Внедрение электромобилей в Израиле - очередной этап
Израильская компания Better Place получила лицензию министерства транспорта на импорт 13 электромобилей "Рено"-Fluence, длдя проведения испытаний по внедрению этого вида транспорта на израильский рынок.
Компания Better Place была основана группой израильских специалистов и бизнесменов во главе с Шаем Агаси. В 2008 году было подписано соглашение между французской компанией "Рено" и инициативной группой Better Place о совместной разработке электромобиля в Израиле. По расчетам инициаторов проекта первые электромобили должны были появиться на дорогах Израиля уже в 2009 году.
Реализация проекта запланирована в течение ближайших пяти лет. За это время компания инвестирует в проект 100 миллионов долларов. В разработке проекта примет участие и компания Better Place Шая Агаси, уже начавшая установку в Израиле аккумуляторов для подзарядки электромобилей и разрабатывающая свой проект электромобиля совместно с французским концерном "Рено".
Электромобили "Рено"-Fluence соответствуют самым строгим требованиям европейских стандартов по безопасности эксплуатации и движения по дорогам.
В 2008 году в Хайфе состоялась первая рабочая встреча, на которой обсуждалось введение в эксплуатацию электрического транспорта в Хайфе.
В присутствии мэра Хайфы Йоны Яхава, генерального директора муниципалитета Шмуэля Ганца и генерального директора компании “Project Better Place” Моше Каплински, было принято решение создать общую комиссию по осуществлению нового проекта в Хайфе. Комиссию будет возглавлять генеральный директор муниципалитета Шмуэль Ганц.
В 2009 году мэр Иерусалима Нир Баркат подписал с компанией Better Place соглашение о разворачивании в столице Израиля сети заправок для электромобилей. Со стороны Better Place соглашение подписал один из ее директоров, отставной генерал Моше Каплинский.
Вообще, в рамках проекта Better Place, по всей стране будут сооружены несколько сот тысяч специальных устройств для зарядки аккумуляторов электромобилей. Предполагается таже, что станции для зарядки аккумуляторов электромобилей будут питать энергией также и антенны сотовой связи. На паннелях станций для зарядки аккумуляторов будут предусмотрены также специальные устройства для зарядки батареек мобильных телефонов.
Комментарии
Вот если бы они у них на солнечных батареях ездили, то другой разговор!
А так - это просто развод обывателей на бабки! Наверняка ж/д-кая выдумка!
Развод, типа птичьего гриппа!
А причина одна, как мне видится. Все решают деньги, точнее, прибыль, обогащение. Для достижения этой цели все средства хороши. И обман откровенный тоже сгодится.
Более того, мелькало где-то, что давно уже создан двигатель внутреннего сгорания, потребляющий на 100 километров чуть ли не 200 граммов бензина. Что-то не видно нигде машин с таким двигателем. Это называется \"закрывающие технологии\". Те же нефтяные магнаты не пропустят их. Отслюнявят немного денег, что бы и изобретатель этот вообще куда-нибудь пропал...
Типичные ж/д-ские штучки! Жульё одним словом!
Бензин стОит столько из-за жадности капиталистов. В ОАЭ он копейки по нашим меркам стОит, как и в Ираке, до того, как туда американцы пожаловали.
Если везде будут бегать электромобили, электроэнергия подорожает. Однозначно.
Солнечные, приливные и прочие пока не развиты, игрушки, потребности покрыть не могут.
Про всех россиян сразу не надо. Они разные все, так же как и украинцы. :=)
А умирать никто особо не хочет...
http://www.theisraelproject.org
А у нас 30 солнечных... В Израиле вообще нет, к примеру центрального отопления, в отличии от России.
Бензин, к сожалению еще не скоро сдаст позиции.
А так - это просто развод обывателей на бабки! Наверняка ж/д-кая выдумка!"..
++++++++++++++++++++++++
Вообще т, у них там, в сионе, большее время года солнечно. Можно заряжать от солн панелей, батарей.
Др дело, в РФ, большее время года, зима-осень, солнце низко над горизонтом. Так что иудские зл. мобили не дешёвая, не лучшая игрушка для России..
Тут, с авто, для России, больше подойдёт опыт-новинки, продвинутых стран севера Европы. Норвегии, Швеции мож Финляндии?
Климатические и пр. условия схожи и, изначит, схожи правильные решения в теме авто, прокладки-строительства дорог и пр.
