Почему сокращают абаканцев вагонного депо?

Сегодня в редакцию телевидения Абакан обратились абаканцы, которые попадают под сокращение в абаканском вагонном депо.

Почему, отработав много лет мы вынуждены вставать на учет в центр занятости и проходить переобучение - спрашивают горожане. Информация о грядущих кадровых изменениях в депо появилась сегодня и на абаканском форуме: с начала 2011 года начались сокращения - пишет автор сообщения - а сейчас вообще предупредили о сокращении практически всего ремонтного персонала - а это 94 человека. Так ли это на самом деле и почему абаканский рынок труда пополняется сотней безработных - бывших работников депо выясняли наши корреспонденты.

С просьбой рассказать о ситуации в пассажирском вагонном депо Абакана сегодня утром мы обратились в пресс - службу абаканского региона красноярской железной дороги, где нам сообщили - ответить на все вопросы представители ЖД могут лишь в письменном виде и по официальному запросу. Ответ придет в течение трех дней. Официальный запрос мы отправили. А пока ждем - ищем ответа у других, не менее компетентных в этом вопросе лиц. После разговора с пресс - службой мы связались с представителями профсоюзной организации депо, однако комментировать ситуацию здесь отказались. Точно так же как и в отделе кадров, куда мы тоже дозвонились.

Попытка поговорить с директором предприятия закончилась тем, что круг просто - на просто замкнулся. Директора нет, а секретарь вернула нас к отправной точке.

Жаловаться на камеру сегодня никто из работников вагонного депо не рискнул. Люди все - таки верят в лучшее. Надеются, что железная дорога, которой многие отдали не один год жизни не оставит их без работы. А само вагонное депо не будет закрыто. Хотя вопрос о ликвидации депо широко обсуждался еще вначале года. Формирование местных поездов и ремонт предлагалось перевести в Красноярск и Новосибирск. Встал вопрос о сокращении, но в январе 2011 -го решение было принято в пользу рабочих.

Которые и сейчас продолжают надеяться.

Люфт по телефону:
-Мы все - таки надеемся, что вопрос решится положительно и останется предприятие.

Более подробную информацию о ситуации представили в центре занятости Абакана. Как оказалось, сокращение рабочих в пассажирском вагонном депо ведется не первый год.

Дмитрий Гаек. Директор центра занятости Абакана:
-По нашим данным в течение 2011 года будет сокращено 124 человека, уже поступила информация на троих, придет еще на 103, и это очень жаль, поскольку это одно из предприятий, где соблюдались и права рабочих, и была стабильная заработная плата.

Слесари - ремонтники электрооборудования, кладовщики, подсобные рабочие - люди этих профессий будут сокращены. И хотя многим обещано, и переобучение и новая работа, рабочие весьма и весьма сомневаются, в том, что будет так уж гладко. Дело в том, что в прошлом году уже было сокращено 200 проводников, 50 из них до сих пор не трудоустроены!

В поисках средств к существованию оказались более ста сотрудников пассажирского вагонного депо Абакана. Людям объясняют, что идет реорганизация, рассматриваются вопросы оптимизации работы депо. Но по неофициальной информации, которой делятся рабочие, скорее всего дело все- таки в том, что содержать в Абакане пассажирское вагонное депо просто нерентабельно и неудобно. Руководству действительно проще и удобнее формировать поезда и ремонтировать их, например, в Красноярске. Волнует ли тех, кто проводит реорганизацию судьба работников, которые вынуждены встать на биржу труда вопрос еще тот. И после того как сюжет был готов к выходу в эфир в пресс-службе Абаканского региона красноярской железной дороги сообщили, что директор пассажирского вагонного ДЕПО Абакан Игорь Степанцов готов прокомментировать ситуацию.