Российские морские летчики снова тренируются в Крыму

На учебном полигоне под Евпаторией возобновились тренировки российских военно-морских лётчиков. Комплекс с оборудованием, имитирующим палубу авианосца и системы взлета и посадки в открытом море – единственный на всём постсоветском пространстве. После грузино-осетинского конфликта Украина, на территории которой он расположен, пускать российских военных перестала. И вот этой осенью базу вновь открыли. Сейчас подготовку проходят сразу 12 экипажей.

Нет ни одной лишней секунды на раздумье. Только посадка – иначе упражнение не выполнено, и самолет отправится снова нарезать в небе круги. Длина полосы всего 290 метров, и летчик на скорости 250 км/ч должен так опустить машину, чтоб зацепиться гаком – специальным крюком – за автофинишёр – трос, натянутый на высоте 30 см от палубы авианосца, – и остановиться как вкопанный. Вот только палуба эта – учебная: посреди поля.

\"Палубный металл – такой же, как на корабле, - рассказывает начальник штаба отдельного корабельного истребительного полка Олег Щербунов. - Вы сами могли в этом убедиться. Полностью имитирует трамплин, установленный на корабле\".

\"Нитка\" – наземный испытательный тренировочный комплекс авиации под Евпаторией – единственный на постсоветской территории. Он был построен в конце 70-х, начинен всей необходимой электроникой – общий вес металлоконструкций 12 тысяч тонн, – а специальные механизмы позволяют даже имитировать морскую качку.

Летчик обязан совершить энное количество взлетов и посадок на этом тренажере, прежде чем ему позволят сесть на палубу авианосца.

\"Там площадочка всего 205 метров от обреза до обреза, и там надо попасть на нее. А тут практически ВПП. Здесь у летчика есть право на ошибку\", - поясняет командир отдельного авиационного полка Евгений Кузнецов.

После распада СССР тренажер для палубной авиации оказался на территории независимой Украины. России было предложено комплекс брать в аренду. За месяц полетов – порядка полумиллиона долларов. До 2008 года летчики тренировались регулярно, ведь кроме России на \"Нитке\" летать некому: у Украины авианосцев нет. Но после грузино-осетинского конфликта палубников на \"Нитку\" пускать перестали. Вплоть до этой осени.

\"Я подступил ближе к своей мечте. После посадки на УТК я могу дальше приступить к корабельной программе и, совершив определенное количество полетов, сесть на корабль\", - объясняет командир авиационного соединения Андрей Пестов.

Сейчас в Крыму тренируются 12 экипажей. Но российские летчики признают: тренажер, конечно, устарел. В планах морской авиации – строительство нового комплекса в Ейске. Но действовать он начнет не раньше 2020 года.