Су-35 превосходит на испытаниях заявленные характеристики
Испытания новейших российских истребителей Су-35 подтверждают все заложенные в них конструкторами характеристики и даже превосходят их, сообщает в понедельник пресс-служба компании "Сухой".
В рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено уже более 300 полетов.
"Анализ выполненного объема работ позволяет уже сегодня сделать вывод о том, что Су-35/Су-35С обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению со стоящими на вооружении машинами-аналогами, а установленный комплекс бортового оборудования позволяет решать более широкий круг задач, определенных тактико-техническим заданием", - говорится в официальном сообщении.
В нем подчеркивается, что заложенные в самолете потенциальные характеристики позволят превосходить все тактические истребители поколения "4" и "4+" (типа "Rafale" и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18 и Mirage 2000), и противодействовать самолету F-22A, а также тактическому истребителю F-35A.
В настоящее время самолеты Су-35-1,2 предъявлены в 929-й Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ) и с 15 августа приступили к выполнению согласованной программы. Одновременно к ней подключен и первый серийный Су-35С-1.
На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 километров в час, на высоте - 2400 километров в час, потолок - 18 тысяч метров.
Дальность обнаружения целей в режиме "воздух"-"воздух" - свыше 400 километров. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов.
Бортовая локация позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 километров. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.
При разработке и испытаниях самолета Су-35 максимально используется научно-технический задел, реализуемый при создании перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА), что позволит с меньшими затратами и в более короткие сроки завершить его создание и принять на вооружение ВВС РФ.
Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака восьми воздушных целей, а также сопровождение четырех и атака двух наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) анти-РЛС, анти-корабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы (КАБ), а также неуправляемое АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолетами четвертого поколения уменьшена в несколько раз за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета - шесть тысяч летных часов, срок службы - 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом - четыре тысячи часов.
Комментарии
козлы или, козлики, но надобно лицензии давно выдать по отстрелу, ибо обновляться всё должно))))))
хотя Сократ это одно из названий лица жившего в 14 веке)))))))))))))))
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82
Ну якщо доводиться "інколи" прокидатись, тоді ваша "армія даремно хліб жере".
Ось якби Ви взагалі не могли заснути, тоді "не даремно".
... спокійної ночі, шановний
:)))
викопедия - любой вправе внести изменения, что и делают, продвигая свои товары или, свои интересы)))))))
мы распологаем информацией, которую по всей видимости специально готовили для нас))))))))
Удачи в уборке наших домов нам всем.
Но и в Югославии и в Ираке и в Ливии СУ и всякие там Миги в пух и впрах проиграли американским "F"
(a+b)^n = {nchoose 0}a^n + {nchoose 1}a^{n-1}b + dots + {nchoose k}a^{n-k}b^k + dots + {nchoose n}b^n,
{nchoose k}=frac{n!}{k!(n-k)!} вы бы тоже такое не ляпнули))
2. "...в Югославии и в Ираке и в Ливии СУ и всякие там Миги" - там были экспортные варианты, на них не было достойных ракет воздух-воздух, нет АФАР, примитивная авионика;
3. Связь подавлена на самых ранних этапах;
4. Большинство самолетов уничтожено на аэродромах;
5. Количество самолетов не сопоставимо;
Но самое главное, все же - человеческий фактор. Иракские летчики, бывало, увидев звено НАТО в панике катапультировались, покидая исправные, заправленные, снаряженные самолеты.
А на хрена тогда им вообще самолеты-спрашивается?
Это тот,который задымил и не взлетел на авиасалоне?