Альтернативный взгляд на гибель Гагарина
На модерации
Отложенный
Майор Юрий Гагарин хоть и сослужил верную службу коммунистической пропаганде 12.04.1961 при полете «Востока-1», но что дальше? Мир поверил советской мистификации о первом человеке в космосе (свою точку зрения я высказал в статье «Космонавт Гагарин - выдумка»). Потом уже надо было просто поддерживать эту сказочную легенду, чтобы ничто не провалилось. Но что делать с космонавтом, который в космосе никогда не появлялся, который начинает пить и теряет над собой контроль?
«Восток-1» стартовал 12.04.1961 в 9 часов 7 минут с «Байконура» без экипажа. На борту никого не было. Как долго удастся скрывать от Запада этот обман? Ответ, в общем, прост: так долго, пока никто из осведомленных мистификаторов не выдаст тайны! Быстро стало понятно, что слабое звено в цепи – именно майор Юрий Гагарин.
Сложную подмену «героя СССР и первого человека во Вселенной» Гагарин психологически не смог вынести. Начались угрызения совести. Последствия? Хронический алкоголизм и сексуальные оргии. Брак Гагарина начал разваливаться. Его верный друг капитан Виталий Жолобов (позже его выгнали из космонавтики из-за пьянства и скандального развода) так сказал о Гагарине: «После 12-го апреля 1961 года Юрий получал приглашения и предложения от всевозможных мировых кинозвезд. Некоторые хотели с ним просто переспать, но почти все хотели, чтобы он им сделал ребенка…» Искусно созданный герой в нетрезвом состоянии начал нападать на вышестоящих офицеров и даже поругался с генеральным секретарем КПСС Леонидом Брежневым. Это было уже чересчур! Для ГРУ и генерала Петра Ивашутина (преемник Ивана Серова) пьяный майор стал неудобным. Это был лишь вопрос времени, когда все лопнет. Президент Франции генерал Шарль де Голль был единственным западным государственный деятелем, упрямо сомневавшимся в достоверности полета Гагарина. На вопрос, что он думает о «Востоке – 1», он отвечал коротко: «Rien! Merde!» (Ничего! Вот дерьмо!). В конце 1962 года в мире стал ходить анекдот, который приписывали популярному французскому историку Андре Моруа (Andr'e Maurois), другу де Голля. Вот перевод с французского:
Юрий Гагарин приходит жаловаться первому секретарю КПСС Никите Хрущеву:
- Товарищ Никита! Из космоса вернулся Алан Шепард, он получил два роскошных «Форда» и виллу на Багамах. А я хожу пешком и живу в панельном доме с квартплатой.
Хрущев поднял палец и погрозил ему:
- Гагарин! Веди себя хорошо и иди домой!
Посетитель послушался, но через некоторое время вернулся с новой жалобой:
- Послушайте, Никита, мне уже начинает надоедать. Вирджил Гриссом вернулся как второй американец в космосе. Он получил два роскошных «Кадиллака» и полмиллиона долларов. Он ходит в лучшие рестораны во Флориде. А я езжу на велосипеде и хожу в столовую за пирожками.
Хрущев опять грозно поднял палец вверх и говорит:
- Гагарин, иди-ка ты домой подобру-поздорову. А то я разозлюсь и всем расскажу, что эти два американца вернулись из космоса, а ты там и не был никогда!
