АвтоВАЗ разрабатывает новую "Оку"
На модерации
Отложенный
В НТЦ АвтоВАЗа разрабатывается третья по счету модель «Оки».
Первая – это всем известный ВАЗ-1111, вторая в серию не пошла, так же как и практически подготовленный к производству автомобиль «Мишка», состоящий в основном из тех же оковских деталей. Теперь же на смену обычной Оке может прийти «Ока-3», разрабатываемая под названием «Проект 11174», сообщает infox.ru
Весьма сомнительна новизна этой машины. На самом деле это – всем известная «Калина», переделанная в кузов «купе» - с обрезанным багажником и тремя дверьми. Большинство деталей одинаковы, хотя есть и отличия, например, удлиненные двери. Двигатель, ходовая и салон никаких особых отличий не имеет.
В общем, вполне понятно желание тольяттинских автопроизводителей разнообразить линейку выпускаемых автомобилей.
Особенно радует, что предлагаемая модель относится к недорогим, вполне бюджетным автомобилям. Однако неясно, сможет ли «Ока-3» конкурировать с тем же «Дэу – Матисом», стоимостью менее 200 тысяч рублей. Да и качество сборки «Калины» оставляет желать лучшего, несмотря на участие в автопробеге по Сибири автомобиля этой марки, управляемой премьер – министром.
И, кроме всего прочего, совсем недавно на АвтоВАЗе заявляли о создании на базе «Калины» удешевленной заднеприводной версии – на смену выпускающейся более сорока лет классики. Складывается впечатление, что все эти разговоры ведутся для создания определенного общественного мнения и выбивания денег для проведения дальнейших разработок. А деньги на ВАЗе растворяются без осадка.
Комментарии
Машина для своего класса была неплохая и цена вполне соответствовала качеству.А в остальном с автором можно согласиться.
Ока-2, так и не запущеная в производство, даже, собственно, и не готовая к нему, появилась в конце 90-х, имела внешность вполне современную и экстравагантную. Но сработал обычный для России принцип - зачем тратить деньги на постановку на производство новой модели, если старую берут? Да и цена никак в 2000 долларов не укладывалась.
Никаких китайских двигателей на Оку никогда не ставили, только наш, тот самый "ведро с болтами&q...