Начались испытания третьего серийного истребителя Су-35С

Не вам решать что лучше.

А нам лучше и то и другое. На выпуске не пшик, а мелкосерийный выпуск, с переходом на крупную серию. За 6 месяцев поставили на крыло 4 Суперджета. Мало, но были годы, когда по одному гражданскому самолету в год по всем заводам выпускалось

Суперджет жрет больше топлива, чем было заявлено. Для авиаперевозчиков он перестает быть привлекательным. Даже из импортных деталей не могут сконструировать конкурентноспособную модель!

Вы руководитель в авиакомпании? Я читаю иные отзывы Аэрофлота

Википедии тоже можно доверять.

Педивикии стоит доверять, но не забывать, что пишут её ни разу не директора авиакомпаний/заводов.

А суперджеты? Да выпущено несколько. (представители ГСС пеняют на задержку со стороны производителей двигателей). Машины уже накатали ок. 2000 часов. Гоняют и по России и в Европе...

Он на 3 тонны тяжелее. Работа продолжается над ним. Но авиакомпании довольны, он лучше зарубежных аналогов и тем более Тушек. Жалобы на то, что мало.

Кто будет летать на этих самолётах? Минувший 2011 год можно смело называть годом уничтожения российской военной лётной школы. Проведённые под руководством министра обороны А. Сердюкова и Главкома ВВС А. Зелина реформы военного лётного образования ставят крест на этом виде вооружённых сил. Через пять — семь лет, несмотря на возможное обновление авиационного парка ВВС, поднять в воздух машины будет просто некому.

Факты таковы: за последние годы расформированы три академии, готовящие старший и высший командные составы для ВВС; закрыты 18 высших военных авиационных училищ. Всего в России осталось 4 центра подготовки военных лётчиков. В Воронеже сухопутчики готовят весь спектр специалистов для ВВС. Лётный центр — в Краснодаре. В Липецке лётчиков планируют тренировать на выполнение практических задач, а в Ярославле — будет проходить подготовка специалистов по противовоздушной обороне.

Боеспособность такого "луча света" проверит только война, но её не будет, а потому сушки могут сколько угодно хвастаться своими хвостиками, выполняя показушные полеты.

Не будет войны, и хорошо, для этого и нужна сильная армия, чтобы ни у кого и мыслей не возникало о возможности напасть. Номеня порабовало то, что у завода есть заказы, значит у работяг есть работа и зарплата, есть на что кормить семью, люди при деле, специалисты не уходят работать в ларьке или в охране. Летчики в части вскоре получат железо, чтобы летать, повышать своё мастерство, боевую выучку, у техников, механиков в части будет работа. У БАО будет дело. А если часть живет, вокруг неё и людям есть чем заняться.

Не сыпьте соль. Одна надежда на перемены не только в армии. Но армию реально придётся возрождать чуть ли не с нуля. Квартиры и зарплаты не летают и не воюют. Всё это табуреткин делал потому что там пилить можно много и незаметно. А будущее уничтожено не только в ВВС, во всей армии. Вот и радуюсь, что хоть те крохи, которые остались после распила, пошли в дело.

Похоже, придётся выписывать китайских гастеров.

Лучше что-то чем ничего. Тем более самолет, действительно, оч высокого класса. Я правда не спец, но шурин как раз военный авиаконструктор, он его высоко оценивает...

Да никто и не спорит, что самолёт хорош. Речь идёт о том, что событие само по себе единично!!! И вот из того, что оно единично, особо гордиться нечем. Особенно на фоне последних катастроф и аварий.

А если статью прочитаете пять раз подряд, поймёте, о чём она? ))))))))))))))

У нас и про построенный коровник, могут трубить на всю страну.

В советские же времена создавали и перевооружали полки, это по 50 самолётов, без всякой саморекламы.

Да и один в поле- не воин. Авиации тоже касается.

Правильно. Не надо представлять. В СССР ты бы такого никогда не прочитал.

Ты бы в очередь за сколько-нибудь живым компьютером стоял несколько лет)

Итак. Статья о:

Новая машина. Очень хорошая. Заказана СЕРИЯ. Серийное производство уже практически освоено заводом и испытывается уже третий СЕРИЙНЫЙ самолет.

Об этом статья. Об этом.