Анекдот Моруа ставил под угрозу советскую космонавтику в самых основах ее космического существования: если Гагарин как космонавт «нигде не был», значит, первым человеком в космосе был американец Алан Шепард (Mercury Redstone 3 - Freedom 7), вторым – опять американец Вирджил Гриссом (Mercury Redstone 4 - Liberty Bell 7), и только третий в очереди – советский офицер Герман Титов («Восток – 2»). После Титова опять идут американцы – Джон Гленн (Mercury-Atlas 6 - Friedenship 7) и Скотт Карпентер (Mercury-Atlas 7). То есть американцы были первыми во Вселенной, и кроме того в вопросе науки и техники у них было просто сокрушительное преимущество перед СССР. Что для меня действительно остается необъяснимой загадкой, так это почему США позволили «взять» это первенство и практически без боя поддались идеологическому вздору советской коммунистической пропаганды? Такое поведение граничит с мазохизмом…
Когда Гагарин начал ругаться с Брежневым, шеф советских коммунистов его поставил на место, скажем, примерно так: «Если мы из вас сделали героя, так, по крайней мере на публике, держите язык за зубами!». Генерального секретаря КПСС не так раздражало то, что ненастоящий «космонавт» в пьяном виде среди своих коллег что-то болтает о не существовавшем полете в космос.
Это всегда можно было «замять» словами: «Юрий был невозможно пьян и говорил чушь!». Брежнева, скорее, раздражало то, что он такое говорит на публике, а она не спрашивает, был ли товарищ майор пьян или не был. Улица будет просто утверждать: «Мы это слышали от самого Гагарина!».Руководство ГРУ было абсолютно уверено: Гагарин представлял опасность для СССР, и поэтому он дожжен был быть ликвидирован. «Героя СССР» и «первого человека в космосе» посадить или даже расстрелять? Это немыслимо и с точки зрения мировой пропаганды. Единственный возможный вариант избавления от ненужного свидетеля – покушение. А поскольку речь шла о пилоте, самым простым способом осуществления политического убийства, конечно, представлялась «авиакатастрофа»! Двадцать седьмого марта 1968 года в 10.00 космонавту-алкоголику доверили провести испытательный полет на военном аэродроме «Чкаловский». В этот раз Гагарин был трезвым. Перед ним стоял ветхий ветеран УТИ МиГ-15. Гагарин что-то заподозрил и попросил технические документы. Указанные параметры нагоняли на него ужас: самолет даже не был российского происхождения. Его сделало по лицензии пражское предприятие Aero Vodochody 19-го марта 1956 года (производственный номер 612739). «Старичок» даже прошел два капитальных ремонта (1962 и 1967 годы) и налетал невероятное количество часов – 1113. Износ материала, таким образом, был практически стопроцентным. Объект был металлоломом! Еще хуже обстояло дело с мотором RD-45 FA (производственный номер 84445a). Он не только не был оригинальным, он был еще и старше самого самолета. Дата изготовления: 25. 12. 1954. С тех пор двигатель прошел через четыре генеральных ремонта! Кроме того у самолета было два дополнительных контейнера для топлива, что ограничивало его маневрирование. К тому же для короткого испытательного полета это топливо было ни к чему. Конечно, если не запланировано, что объект после падения на землю взорвется, все доказательства будут уничтожены. Черного ящика, конечно, не было.
