За смерть Веры Сидельниковой не ответит никто
На модерации
Отложенный
Вице-президент компании «Лукойл» Анатолий Барков, похоже, уйдет от ответственности. Уголовное дело, возбужденное по факту ДТП на Ленинском проспекте в Москве с участием «Мерседеса» и автомобиля «Ситроен», в котором погибли две женщины, скорее всего, будет закрыто. Об этом сообщает информационное агентство «Интерфакс» со ссылкой на источник в силовых структурах региона.
По словам источника, следствие пришло к выводу, что: «многочисленные экспертизы, проведенные в ходе расследования, подтвердили, что вины водителя \"Мерседеса\" в произошедшей аварии нет. Обе пассажирки \"Ситроена\" погибли. В этой связи дело, по всей видимости, будет закрыто». В настоящее время срок следствия продлен до конца августа, когда и будет объявлено о прекращении дела.
Как сообщили газете «Труд» в Федерации автолюбителей России (ФАР): «В федерации изначально предполагали такой исход дела. То как велось следствие, а также смерть при неясных обстоятельствах сына погибшей Веры Сидельниковой — все это указывало на подобный исход. Сейчас в живых осталось только маленькая дочь Ольги Александриной. Пострадавших устранили и дело закрывают. Адвокат Игорь Турнов отозван от дела».
ФАР с момента ДТП следила за развитием событий и провела собственное независимое расследование. «Мы собрали некоторые сведения, нашли свидетелей, но полученные нами данные всё же фрагментарны и не дают полной картины произошедшего. В связи с этим, мы пока воздержимся от выводов о характере и степени виновности водителей. Мы заявляли и заявляем сейчас, что у нас имеются серьёзные сомнения по поводу официальной версии происшедшего» — сообщается на официальном сайте ФАР.
Среди фактов снимающих вину с водителя малометражки Ольги Александриной, ФАР называет: у водителя \"Ситроен\", не было причин выезжать на полосу встречного движения, женщина двигалась в сторону области, куда утром движение значительно свободнее; по снимкам с места аварии видно, что столкновение произошло как минимум на разделительной полосе, соответственно, выводы о полной невиновности водителя «Мерседеса» преждевременны; сложно представить женщину, лихо гоняющую на «Ситроене» по встречной полосе, зато о хамском поведении на дороге водителей машин с «блатными» номерами наслышан каждый; аварию видели десятки свидетелей, они рассказывают, что именно «Мерседес» выехал на встречную полосу; по стечению обстоятельств, происшествие на одной из основных трасс Москвы не было зафиксировано ни одной видеокамерой и много другое.
«Меня не парит, что там обо мне напишет пресса.
Если ты встал на пути моего Мерседеса» (Noize MC)
Вернемся в день ДТП — 25 февраля 2010 года. Утром на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина произошло лобовое столкновение автомобилей «Ситроен» и «Мерседес». В результате погибла 35-летняя Ольга Александрина — водитель малометражки. Позднее в больнице скончалась известный врач-гинеколог Вера Сидельникова, сидевшая в «Ситроене» рядом с водителем. В автомобиле «Мерседес» находился топ-менеджер компании «Лукойил» Анатолий Барков и его водитель, они получили незначительные травмы.
Правоохранительные органы практически сразу объявили Ольгу Александрину виновницей ДТП. Подобная поспешность вызвала общественный резонанс. СМИ, блогеры, и даже исполнители РЭП-музыки поддержали родственников погибших женщин, и потребовали расследования. Правоохранительные органы опровергли первоначальное заявление.
По факту происшествия главным следственным управлением при ГУВД по Москве провела более 50 следственных и процессуальных действий. Генпрокурор РФ Юрий Чайка сообщил, что срок предварительного следствия по делу о ДТП с машиной вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова в Москве продлен до четырех месяцев.
На минувшей неделе, 9 августа, стало известно о том, что 47-летний сын профессора Веры Сидельниковой и муж Ольги Александриной скончался от кровоизлияния в мозг. Об этом сообщил адвокат Игорь Трунов, ранее представлявший интересы семьи погибшей.
