то усчиться
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
или откажешься?
------------------------
Хорошо представляем название «Вашингтонский обком»
Видимо "эксперт" не в курсе, что, например, МТЗ уже давно поставляет сборочные комплекты в другие страны. Т.е. реальной картины не знает, а фонтанирует какими-то своими фантазиями.
На Ставрополье ощущается нехватка сельхозтехники
На 1 января 2012 года для выполнения всего комплекса сезонных полевых работ сельхозтоваропроизводители Ставропольского края имеют в наличии 19,8 тыс. тракторов, в том числе 3,6 тыс. энергонасыщенных, 6,2 тыс. зерноуборочных и 609 кормоуборочных комбайнов, 8,2 тыс. плугов, 12,5 тыс. культиваторов, 12,3 тыс. сеялок и другую сельскохозяйственную технику. В 2011 году в пределах амортизационных сроков эксплуатации работало всего 32 процента тракторов, 35 процентов грузовых автомобилей, 42 процента зерноуборочных и 33 процента кормоуборочных комбайнов, немногим более 40 процентов почвообрабатывающей и посевной техники.
В республике также произведено 7,9 тыс. штук двигателей внутреннего сгорания для автомобилей и мотоциклов, что составило 114,4% к уровню января прошлого года. Производство грузовых несамоходных вагонов возросло на 86,4% к такому же периоду прошлого года и составило 205 штук. Изготовлено 18 троллейбусов (рост на 50%), 440 мотоциклов и мотоциклетных колясок (рост на 37,5%). Автомобильных прицепов и полуприцепов выпущена 561 единица, или 100,2%.
В то же время снизился выпуск автобусов, которых изготовлено 124 единицы (79,5% к январю 2011 года). Велосипедов произведено 11,8 тыс. штук (90,8%).
В целом производство транспортных средств и оборудования в Беларуси за первый месяц года увеличилось на 22,6% и составило Br1,919 трлн. Запасы готовой продукции в этой отрасли на 1 февраля 2012 года составили Br1,254 трлн., или 68,5% среднемесячного объема производства. На 1 января 2012 года запасы составляли на ...