Юрий Гагарин отказывался садиться в этот «летающий гроб». Летчик-инструктор капитан Хмель уверял его, что с технической стороной все в порядке. К этим словам присоединился и подполковник Устименко. Полковник Игорь Кузнецов отдал пилоту приказ готовить самолет к старту. Настоящий космонавт разозлился, грубо обругал наземный персонал и категорически добивался разговора с инструктором полковником Владимиром Серегиным. Он приехал и, чтобы успокоить Гагарина, говорил, что полетит с ним. Только с пятой попытки в 10.19 двум пилотам удалось этот музейный экспонат привести в движение. И хотя полет должен был продолжаться, как минимум, 20 минут, уже в 10.30 Гагарин запросил разрешения вернуться. Речь явно шла о резком снижении давления в кабине пилотов. Но пока пилот обосновывал свою просьбу вернуться, самолет попал в штопор. Со скоростью 648 км/ч он рухнул на землю, недалеко от населенного пункта Новоселово, и взорвался. Взрыв уничтожил практически все… ГРУ еще вечером того же дня составило комиссию под руководством маршала Константина Вершинина. На следующий день к расследованию присоединилась и еще одна комиссия во главе с секретарем ЦК КПСС генералом Дмитрием Устиновым. Обе комиссии издали заявления по делу и запретили расследование. Однако их доклады отличались. Вершинин: «Причиной аварии был неудавшийся маневр пилота с целью обойти метеорологический зонд». Устинов: «Самолет попал в густые облака, и пилот потерял ориентацию». Только следователь инженер Игорь Кузнецов в 2008 году сделал правдоподобное заключение: «К аварии привел не закрученный до конца вентиль. Он отвечал за сохранения давления в кабине. Из-за падения давления пилоты потеряли ориентацию и потом сознание. Если бы все было иначе, они могли бы катапультироваться. Но пилот в бессознательном состоянии катапультироваться не может…»
Ну что же, взрыв! Но кто же раскрутил вентиль «летающего гроба» Гагарина? Последними, кто технически осматривал исторические полуобломки УТИ МиГ-15, были капитан Хмель и подполковник Устименко. Экипажу самолета сказали: «С технической стороны все в порядке». Полковник Серегин летел с Гагариным потому, что он явно не подозревал, что готовится политическое убийство придуманного космонавта и героя, который стал представлять опасность для пропаганды СССР.
Комментарии
Этот "альтернативный подлец" - родной брат предателя Резуна и иже с ними.
А в целом вся статья в направлении "врать напропалую о жизни в СССР".
Её редактор всю правду знает. так что пусть не врут что Ю. Гагарин погиб во время исполнения работы при посадке.
Кто видел как героя Росии хоронили Ю.А. Гагарина????????????????????????????????????
Но зададимся вопросом - а почему проходит ложь? Да потому что она подаётся вперемежку с правдой.
По поводу невероятности убийства Юрия Алексеевича Гагарина отвечу вот что.
Политические убийства в тайной форме увы, были. Пономарёв, Устинов-Дзур (напару) - это из крупных и то, что я навскидку могу назвать по опубликованному. Людей помельче - конструкторов, академиков и других травили и убивали в большом количестве. Да что далеко ходить за примером - убийства Сталина и Берии налицо.
Это сейчас открыто об этом написано, когда все уже застолблено и принято всем миром.
Посмотрите последние фильмы о нашем космосе, все официальные лица и
космонавты говорят что Гагарин приземлился не в капсуле, а на парашюте.
Тогда еще не изобрели двигатели мягкой посадки.
Отрицательно в общем относясь к Никите-кукурузнику, всецело поддерживаю его выражение в некоторым писакам и малярам - пида..сы! О Гагарине же можно судить и исходя из простых житейских истин: если тебя заставили совершить что-то постыдное (а в те времена народ был не чужд морали), то сидел тихонько на своем местечке и не высовывался. Но Первый Космонавт действительно был Первым, скрывать что-то ему не было смысла. Хотя звездная болезнь весьма тяжело протекает, в воспоминаниях Каманина чётко описан процесс "выздоровления".
Погуглите сами - у "Востока" метод посадки космонавта - катапультирование
Почитайте
У "Востока " - а именно не нем летал Гагарин надо было катапультироватся из капсулы
Это было связано с тем что тогда обеспечить мягкую посадку всей капсулы безопасно для космонавта было нельзя
Это было именно ДО гибели Комарова
"
Прежде чем называть кого "Незнайкой" - потрудитесь проверить свои знания
Засунуть кресло по полозьям на место совсем не трудно - только бы народ порадовать
Парашют вы там видеть не могли - он скрыт конструкцией катапульты в контейнере
Если бы вы сами его ДЕЛАЛИ то это одно -
А то вы из -за ограждения видели выставочный экспонат ( где многое снято чтобы видно было) за то у выводы прямо космические
Королев вертится в гробу грилем
Это для ВЫСТ АВКИ - никакой гари и копоти Все должно блестеть и радовать глаз
Хотя они есть - следы ( болты люка сорваны пирозарядом) но это присматриватся надо
"В своем докладе Юрий Алексеевич описывает свои ощущения в этот момент так:
«Жду катапультирования. В это время на высоте примерно около 7 тысяч метров происходит отстрел крышки люка № 1: хлопок — и ушла крышка люка. Я сижу и думаю, не я ли катапультировался? Так тихонько голову кверху повернул, и в этот момент выстрел — и я катапультировался — быстро, хорошо, мягко, ничем не стукнулся. Вылетел с креслом. Смотрю, выстрелила эта пушка, ввелся в действие стабилизирующий парашют. На кресле сел как на стуле. Сидеть на нем удобно, очень хорошо, и вращает в правую сторону. Начало вращать на этом стабилизирующем парашюте.
