"Аэрофлот" опередил Lufthansa, British Airways и Air France
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обнародовала ежегодный рейтинг, который оценивает сервис, предоставляемый ведущими авиакомпаниями Европы.
Согласно исследованию, охватывающему период с октября 2010 по март 2011 года, российский "Аэрофлот" занимает лидирующие позиции на рынке авиаперевозок, опережая таких серьезных соперников, как Lufthansa, British Airways, Iberia, Air France и др. В частности, в нынешнем рейтинге российскому авиаперевозчику удалось занять первые строчки по большинству базовых параметров бизнес- и экономклассов.
Как отмечает "Прайм-ТАСС", "Аэрофлот" в последние годы сделал ставку на развитие сервиса. На эту цель только в 2010 году компания выделила дополнительно 10 миллионов долларов, а 2011 год объявлен в авиакомпании "Годом пассажира".
Теперь российский перевозчик первенствует в авторитетном рейтинге по оценке качества посадки на рейс, по комфорту салона и сидений, по квалификации и внешнему виду персонала, наконец - по общей удовлетворенности пассажиров полетом.
По данным IATA, лидером по организации питания стали Turkish Airlines, лучшими по работе на стойках регистрации признаны Alitalia и Iberia, а самые комфортные залы отдыха для пассажиров бизнес-класса оказались у British Airways.
Именитый немецкий перевозчик Lufthansa, который в массовом сознании нередко ассоциируется с самым высоким качеством обслуживания, согласно рейтингу продемонстрировал довольно скромные результаты. По таким показателям, как общая оценка совершенного полета, а также соотношение цена-качество Lufthansa оказалась на предпоследнем, седьмом месте, уступив голландской KLM.
Неудачником же рейтинга стала компания Air France, продемонстрировавшая худшие результаты по большинству позиций.
Комментарии
Поэтому "Аэрофлот" и опередил Lufthansa, British Airways и Air France, что заботится о безопасности авиапассажиров!
Пока серьезные проблемы обнаружились только на одном СуперДжете (АрмАвиа, по этой причине и Аэрофлот приостановил полеты) - неполадки в двигателе (по вине французов), они уже устранены, самолет летает...
Ныне руководит Виталий Савельев, а Аэрофлот действительно продвинулся при нем.
Сухой в Аэрофлоте только один и это ближнемагистральный самолет вместо 134-й Тушки. И это первый год обкатки новой серии, так что ваш вывод несколь не верен в этой части.
Савельеву респект и "Аэрофлоту" тоже!
Слава Богу. что Россия может гордится хотя бы "Аэрофлотом"!
А Аэрофлот стал звучать в мире по-другому. Так что это не менее важно, чем успех олимпийских игр для престижа.
В России многое противоречит экономике, и коррупционная составляющая берет верх над здравым смыслом, и зачастую прибыль просто "рисуется" на бумаге.
Итогом может быть и банкротство, и не сразу а спустя какое-то время, но это уже другая тема.
Не нужно писать не обладая информацией.
Мне больно за то, что практически полностью убита отечественная авиационная промышленность.
Вместо новых отечественных ТУ, Ил и т.п. авиакомпании нередко закупают подержанные самолеты зарубежных производителей. В последние годы советской власти около 40% пасажиров перевозилось российскими бортами. А что сейчас? Вот что плохо.
Это вопрос технической политики правительства, поддержки авиапрома на государтсвенном уровне.
18-го июля моя племянница улетела в Лондон рейсом Ryanair из Таллинна, билет пришлось брать за 8 дней до вылета, полная стоимость составила 4300 рублей (плюс 1000 рублей на автобус от Питера до Таллинна). Из Питера знакомые тётки улетали в Лондон 17-го июля рейсом British Airways, билет брали за 2 месяца, полная стоимость составила 7200 рублей.
Из любопытства зашёл на сайт Аэрофлота, посмотрел цены на билеты из Питера в Лондон за 8 дней, за 1 месяц и за 2 месяца до вылета - везде 28 тысяч рублей в экономклассе, не считая сборов !!!
Все-все указанные мною цены - в одну сторону.
Граждане ! НЕ ЛЕТАЙТЕ самолётами Аэрофлота, Вас очень грубо и нагло разводят на деньги !!!
Я тоже регулярно летая British Airways был удивлен статьей...сервис ведь на сравнить !!!
Ну а цены есть разные. Рядом сидящие в креслах могут летеь по ценам отличающимся в два раза.
Пока россиянам не запрещено ездить за границу и пользоваться услугами иностранных компаний, мы, нормальные люди, будем выбирать то, что нас устраивает.
"Не летайте" ? Вы уж нас извините, но мы у Вас никакого разрешения спрашивать не собираемся...
Рынок очень даже монопольный, для ФАС поле деятельности необъятное...
И брюзжите как раз Вы, уж извините, а я оперирую фактами.
гордитесь русские
гордитесь русские