Электромобили - будущее планеты

Человечество упорно не делает последнего шага и не разрушает последнего бастиона нефти.
Почти миллиард прожорливых двигателей внутреннего сгорания продолжают убивать планету и опустошать наши кошельки. И в этом бесконечном автомобильном потоке таки появилась альтернатива и не где-нибудь за океаном, а в Украине. Здесь стартовали продажи серийного и доступного электромобиля.

Небольшой кузов, но большой и удобный салон, дешевая эксплуатация и электрический двигатель - примерно так выглядит автомобиль ближайшего будущего. Вас никогда не оштрафуют за выбросы из выхлопной трубы, ее просто нет. Вас больше не будет беспокоить не качественный бензин, он больше не нужен. У вас никогда не забьются форсунки, не подведет карбюратор, не сломается топливная аппаратура и многие другие «НЕ», включая отсутствие коробки передач. Деление на более дорогой «автомат» или дешевую «механику» больше не существует.

2011 году все авто эксперты мира назвали переломным для электромашин, не осталось ни одного известного бренда который не разработал бы собственной електромодели, от единичных суперкаров, до серийных бюджетных линеек.
Одна из украинских компаний начала продажи таких автомобилей в Украине. Это четырехместная машина под названием «Ева» произведена в Гонконге. Не слишком раскрученная марка, впрочем спрос превышает предложение. По улицам Киева ездит 16 таких авто и уже получен заказ на 24 таких модели.
Украинские потребители оценили главное преимущество электрического передвижения - заправку за копейки. Полностью заправленный автомобиль имеет запас хода 120 километров, заряжается от обычной розетки и тратит на это все удовольствие 2,7 гривны (28 центов).
Заплатив и за машину 13 тыс.

евро, за три года эксплуатации владелец сэкономит те же 13 тыс. Ограничение в 120 км. пробега конечно минус, но освобождение от сумасшедших цен на АЗС, и забытые расходы на моторное масло превращают электрокар на прекрасную машину для города.

«Зеленое движение» в развитых странах стимулирует государство, в частности оказывает финансовую компенсацию при покупке электромобиля, за счет государства готовит инфраструктуру.

Под громким словом «инфраструктура» в нашем случае имеется в виду обычные электророзетки на стоянках возле магазинов, офисных центров и т.п. Заправка этой техники ничем не отличается от заправки сотового телефона, правда включать его в розетку придется каждую ночь.
Полностью аккумуляторы заряжаются за 7-8 часов, а на специальных зарядных станциях достаточно будет полчаса. Есть вообще прогрессивный способ - замена аккумуляторов. Механизм это сделает за 30 секунд. Такие сети электрозаправок сейчас широко развиваются в США, Бельгии, Голландии, Японии и Китае. Там же люди массово пересаживаются на электрический транспорт собственного производства.

Украинским потребителям пока светит покупать только иностранные автомобили. Запорожский автозавод в прошлом году объявил о своем гибридном фургоне-пирожке, но до сих пор этот единственный экземпляр держится в тайне. Украине еще нужно время для того чтобы оценить прелести новой техники.
Битву между бензином и электрическим током пока выигрывают нефтяные магнаты. Но рост цен на нефть и жестокие законы природы скоро полностью вытеснят бензиновые авто из европейских городов уже через 30 лет - так прогнозируют чиновники Евросоюза. Впрочем, эксперты не прогнозируют смерть такому привычному двигателю внутреннего сгорания.