Ракета-носитель «Восток» в Калуге
Я сразу увидел; река большая — Волга. Думаю, что здесь больше других рек таких нет, — значит, Волга. Потом смотрю, что-то вроде города, на одном берегу большой город и на другом значительный. Думаю, что-то вроде знакомое. Катапультирование произошло над берегом, по-моему, приблизительно около километра. Ну, думаю, очевидно, ветерок сейчас меня потащит туда, буду приводнятьс...
Правда я об этом прочитал в советской прессе ещё в 80-е годы.
http://lib.ru/MEMUARY/WLADIMIROW/Sovetskij_kosmicheskij_blef.txt
И в этот бы самый момент ему сломало бы шею.По инструкции катапульты,что на самолете,что на космическом корабле подбородок должен быть прижат к груди и катапультируемый должен как можно более сгруппироваться.А кто писал это не знаю.Но это не Гагарин.
Спускаемый аппарат уже затормозился в атмосфере и катапультирование идет в разреженную зону - большого ускорения не надо
А в самолете вы должны преодолеть набегающий поток и успеть от самолета отлет еть а то в киль врежетесь
Так что ....
Потом удивляемся от куда такая ахинея прет что Гагарин в космос не летал ....
Вот выдержка из описания ( если очень лень Вам читать много )!Космонавт совершал посадку отдельно от СА. Он катапультировался из СА вместе с креслом на высоте около 7 км со скоростью 20 м/с.
20 м\с
Это 120 км в час
Высота тут не так важна
Важна скорость капсулы ВСЕГО 120 км час
Самолетная катапульта расчитана на 950 км в час да подальше успеть надо а не то об киль ударишся
Все я больше вам писать не пуду - идите на повтор в школу
Но Штаты реально контролировали весь полет и были очень опечалены этим событием.
Результат этого полета оказал очень положительное влияние на США, в частности и на дальнейшее развитие новых технологий и на перспективу, которая дала положительные результаты при реализации программы СОИ и далее лавинообразно.
А именно правительство США в кротчайшие сроки пересмотрело и модернизировало систему образования и организовало новые лаборатории и уделило внимание фундаментальным наукам.
- реализация цветных металлов;
- выставления счетов за утилизацию странам чей этот мусор.
И дальше развить... )))
Каждый полёт к Луне стоит раз в 10 дороже орбитального полёта - это общеизвестно. А отдачи от них - никакой. Вот когда полёты к Луне начнут хоть как-то окупаться, они станут целесообразны. Вот и вся логика!
Американцы слетали к Луне для того лишь, чтобы утереть нос СССР. И когда у них это получилось, выяснилось, что ни им ни нам там особо делать нечего - поэтому советские космонавты туда уже не полетели. Королёва Луна вообще мало интересовала - он мечтал о Марсе, планете, которая тогда многим представлялась обитаемой и даже цивилизованной.
И всё-же мы уже засиделись на орбите - пора приступать к настоящему освоению космоса. А значит возвращение на Луну неизбежно. Но это будет уже не соревнование "кто выше подпрыгнет", а именно освоение нашего спутника. И для этого надо будет создавать совершенно новые технологии, без которых можно было ненадолго слетать на Луну, но невозможно там жить месяцы и годы - как я уже написал вначале, доставка всего необходимого с Земли - непозволительная роскошь.
