Начался выпуск Ford Focus III

C понедельника (06.11.10) завод Ford в городе Саарлусе (юго-запад Германии) приступил к производству Ford Focus III. Самую популярную модель в мире планируется выпускать по 1850 машин в сутки, работая при этом в 3 смены. Такое количество необходимо, чтобы насытить рынок Западной Европы.

Началось производство новых Фокусов с пятидверных хэчтбэков. Затем добавятся «седан» и «универсал». Очередь модернизированного Focus ST (с 250 л.с.), показанного первый раз на автосалоне в Париже, наступит только в начале 2012 года. При всём при этом, представители компании Ford ничего не сказали про выпуск купе, которое, по слухам должно было заменить 3-дверный хэтчбэк. Это наводит на мысль, что либо новость о купе была «уткой», либо, это рассчитанный маркетинговый ход, для разогрева любопытства публики.

Чтобы обеспечить выпуск такого потока машин компания вложила в модернизацию завода в Саарлусе более 300 млн. евро. И более 500 рабочих сменило временные контракты на постоянные. 100 млн. евро стоила покупка и установка новой роботизированной линии сборки, 75 млн. евро – потратили на новейшее оборудование и инструменты, 18 млн. евро обошлась высокотехнологичная и экологичная покрасочная камера. Напомним, что на этом заводе европейские Focus выпускаются с 1998 года – начала истории этой модели.

Аналитики утверждают, что ввиду окончания программы господдержки, автомобильный рынок Европы скатится в 2010 году на 14 млн. единиц. Так на 1 ноября 2010 г. продажи Фокуса в Европе уменьшились на 14% по сравнению с таким же периодом в 2009г. В цифрах это составляет 220000 машин.

Сначала Ford Focus III был представлен в январе 2010 на Детройтском автосалоне. Затем в августе, произошла его европейская премьера в Москве, где присутствовала Елена Форд – праправнучка легендарного Генри Форда. Над новым фокусом поработали основательно: сильно изменили внешне и значительно улучшили внутреннее оснащение автомобиля. Уровень комплектации позволяет Focus соперничать с машинами выше классом.

К примеру, на этот автомобиль установлены: система мониторинга «слепых» зон (BLIS), система контроля тяги и система, предотвращающая столкновения при малых скоростях.

Более конкретные технические характеристики объявят позже - для каждой из 120 стран мира, где будет продаваться новая модель. Хотя Focus позиционирована, как глобальная модель (более 80% компонентов унифицированы во всём мире) все понимают необходимость различий в комплектации – это обусловлено климатом стран, экономикой и менталитетом. Компания Ford учитывает все подобные нюансы, и в этой ситуации проигравших нет. Например, Россия. У нас Focus – признанный лидер продаж. Учитывая уровень нашей экономики, Ford принял участие в программе утилизации, и, специально, под неё разработал эконом-версию автомобиля - Ford Focus Limited Edition. Он оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,4 л., мощностью 80 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач, а также фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, центральный замок, ABS с EBD, иммобилайзер и др. Трёхдверный хэтчбэк для этой программы с учётом всех скидок стоит около 389000 рублей.

Но пока не ясно, будет ли Ford Focus III иметь вариант для программы утилизации, хотя это, учитывая его популярность, не исключено.

По данным «Автостата» - машин марки Форд Фокус только в Москве (на 01.07.10) зарегистрировано 97027 штук.

Следующим, кто будет выпускать Focus III, станет Россия – это произойдёт в середине 2011 года во Всеволожске, на всё том же заводе в Ленинградской области, который был открыт ещё в 2002 году. Планируется, что здесь выпуск тоже будет проходить в три смены и для этого дополнительно наберут ещё 500 рабочих. В год намечается собирать 90-100 тыс. авто (в 2002 году выпускалось 25 000 машин, а в 2009 – 40 000 автомобилей).

Цены и характеристики на Ford Focus 2011 года для России пока не объявлены.