Украина добивается от России снижения закупочных цен на газ

Куда ни кинь - всюду клин.

Вырианты:

1) Status Quo - приходитьтся много платить, Ахметову перестает хватать на яхты и виллы(никуда не годиться).....

2) Принять условия русских - придется пустить Русские инвестиции и вступить в ТС либо отдать ГТС. А труба - это ведь то "сокральное" на чем существует Украина(кстати было бы интересно где бы сейчас была Украина, еслиб СССР "ее" трубу через Беларусь или Балтику построил).

3) Разрыв контрактов - даже упуская "прелести" войны, можно сказать что в ГТС уже точно никто не вложиться, пока она находиться на территории разбоя(Украине).

3)

Прецедент уже имеется, о котором его авторы стыдливо помалкивают.

В Вентспилс шла нефтяная труба, с которой бюджет Латвии получал пополнения на 56%. Это было очень много. Но у латышей, как любых бездельников аппетиты стали расти, с чем стали требовать повышения тарифов за обслуживание да лягать Россию по любым политическим мотивам. Хозяевами трубы на территории Латвии все же были они.

Россия предупредила о возможности построения обводного варианта, но эта шелупонь поверить не смогла в предложенное.

В результате по новому варианту нефть пошла в Лугу, вентспилсская труба опустела и сейчас стоит и ржавеет, а латвийский бюджет остался без денег, но страна в ЕС и НАТО, куда оказывается ещё и платить надо.

Как бы с Украиной не прошел подобный, но газовый вариант, а предпосылки для этого налицо.

Но(!) когда речь идет о бюджете, даже 1% - уже немало.

Бюджет Латвии на 56% складывался от транспортировки через т.н. у нас "транспортную трубу", в которую включалась вся перевалка транспортных грузов через Латвию, а это нефте- и газопроводы, железная дорога, автодороги, порт - немало для паршивенькой страны.

Но антироссийская политика, то есть политика лягания коровы, которую доишь, привела к резкому сокращению всех грузопотоков.

Губернатор Псковской обл. говорил, что зачем нам ваши фуры, которые кроме разбитых дорог ничего не дают, зачем порт, если тарифы транспортировки в российские порты ниже и т.д.

В результате грузопотоки через Латвию резко упали и, дай Бог, находятся сейчас они на уровне 15-20%, но всерьез они уже в бюджете Латвии не учитываются, поэтому скорее всего они и того меньше.

Вот вам результат тупой националистической политики.

Я часто в своих комментариях стараюсь показать эту картинку вашим свидомым хохлам. Толку - никакого, туда же, в болото их гонит, но лишь бы с национальным флагом.

Но каждый выбирает свой путь по мере своей испорченности.