По словам адвоката, смерть Сергея Седельникова выглядит по меньше мере странной. «Самый главный вопрос — это выяснить, насколько его (Сергея Сидельникова) смерть была естественной», — сказал Игорь Трунов.
Адвокат добавил, что он должен был встретиться с Сергеем Сидельниковым, однако встреча откладывалась, и «теперь я получаю известие о его смерти».
Ранее Сергей Сидельников отозвал жалобу на действия следствия, а также он отказался от услуг адвоката Игоря Турнова с формулировкой «в связи с ненадлежащим исполнением профессиональных обязанностей».
Сергей Сидельников жаловался, что следствие отказалось допросить с применением детектора лжи второго участника ДТП — водителя «Мерседеса», в котором ехал топ-менеджер «Лукойл» Анатолий Барков. Кроме того, жалоба касалась утраты записи камер видеонаблюдения и неправильно составленной схемы ДТП.
Комментарии
Однако, не сделал этого.
Человек сделал свой выбор против совести.
ТАМ все ПРОСТЯТ.
ЗДЕСЬ- НЕТ.
криками в полтретьего
на цепи - во сне видала -
Путин вел Медведева
Не знаю, были ли видеозаписи, но существуют пару фото на которых реально видно как стоял мерс сразу после аварии, стоял практически на резервной.
А после "разбора полетов" и составления схемы ДП, он вдруг оказался на 3-4 метра дальше.
Ведь чьи-то руки его оттолкали ( что б они отсохли ), значит есть многие, знающие истину, то есть соучастники.
А те ручки действительно отсохнут, деньги не помогут.
Не раз убеждался - Каждому по их заслугам, правда жаль что не сразу.
А следователи, судьи, прокуроры - и им воздастся.
Хотя если честно, то еще больше оснований не заправляться на РОСНЕФТи, отобравшей бизнес у ЮКОС и ведущей нечестную игру на рынке.
Вроде начал хорошо , а потом подумал, а где ж тогда заправляться :)))
Хочется его расширить и дополнить «Все прохожие, находившиеся в тот день и в тот час на том злополучном перекрестке, похоже, уйдут от ответственности».
Вина Баркова в той аварии не больше, чем вина любого из этих прохожих.
Правда, и не меньше.
Она, вина эта, ОДИНАКОВА.
В смысле ее вообще нет.
Ну, а уж насчет убийства двух и более лиц, это уж вы вообще.
Каким образом он, по вашей версии, это сделал?
Он же был ПАССАЖИРОМ.
Да и вовсе не факт, что в ДТП Мерседес виноват. Лично у меня, судя по фотографиям ДТП, есть в этом очень большие сомнения.
1. Править самостоятельно просто нерационально, на пассажирском сидении можно успеть переделать кучу дел в дороге. Для этого, собственно, водитель и нужен. А не потому, что Барков не может себе купить машину или не умеет ее управлять.
2. При наличии водителя самостоятельно править по Москве будет только садомазохист. Я не знаком с Барковым, но сомневаюсь, что он относится к этой, достаточно редкой, категории граждан.
Если говорить обо мне, то я не сторонник крови, я бы не стала настаивать на лишении свободы виновного лица, если в его действиях не установлено в ходе следствия злого умысла или излишней самоуверенности, просто будет еще одна семья станет несчастной. Но что бы я сдела ла однозначно, так это лишала виновника права управления траспортным средство (пожизнено).
Что же касается погибших женщин, то т.к я с ними знакома лично, то вероятность того, что они мчались по встречке со скоростью 140 км (пусть 120 км) оцениваю в 1%.
