Версия о включенном "ручнике" на Як-42 не подтверждается
Продолжается расследование обстоятельств крушения самолета Як-42 под Ярославлем, в результате которой погиб весь основной состав хоккейной команды "Локомотив". В СМИ множатся версии причин произошедшего. Значительная часть из них являются несостоятельными. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции замминистра транспорта РФ Валерий Окулов.
"В частности, это касается версии о том, что разбег самолета происходил, когда не был снят стояночный тормоз у воздушного судна", - заметил чиновник. - Также несостоятельной является версия о том, что самолету не хватило дистанции разбега. Фактически на взлетно-посадочной полосе следов торможения не было обнаружено. Что касается длины разбега, то старт начинался почти с торца полосы. И для разбега авиалайнера было 2800 м", - пояснил Окулов.
В то же время, он не исключил нарушения центровки авиалайнера, поскольку большая часть пассажиров и грузов располагались в носовой части самолета. Дать ответы на все вопросы специалистам помогут бортовые самописцы самолета. Они, по словам Окулова, находятся в хорошем состоянии. Над приборами работает комиссия МАК. Расшифровка записанной информации проводится хорошо, сообщил Окулов: "Я думаю, что все это позволит достоверно установить причины авиакатастрофы.
Пока же говорить о них представляется преждевременным", - цитирует чиновника ИТАР-ТАСС.
Напомним, ранее известный летчик-испытатель, герой России Магомед Толбоев, работавший с десятками типов и модификаций самолетов, назвал вполне реальной версию о том, что катастрофа могла произойти из-за того, что он взлетал с включенным стояночным тормозом: "Было ли это на самом деле, можно определить по следам на взлетно-посадочной полосе. Представьте, колеса заторможены, три двигателя работают в максимальном режиме, самолет весит около 40 тонн. Должен был остаться след, если был включен стояночный тормоз".
Крушение Як-42 произошло 7 сентября в километре от аэропорта Туношна Ярославской области. На борту находились 45 человек. Самолет вез членов "Локомотива", на игру в Минск. Погибли 44 человека. Хоккеист Александр Галимов, выживший при падении самолета, позже скончался в больнице. Бортинженер Александр Сизов сейчас находится в институте имени Склифосовского в Москве. Врачи оценивают его состояние как тяжелое, но стабильное.
Комментарии
И ГЛАВНОЕ: ДУШИ КОМАНДЫ ЛОКОМОТИВА БЫЛИ ВЫСВОБОЖДЕННЫ ИЗ ТЕЛ ЯПОНЦЕВ И
ОТПРАВЛЕННЫ ЧЕРЕЗ КРИСТАЛЛ ЗЕМЛИ НА ПЕРЕРОЖДЕНИЕ!
http://vkontakte.ru/away.php?to=http%3A%2F%2Fvia-midgard.info%2F14284-yezotericheskoe-rassledovanie-katastrofy-yak-42.html&h=43d5c7dd6fed9b37b4
Нас озадачило видео где видно, что после крушения самолета в этой зоне было зафиксированно НЛО, которое спешно удалялось от места крушения ( Мы начали просмотр с того, было ли вообще внешнее воздействие, оказалось что его как раз и оказало это НЛО.
Далее просмотр показал, что души хоккеистов всей команды Локомотива были забранны и внедренны в жителей Японии! Стали выяснять зачем, оказалось что до этого мощность Эгрегора Японии поддердивающего США (известно что Япония самый крупный скупщих долгов и долларов США) была всего 8.3 % - после ритуала реинкорнации Душ Наших Парней в тела японцев - уровень Эгрегора Японии ВЫРОС на 33% и составил почти 42%!!! ТАКИМ ОБРАЗОМ ЗАТУХАЮЩИЙ ЭГРЕГОР ЯПОНИИ ПОПОЛНИЛ СВОЮ МОЩНОСТЬ ЗА СЧЕТ ЭНЕРГИИ РУССКОГО ДУХА!!!
http://vkontakte.ru/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DqCugES5K-3o&h=ad0782c3cd9d0cc2e2
Это кто-то приписал ему свои бредовые предположения.
