Уральский школьник 40 минут катал пассажиров на трамвае
Школьник из Златоуста Челябинской области угнал трамвай и около 40 минут ездил на нем по маршруту, обслуживая пассажиров, сообщает издание "Челябинск.ру". Инцидент произошел еще 8 октября, однако в СМИ история попала после публикации в местной газете "Златоустовский рабочий".
Как рассказала "Челябинску.ру" представитель МУП "Златоустовское трамвайное управление" Галина Цой, 15-летний школьник увлекался трамваями, освоил теоретический курс и неоднократно бывал в депо. "Увидев пустой вагон, он, видимо, просто не удержался", - предположила она.
Школьник завладел резервным трамваем в обеденный перерыв и отправился по маршруту. Как уточняет издание "Первый областной" со ссылкой на "Златоустовского рабочего", он останавливался на каждой остановке, то есть действовал как профессиональный водитель трамвая. Школьник не брал денег за проезд, поскольку кондуктора с ним не было.
Заметив пропажу резервного вагона, сотрудники депо остановили трамвай путем перевода стрелки и вызвали полицию. Подросток дождался прибытия полицейских, не выходя из кабины.
Как сообщает РИА Новости, в отношении школьника возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 166 УК РФ ("Неправомерное завладение транспортным средством"). В беседе с "Челябинском.ру" начальник местной полиции выразил надежду, что подросток отделается условным сроком. "Его выходка не имела тяжких последствий, он из благополучной семьи, не судим", - отметил полицейский.
Предыдущий угон трамвая в Челябинской области произошел в январе 2011 года в Магнитогорске. Тогда бывший сотрудник депо проехал на трамвае около 500 метров, тогда как школьник управлял транспортным средством на протяжении четырех километров.
Комментарии
В Тбилиси в парке рядом со стадионом "Динамо" долго работала "детская железная дорога".
И паровоз был маленьким, И дежурный по вокзалу, и машинист, и проводники поезда, и стрелочники - были дети.
Взрослый был только в паровозе и контролировал маленького машиниста.
Отправление и прибытие поезда - было почти театрализированными.
С какой гордостью выходил дежурный вокзала перед отправлением, с каким чусвтвом собственного достойнства бил в колокол и поднимал флажок!
А машинист? с очень важным лицом давал гудок и двигал какой-то рукояткой, после чего паровоз выпускал пар и начинал движение.
Да, есть ЧТО вспомнить.
Вспоминания ........ воспоминани.......