Если Вам и этих объяснений недостаточно, то Вы безнадёжно .... как-бы это выразиться, чтоб не обидеть ....? Ну Вы поняли, над...
- немецкие ученые, которых оставил Гитлер предполагали, что атомная бомба это взорвавшийся реактор, и пытались его уменьшить до размеров для практического применения.Что неверно.
- были высланы ученые атомщики, которые как раз были другого мнения. И участвовали в создании атомной бомбы вместе с другими европейскими учеными вначале во Франции, затем в Великобритании и в конечном итоге в США в Лос-Аламосе, которая и была реализована.
Так что, когда Гитлер говорил о "чудо-оружии", способном переломить ход войны, он не блефовал. Война очень вовремя для нас закончилась и наверное не так уж и не прав был Сталин, когда гнал наши войска вперёд, не взирая на огромные потери. Мне эта мысль только-что пришла в голову - прежде я осуждал за это Сталина а теперь вот призадумался ....
Тут необходимоа срочная госпитализация автора в специализированный стационар
Ну взорвалась бы ракета на старте, или корабль не вернулся бы из космоса, или вернулся бы, но с мёртвым космонавтом .... Случись такое, мы бы об этом, скорее всего, попросту не узнали - не сообщают же нам о гибели лётчиков-испытателей! Тоесть, не было никакой необходимости запускать пустой корабль а потом объявлять на весь Мир, что в нём человек сидел. Хотя бы потому, что потом всё-равно надо было бы кого-то в космос первым посылать - чтобы нарабатывать опыт пилотируемых полётов. Титов не мог быть первым советским космонавтом - его полёт был суточным и был возможен лишь при условии, что основные медицынские вопросы были прояснены в более коротком полёте - в том самом, который совершил Гагарин. Прежде чем поручить космонавту попробовать поесть и поспать в космосе, надо было проверить, сможет ли он там жить и работать.
То, что об успехах ТАСС частенько врал, это правда, но одно дело немного приврать да приукрасить, да умолчать об отдельных шероховатостях, и совсем другое дело - фальсификация исторического полёта. Я считаю, что у советского руководства НЕ БЫЛО НЕОБХОДИМОСТИ фальсифицировать первый полёт человека в космос - мы имели все возможности этот полёт осуществить и мы его осуществили. Ну а то, что информация о некоторых технических сбоях и нештатных ситуациях, возникавших в процессе реализации советском космической программы, засекречивалась - это ещё не основание утверждать, что и самой космической программы не было. Или вы считаете иначе?
В таком случае, кто там Главным Конструктором был - Королёв или Кио?!
Итак,поверим этом сборнику анекдотов и представим его правдою первостатейною.
Тут враз нужно обернутьс в ту сторону,откудана на рашу нащу никогда комлиментов ждать бесполезно.
А голоса эти враз б разнесли в пух и прах представленного героя человечества!
И тут-то наблюдается картина полного согласия с представленным гроем!Молчат в тряпочку господа!
Вот оно и выходит:летал Юрка наш!Ну,а что погиб,так это для нас штука привычная-и на дороге запросто можно сгореть без остатка!
Надо б автору помочь повториь эта"правлу" под- линною чтоб она стал! А уж линей бы я ему сам вломил б с удовольствием!
Поспешишь - людей насмешишь. Этих "слабых" мест сколько угодно можно наскрести: начиная от стартовой команды, кончая медиками, обеспечивающими полет и жителями Саратовщины, первыми обнаружившими спускаемый аппарат, а также тысячами радиолюбителей, следившими за полетом.
И что, их всех теперь вырезать?
Ну, зачем же так мрачно, товарищ?
рассказ "Первый". (Скоро опубликую рассказ о том, как летал в космос Хрущёв, на очереди - полёт В. Терешковой и Лайки.)