Мы ещё много интересных и тупых версий услышим, не сомневайтесь!
sokoli отвечает T-1000 на комментарий 10.09.2011 в 2:39 #
Причина авиакатастрофы под Ярославлем
ВОТ НАСТОЯЩАЯ ПРАВДА о гибели наших ребят. Источник, мои одногруппники журналисты телеканала НТМ. Так, как в стране Свободы слова нет, а СМИ только 4 власть, эту информацию никто озвучивать не даст ни федеральным ни местным каналам. "Самолет взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту.В Туношне др.полосы были заняты самолетами випов,а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилетом Медведева.Положились на мастерство пилота,но знающие говорят,что это очень сложный маневр-поднять самолет с половины полосы.Может и получилось бы,но задел антенну и самолет раскачало и он стал неуправляемым". Хочу, чтобы узнали все о нашей" демократии"! Пожалуйста поспособствуйте в распространении этой информации любым способом... В память о талантливых игроках!!!
<---
Ярославль - трагедия на взлёте
Алексеич, 14.09.11 10:21:37, (id: 1605411)
Я, пилот инструктор 1 класса, проработал командиром корабля 25 лет и просто не понимаю как это можно взлетать с не выключенным стояночным тормозом.Самолёт не сдигается с места, даже если двигатели выводятся на номинальный режим, а это 85% от взлётного режима.
Не может быть, что бы до такой степени лётчики были тупые. Такого не может быть. Причина, скорее всего, - это укороченная взлётная полоса.Нужно Международное расследование этой катастрофы.Почему засекретили интервью, работника аэропорта, давшего журналистам? Куда исчез Антон после интервью?
Самолёт не сдигается с места, даже если двигатели выводятся на номинальный режим, а это 85% от взлётного режима.
ВАСИЛИСА, 14.09.11 10:33:26, (id: 1605417)
Отец одного из погибших украинцев давал интервью после поездки в Ярослвль. Причина в том, что вся полоса была занята запаркованными ВИПовскими самолетами, которые привезли чиновников на встречу с Медведевым. ЯКу дали лишь оставшийся кончик полосы для взлета и ему не хватило разбе...
Пусть обнародуют данные по переговорам пилотов. Хотя... Могут как в Перми чушь опубликовать, не рассказав даже о причинах, что за час до аварии пропала связь с боротом. А сами пермяки говорят многое...
В общем, дело тут мутное. Спишут на пилотов. Лично я считаю (необоснованно, но на основании личного опыта), что виной всему НОРП. Пилота вина лишь в том, Что он пошел на взлет. Судя по всему под давлением. Я бы лично послал подальше медведа с его форумом.
Светлая память экипажу и погибшей команде. Мы, люди имеющие отношение к нашей авиации, до конца будем помнить тех, кто не предал того, ради чего поколения совестких люедй работали не покладая рук.
Ведь если выживет, вдруг показания начнет давать?
Там длина разбега 1800 метров. Т.е. на 300 метров больше, чем половина полосы, с которой взлетали.
Помните, что следы самолёта обнаружены за пределами ВПП на 400 м? Вот вам и более похожее на правду.
Фото следов вне полосы: http://aviaforum.ru/showthread.php?p=914348#post914348
Должны хоть что-то понимать и не молоть чушь собачью с такими серьёзными рожами!
А, по-моему, для всех этих чинуш на высоких постах самый сложный механизм, в котором они немного понимают, - это что-то наподобие велосипедного насоса.
- Врёт, по роже вижу - врёт! Кто-то же говорил, что ФСБ половину полосы закрыла - мины искали к прилёту Путина.
Вот здесь старый видео как самолет при взлете может упасть на бок.
http://www.youtube.com/watch?v=Pfo1omYMZ20&feature=related
Потому, что ему точно начнуть "ломать рога", выбивая нужные показания, чтобы не замарать медвежий самолет.