Прохоров заинтересовался АМО "ЗиЛ"

Глава и владелец группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров проявляет интерес к мощностям столичного завода «ЗиЛ», который решено было сохранить. Об этом пишет газета «Ведомости» в своем понедельничном номере.

Как сообщалось ранее, столичные власти приостановили процедуру банкротства АМО «ЗиЛ». Но о масштабном возобновлении производства грузовиков речь не идет - вместо легендарных «ЗиЛов» может появиться любое другое.

Между тем Прохоров является инициатором серийного запуска е-мобилей, рассчитанных на эконом-класс.

Власти Москвы приостановили процедуру банкротства АМО «ЗиЛ» и начали выплачивать долги предприятия, сообщил мэр Сергей Собянин.

«Я считаю, что завод мы должны запустить, по крайней мере, я согласился с предложением коллектива и администрации завода, но для нас это непростое решение», - сказал он. В течение года завод будет работать в существующем режиме, а параллельно столичные власти будут искать инвесторов, это может быть «либо «КамАЗ», либо Renault, либо еще каких-то», сказал Собянин.

«Если законсервировать предприятие и платить зарплату, то понадобится больше денег, чем при возобновлении производства», - комментирует заммэра Андрей Шаронов. Всего у предприятия долгов на 15 млрд рублей, почти половина из них - кредиты правительства Москвы, часть которых будет списана.

Производство ЗиЛа, рассчитанное на выпуск 250 тыс. грузовиков в год, неуклонно сокращалось с момента распада Советского Союза. В прошлом году согласно данным «АСМ-холдинга» завод продал 1 тыс. 259 грузовиков - на 44,1% меньше, чем годом ранее.


У ЗиЛа не было конкурентоспособного продукта, а производить автомобили в Москве слишком затратно. Все последние годы производство грузовиков приносило ЗиЛу убыток, но при этом компания время от времени показывала прибыль за счет сдачи в аренду своих площадей и продажи земельных участков, передает «Интерфакс».