Чувство меры должно быть. А то будет как с энергосберегающими лампочками. Из-под палки внедрять начнут. А у нас народ обогревается лампочками накаливания!
В Украине как дело обстоит с этим? Лучше разве?
Про сланцевый газ не так все однозначно. Пока еще никак не получается добывать его в промышленных масштабах. Другое дело, что на дне морском запасы газа во сто крат больше, чем во всех разведанных месторождениях. Это весьма перспективно.
Вообще, уверен, что человечество рано, или поздно, отойдет от бездумного сжигания нефти и газа. Тот же управляемый термоядерный синтез маячит на горизонте. Тут конечно думать нужно и работать, проще трубу кидануть и скважину пробурить...
А тысячи километров трубопроводов скоро будут памятником темному прошлому, как Великая Китайская стена.
Только не фильтрами Петрика-Грызлова... ;-)
Боюсь, что настоящих виновников нашего \"светлого демократичного настоящего\" народ скоро на вилы поднимать начнет. Что тоже не будет \"зеер гуд\"...
http://www.google.co.il;в+Иерусалиме&hl=en&prmd=v&source=lnms&tbs=isch:1&ei=ZEbgTJSjLovOswaZ09WHDA&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&ved=0CA4Q_AU&prmdo=1&biw=1382&bih=829
Допускаю, что бывает. И в Африке снег выпадал. Голые папуасы чуть с ума не сошли...
Бог с ними. Это другой разговор совсем.
Я пару лет назад посещал Украину, к родственникам ездил. Ничего плохого не скажу!
Немного по другому, но не плохо, мне понравилось. Проблем никаких не было.
Но гибрид - это промежуточная технология ничего не меняющая в плане экологии по вышеперечисленным причинам.
Прорыв может быть к примеру, при полноценном внедрении водородного двигателя. А электромобили - это тупиковое направление, если получать электроэнергию традиционным способом.
При существующих кпд солнечных элементов, надо пол Израиля заставить панелями, чтобы получить необходимую мощность на выходе! А жить то где будете?
НО; они ОЧ. дороги и, пока, единичные образцы. Время покажет решения.
Существующие ёмкие элементы, быстро само-разряжаются на морозе.
А мне кажется, что водород надо доводить до ума, вот и все.
А ветряки по всей европе, и солнечные станции в Германии?
Перспективы с управляемым термоядом - пока весьма туманные. Все физики в коллайдер играются...
Поэтому даже если придумают быстрозарядную емкую батарею, это не спасет экологию! А ведь в этом весь смысл затеи, если отбросить идею развода всего мира на бабки...
С водородом проблем тоже хватает. Но его не обязательно добывать из воды напрямую, используя электроэнергию.
Наверняка есть другие способы, путем цепочки химических реакций, например...
А насчет взрывоопасности, то пары бензина столь же опасны, как и смесь водорода с воздухом.
А доля всех этих ветряков и солнечных элементов в общей генерации - просто ничтожна на сегодняшний день!
На электромобильную отрасль будут работать следующие факторы :
истощение нефтяных месторождений
удорожание нефти
ужесточение экологических требований
и тем самым освоение новых источников альтернативной энергии .
Тем самым электроэнергия будет общим знаменателем для любых источников электроэнергии : от ветряка , солнечной энергии .... до горючих сланцев , нефти .
http://www.renewable.com.ua
Рекордный КПД солнечных батарей 43%. Правда, несколько устаревшие данные. Сейчас, видимо еще больше.
http://news.mydiv.net
Вроде и не плохо. Направление весьма перспективное. И уверен, что будет развиваться! Но все собой заменить не сможет.
Масса ограничений у солн. энергетики: не всегда, не везде, не постоянно и т.д.
Спокойной ночи.
Спокойной ночи!
Использую электроскутер 3 года(чисый японец).
Проехал за это время 4 тысячи километров.
Удобно-под мышкой вынес из квартиры-сел,поехал и через 15-20 минут я уже в саду.(до гаража с машиной добираться около часа).
За 3 года эксплуатации только подкачивал шины в начале летнего сезона(апрель месяц).
Конец сезона как дороги покроются снегом(как раз в эти дни).
Аккумулятор литий-ионный,запс хода небольшой(32 километра).
Удобство несомненное-есть у меня и сортивный велосипед,но крутить педали лениво.
Так что я на себе ощутил эту новую технику.
Мое мнение-"за".