Это звучит так же как заявление "уральских рабочих", что они отправятся на митинг на танке Т90С, который должен быть собран 23 января. Когда начинаешь сопоставлять даты то оказывается, что танк собирают полтора месяца. То же самое и с СУ-35С. Гордится тут мало чем есть. Вот о чём мой коммент.

Молодой человек, а когда появился первый персональный компьютер, в том современном виде, что мы сегодня видим и заинтересовал именно пользователя-частника???

А вы думаете, что где-то собирают самолёт за одну рабочую смену? )))))))))))))))))))))))) Это серийные образцы ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ. а после испытаний, когда будет принято решение о принятии его на вооружение, начнётся сборка серии: "...В настоящее время серийные истребители Су-35С проходят испытания по программе государственных совместных испытаний, по итогам которых будет приниматься решение о постановке самолета на вооружение. Ранее сообщалось, что госиспытания Су-35С завершатся в 2012 году." Я ж вам предложил прочитать несколько раз статью, а вы так и не сделали этого...)))

ИсЧё один не прочитавший статью, но осуждающий...))) "В настоящее время серийные истребители Су-35С проходят испытания по программе государственных совместных испытаний, по итогам которых будет приниматься решение о постановке самолета на вооружение. Ранее сообщалось, что госиспытания Су-35С завершатся в 2012 году." - испытывают их, самолёт серийной сборки, затем примут решение о принятии на вооружение (либо о доработках и т.д.) Причём тут полки? )))))))))))))

Эпл Макинтош, например, появился в январе 84-го! )))))))))))))))))

"Согласно действующим планам, Министерство обороны России должно получить 48 Су-35С к 2015 году. "

Вот она, главная мысль, а не то, что приступили к запоздалым испытаниям. Иначе, для чего они нужны, эти испытания.

Или ты, просто аэродинамик?

Макинтош вас не интересовал, пардон. Его у вас не было. Ни в 84м, ни в 94м. ПК в том виде, к которому мы сейчас привыкли, появился где-то в середине-конце 90х в боль-мень свободной продаже за разумные деньги.

Да-да. До этого была целая эпопея с советскими ПК. (из тех же спектрумов пытались соорудить хоть что-то путевое вплоть до начала 2000х). Но... Общие проблемы советской промышленности их убивали ещё в зародыше...

На работе у меня первый ПК фирмы Olivetti, а именно Р602, появился ещё в 1974 году, в 1976 году Р6060, в1977 Р6066. Последний, не вдаваясь в количественные характеристики, был абсолютно аналогом современных или совсем недавних ПК. Графический дисплей, высокой разрешающей способностью, сдвоенный флоппи-привод,встроенный термопринтер, внешний сдвоенный твёрдый диск, верхний сменный. Интерфейсы для подключения принтера, считывателя, перфоратора, возможность создания ЛВС с платами наподобие Езернет. Но это был профессиональный ПК, в том смысле, что предназначен (ПО) для профессиональных расчётно-графических работ, да и стоимость была прилична, если мне не изменяет память, вот этот комплект стоил около 60ты.$

http://www.paolo.tedeschi.it/collezioni/olivetti/pco/1960-1980/Olivetti_P6066.htm

Сейчас я поясню, почему подробно описал Р6066.

Потому, что ваш вопрос : "Ты бы в очередь за сколько-нибудь живым компьютером стоял несколько лет" некорректен. Поскольку по настоящему персональный ПК РС/ХТ был презентован только в 1983 году и ещё много лет на западе оставался фактически профессиональным по характеру применения. У нас на работе появился в 1...

Да и на Западе именно в массовый он начал перешёл с появление интернета и соответствующих программ, ОС и т.п. Так что в СССР, впрочем как и Европе в эти годы, в очередях за ПК никто не стоял и не пытался стоять. Так что ваше утверждение о СССР и очередях некорректно.

Может быть.) Оно, это самое утверждение, скорее образное)

Сказанно к тому, что в СССР с ТНП (а тем более, высокотехнологичными) было... сложновато, мягко говоря.

Да. ПК были. В основном именно "на работе". Но качество большинства отечественных машин было просто атас.

Существуй СССР в прежнем виде до сих пор (с его "маленькими" сериями в сотни новых машин), для абсолютного большинства нынешних посетителей ньюса, доступ на него был бы бешеной фантастикой..)

А чего не 20 тысяч?))

А сколько стоит один боевой вылет этого истребителя...Не пробовал задуматься?)

Чушь...