Фольксвагены будут ездить на двух цилиндрах

Схожее решение уже нашло свое применение на V8-моторах: происходит отключение половины цилиндров во время спокойного режима движения, ради экономии топлива. Автопроизводитель Volkswagen принял решение о том, что четырехцилиндровые двигатели 1.4 TSI с наддувом также будут иметь эту функцию.

В ситуации с мощными двигателями, данная идея оказалась оправданной, и эта разработка использовалась в спортивных автомобилях Audi S6, S7 и S8, которые были представлены недавно.
Впрочем, в тех случаях идет речь о двигателях, мощность которых равна 420-520 л.с.

Понятно, что во время спокойной езды хватит и 50%. А как в ситуации с 1,4-литровым мотором? В наиболее младшей версии его мощность составляет 122 л.с.
Существенно ли происходит падение тяги во время езды только на двух цилиндрах, мы сможем узнать только после дебюта следующего, седьмого поколения Volkswagen Golf, в котором будет установлен двигатель с этим рабочим режимом. Ездить на «половине двигателя» смогут также и остальные модели фольксвагенов, включая Tiguan и Polo.