своих решениях?Ведь это не единственный случай, когда продлеваются сроки расследования,это сложившаяся практика Закон как раз не требует информировать общественность о стадиях исполнения обязанностей работниками ГАИ и Прокуратуры.А ведь появляются требования,связать смерть от инсульта с этой аварией,стало быть .если это пройдет,сроки опять будут увеличены.А ведь требование это выставляет бывший адвокат погибших. Прокурор вынужден перестраховаться и потребовать дополнений.А по 1%-поверьте водителю:если Вы по проспекту едете 80 км/час(не будем лукавить,в Москве таких маленьких скоростей не встретишь),а Вам навстречу-те же 80 км/час-то это 160 суммарно,и дальше уже о массе букашки и Мерседеса,конечно,не в пользу букашки.
Мчались они или нет-что-нибудь скажут,НО ПОЧЕМУ,ЧЕРТ ВОЗЬМИ они выехали на разделительную?Куда они так спешили?
мое,то только через суд.А муниципальных то камер маловато. Именно они ставятся за Ваш счет,да вот только Вы,наверное,не торопитесь платить(шутка)
А поэтому попытайтесь понять.сколько погибло людей в России с даты ДТП с врачами.и оценить,разве остальные погибшие были менее значимы для страны?
Как водитель водителю скажу, что при столкновении скорость автомобилей становиться близкой к нулю, но предполагаю, что вы имели ввиду силу. При этом хочу обратить Ваше внимание, что при торможении, т.е. отрицательном ускорении, сила удара тоже резко падает. Ситуации, при которых автомобили выезжают на разделительну полосу, именно на полосу, а не на полосу встречного движения, масса. Оба водителя обязаны были предпринять все меры для того, что бы предотвратить аварию. Были ли предприняты эти меры? А про движение в пробке со скоростью 80 км/час проблематично.
Если Вы считаете, что у врача меньше оснований спешить, чем у менеджера, пусть даже топ, то хотелось бы понять почему Вы так считаете?
Второе.Как водитель-водителю.Скорость действительно будет равна нули,но дело не в скорости,а в импульсе. А названная скорость была как пример и о пробке я не говорил.Передергивать не нужно-не личит.
Кому и что говорить прокурорским определяем на мы с Вами,это они решат сами и на наше любопытство им наплевать.что,кстати,правильно.А Президент руководит страной,в которой в ДТП ежегодно погибает 30-35 тысяч человек,и назвать это ДТП резонансным-плюнуть в сторону иных погибших.И еще .Если Вы признали,что ОБА выехали на разделительную,то давайте вернемся к определению разделительной:с какой целью и для кого она создана.Отсюда получится,что автомобиль Баркова ИМЕЛ право ехать по разделительной,но автомобиль покойной-нет
Байкот ЛУКОЙЛУ!!!!!!!!!
И как расценитиь смерть Сидельникова?
Линчевать Баркова?За что? Разве его вина доказана?А теперь и смерть Синельникова в ту же кучу(царствие ему небесное).Нет уж,уважаемые.Давайте хотя бы уважать тех,кто погиб.
Есть для этого люди,которые решают этот вопрос не обсуждая его с нами-мордой мы не вышли,во-вторых,я вообще не знаком с Барковым,просто у меня обостренное чувство справедливости и законности.Если автомобиль Баркова имел право двигаться по полосе,на которой произошло ДТП,водитель автомобиля Баркова должен быть признан невиновным,поскольку букашка погибших даже в принципе не имела права выезжать из ряда.Давайте линчуем Баркова,но совесть то должна быть.....Эмоции не нужно выпускать через край.
Про морду,которой не вышли,я говорил "мы",т.е.не адресовал никому конкретно.В органах не служил и не служу-инженер предпенсионного возраста,авиационная и космическая техника.А про глупости-Вы зря. Ничье мнение,как бы громко оно не звучало,не может доминировать и органы дознания используя весь доступный им объем материала и набор инструментов,вынесут свое решение.Не факт,что это будет вина водителя Баркова.
А вот, то что происходит по этому делу, показывает кто в "доме хозяин". Это не человек, это бумажки, котрые называются деньги.
А вот Дмитрий Анатольевич опять опростоволосился.