Чубайс о том, как заставить бизнес внедрять инновации

На модерации Отложенный

Почему в СССР развалилась микроэлектроника, как оставить 80% кассиров в России без работы и каким образом заставить бизнесменов бегать за инновациями, выпучив глаза?  На эти и другие вопросы ответил глава «Роснано» Анатолий Чубайс.

Нанотехнологии: связь с советским прошлым

В «Роснано» - 104 утвержденных проекта, и некоторые из них выросли из советских отраслей. Вот, например, поликремний – базовый материал для электроники, для солнечной энергетики. В СССР максимальный объем производства поликремния был где-то на уровне 1000–1500 тонн. Это, кстати, было одной из причин того, что советская электроника рухнула: мы не решили задачу сырьевой базы. Флагманский проект «Роснано» по поликремнию – Усолье-Сибирское, Иркутская область. В 2011 году объем производства должен составить 1800 тонн. То есть мы одним бизнесом перекроем советский уровень.

Зачем России свои микрочипы

Нам говорят, что 90 нанометров – устаревшая технология. Да. Но если мы тупо возьмем и от 2010 года построим график, то увидим, что рынок этого продукта будет и в 2020 году, и даже 2025-м. Лет 15 у нас с 90 нанометрами еще есть.

Второй аргумент противников микроэлектроники в России – этот товар делает весь мир. Но я хотел бы напомнить, что есть так называемые чувствительные сферы. А в любом чипе есть криптоядро, закодированная часть информации. Вот мы сейчас переходим на биопаспорта, и мне лично не нравится идея о том, что каждый гражданин России будет иметь паспорт с биочипом, произведенным в уважаемом Тайване. Я, конечно, большой либерал, но я так не хочу. А есть ведь и боевые сферы применения электроники, понимаете?

Коварная особенность инновационных товаров состоит в том, что спрос появляется вместе с предложением. У нас уже есть несколько сфер, нуждающихся в чипах. Сферу номер один я уже назвал – это паспорта и биочипы. Сфера номер два – это метро, электронный билет. Рынок там большой, а по цене мы можем конкурировать даже с Тайванем. Сфера номер три – ГЛОНАСС, система спутниковой навигации.

Также еть одна тема, называется RFID. Это Radio Frequency IDentification, по-русски – радиочастотная идентификация. Это электронный чип, который без источника энергии умеет воспринимать радиосигнал и в ответ передавать заложенную в нем информацию. Правда, происходит это на небольших расстояниях, от 30 сантиметров до 20 метров. Но само это свойство фантастически полезно. Одно из применений – магазины: вместо штрих-кода ставится чип. Это означает, что магазин получает прорывного качества систему управления бизнесом. Управление современным розничным магазином – это очень сложный технологический процесс. А тут когда покупатель снял товар с полки и оплатил через кассу. RFID подает сигнал на компьютер, и становится известно, сколько в данную минуту снято, например, кусков колбасы с каждой полки, какой срок годности, сколько осталось на складе.

Есть еще один весомый эффект: кратное сокращение штата кассиров и одновременно сокращение очередей в магазинах. Чип рассказывает о себе на выходе из магазина, касса автоматически снимает деньги с твоей банковской карты.

Хочешь платить наличными – плати, но ясно, что удобнее с RFID. 80% кассиров исчезают. Лев Хасис, президент «Перекрестка», настоящий профессионал своего дела, оценивает эту технологию минимум в 20 процентов экономии.

LifeTime Contract или как заинтересовать бизнесменов в инновациях

Дорожник сегодняшний получает деньги за ремонт дороги. Если вы ему говорите: «Ты получаешь новую технологию, ремонтировать будет дешевле, поэтому денег я тебе дам меньше», – ну что он скажет? Понятно, что: «Вы, ребята, идите со своей технологией куда подальше! Она, может, и хорошая, но у меня в Свердловской области такие климат, температурный режим, влажность, длина дорог, щебенка и гравий, что мне нельзя применять эту технологию. А в принципе я ее поддерживаю всеми силами».

Однако перевернуть его мозги не сверхсложно. Вместо ежегодного финансирования ремонта по смете нужно сказать: «Слушай, вот у тебя дорога Екатеринбург–Каменск-Уральский, 120 километров. Подписывай LifeTime Contract (контракт жизненного цикла) на восемь лет. Восемь лет ты отвечаешь за то, что дорога будет находиться в работоспособном состоянии. И за это ежегодные платежи тебе будут в размере вот таком-то. Но при этом я выстрою независимый контроль за состоянием дороги». С этого момента дорожник начинает бегать, выпучив глаза, за новыми технологиями: «Дайте мне возможность сэкономить на эксплуатации!».

Сырьевое благословение

Тот факт, что у нас есть нефть и газ, можно называть сырьевым проклятием, но для меня нефтянка, как и газ, это на самом деле колоссальный рынок сбыта. В некоторых журналистских головах легко упаковывается, что сырьевое лобби задушит модернизаторов, и бедные модернизаторы не прорвутся. Да чушь абсолютная! Тот факт, что есть нефть и газ, ничем не мешает развитию модернизационного процесса.

Про Михаила Прохорова и светодиоды

Если Михаил Прохоров станет богаче, меня это совершенно не пугает. Но цель у меня вообще другая. Когда мы начинали проект «Оптоган», не было ни одного сумасшедшего, который был бы готов вложить туда хотя бы рубль. Мы обошли всех. Все говорили: «Слушай, ты что, свихнулся? Какие на фиг светодиоды? Иди ты подальше!» Пришел господин Прохоров, сказал: «А вот я хочу вложить». – «Вы всерьез?» – «Да, всерьез». Ну ладно. У меня сильные подозрения, что он и сам на старте с известным скепсисом относился к проекту. Тем не менее на сегодня ясно, что технологический тренд ухвачен! 

Кстати, в собственниках этого проекта помимо нас и Михаила Прохорова еще Максим Одноблюдов, Алексей Ковш и Владислав Бугров. Три человека, которые являются авторами технологии. Вот эти три ученика Жореса Алферова создали саму технологию выращивания гетероструктуры. И когда мы выйдем на IPO, они точно все будут миллионерами! Не потому, что они с помощью Чубайса нефтяную скважину приватизировали левым путем, а потому, что свою собственную технологию коммерциализировали.