EADS представил в Ле Бурже самолет будущего

На знаменитом парижском авиасалоне, открывшемся накануне, Европейский оборонный и аэрокосмический концерн (EADS) показал разработку с тройной двигательной установкой.

EADS считается одним из лидеров мирового авиастроения, а его дочерняя компания Airbus задает тон в этой отрасли в масштабах Европы. По утверждению разработчиков, новый проект EADS представляет собой не оторванные от реальности «игры разума», но вполне жизнеспособную и подлежащую коммерциализации технологию. Zero Emission Hypersonic Transportation (ZEHST), подчеркнул Жан Ботти, директор по инновациям и технологиям компании-разработчика, вполне может быть назван наследником «Конкорда». По крайней мере, внешнее сходство очевидно. При этом двигательная установка ZEHST отличается повышенной сложностью и гораздо более совершенна.

Турбореактивный двигатель, работающий, правда, не на традиционном керосине, а на биотопливе из водорослей, будет использоваться лишь в моменты взлета и посадки. В основное же время полета, после набора высоты, задействуется ракетная двигательная установка.

Предполагается, что ДУ будет работать на кислороде и водороде, а для конденсации горючего будет использоваться гелий. «Крейсерской» для нового самолета разработчик называет скорость порядка 5 тысяч км/ч, которая станет возможной благодаря сверхзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателям (СПВРД). У новинки также значительно, в три раза по сравнению с нынешними авиалайнерами, увеличится высота полета, достигнув 32 км.

ZEHST рассчитан почти на сто пассажиров, для которых перелет из Парижа в Нью-Йорк займет не более полутора часов, из Парижа в Токио – не более двух с половиной часов. А длительность полета из французской столицы в Сидней составит немногим более трех часов.

Прототип гибрида пассажирского самолета и ракеты, перемещающегося на сверхскоростях, как пообещали представители EADS, будет показан через десять лет. А на нынешнем авиасалоне в Ле Бурже вниманию публики представлена четырехметровая модель «самолета будущего».