Новая Tata поедет на воздухе
На модерации
Отложенный
Индийский автопроизводитель заявил о разработке автомобиля, который будет ездить на сжатом воздухе. Рабочее название новинки - Tata Air Car.
В автомобиле установят воздушный баллон объёмом 340 л. «Топливо» будет нагнетаться компрессором под высоким давлением. После этого, по задумке индийских инженеров, из бака воздух будет поступать в двигатель и приводить в движение поршни мотора.
Портал autotechnica.ru сообщил, что планируется создание целой сети заправок, на которых можно будет заполнить баллон буквально за пару минут. Стоить такая процедура будет немного – всего два доллара. Ну а если заправки рядом не окажется, спасти ситуацию поможет специальный переносной электрический насос.
Правда в этом случае заправляться придется намного дольше.
По сообщению компании, одной «заправки» бака Air Car объёмом 340 л будет достаточно для того, чтобы проехать около 200 км. Конечно, никто не говорит о больших скоростях, но для движения в городском режиме возможностей пневмомашинки будет вполне достаточно.
Предварительная стоимость Tata Air Car на индийском рынке – около 11000 долларов США. В планах Tata – выйти с новинкой на рынки США и Европы. В условиях загруженности мегаполисов автотранспортом и растущих цен на бензин новинка может оказаться хитом продаж!
Комментарии
К стати, а как же печка? =)))
Vse eto pravda pro Tata. Motor razrabotan ne indusami, a francuzami. Konkretno - Mr. GUY NEGRE - franzuskii izobretatel i injener. Compania www.mdi.lu.
V Euvrope i vo vsem mire skoro nachnetsa proizvodstvo analogichnyh mashin. Pervaya v serii - AIRPOD, gorodskaya progulochnaya mashinka na 3 celovek, skorost 50-80 km v cas, baka hvataet na 150km, zapravka takzhe budet na specialnyh stanjiah - 3min, ili doma ot elektricestva - 4 casa. Bez vrednyh vyhlopov, cto ocen aktualno seicas v Evrope. Predvarit.cena 6-7 000 euro.
Vse podrobnye opisania technologii na ih saite.
Mnogie krupnye avtoproizvoditeli uzhe vystraivautsa v ochered za etoi technologiei.....A znacit, vse eto perspectivno??
A ya ta devushka, kotoraya spravlyala pervujy svadbu v mire na ekologicheskom avtomobile v sentyabre 2010 goda, tam zhe foto na saite. Ya rabotau v kompanii MDI vo Francii.
Nadeus, eto informacia interesna i proyasnila nekotorye voprosy. ))) Udachnogo dnya.
Maria Andrianova-Verdiani
Est' takzhe ...
Цена для такого уродца очень высокая. За такие деньги можнокупить нормальную машину с гораздо лучшими характеристиками. В Москве такого тормоза очень быстро снесут
http://www.mdi.lu/english/remplissage.php
A vot est' eshe model budjetnaya OneFlowAIR, tut cena 3000 eu. Ni dobavit, ni pribavit....
Pro rossiiski rynok, k sojaleniju, rec' ne idet, my eshe ne dorosli....ni po kakim kriteriam, i osobenno kulturnym....tak cto pokupaite, cto hotite....i dyshite etim zhe. kazhdomu svoe.
A vo vseh ostalnyh stranah i kontinentah narod kak raz aktivno zadumyvaetsa o svoem zdorovie, koshelke i budushem svoih detei....Nu, v chastnosti, my govorim, ni mnogo, ni malo: vsya Evropa, USA, Latinskaya Amerika (dazhe!), Kitai...Narod sravnivaet i delaet vyvody.....Cto-to nikto shibko ne pokupaet elektro-novinki pocemu-to..... A nashi mnogocislennye klienty i partnery iz etih stran ocenivaut polozhitelno vse harakteristiki avtomobila: technologija, nadezhnost, ekologichnost, legkost v upravlenii, cena i futuristicheski disain.
Odnoznachno, technologia MDI - eto nashe budushee. Ne soglasny...? Predlagau zakonchit diskussiju, i davaite spishemsa let cerez 5, obsudim.
Udachnogo vsem dnya!
Navernoe, vy ne sovsem ponyali, dlya cego eta mashina..... Ona ne dlya nashih dorozhnyh i zhiznennyh realii......Povtorus: AIRPOD - eto PROGULOCHNAYA mashina, ne samya praktichnaya, no i ne pervaya v semie, obychny avtomobil nikto ne otmenyal. sootvetstvenno, ona ne prednaznacena dlya skorostnyh trass, no idealna dlya uzkih, technyh ulochek evropeiskih gorodov... Upravlenie joistikom, na treh kolesah, vrashaetsa vokrug sebya - pervaya i edinstvennya v mire technologia.. Mashina manevrenna i legka v upravlenii... Sdelana iz polnostiju ekologiceski chistyh materialov, kak korpus, tak i bak. Karbnovy bak proshel test na bezopasnost, v slucae vzryva - ne razletaetsa, ne perezhivaite..
Sravnivajya so SMART: razmery cut' menshe, a vmestimost - 2 passagira.
Ssylochku posmotrite na scet bakov i zapravki, "bez shuma i ...