Велосистема в Торонто - реальность в 2011
В Торонто появятся 85 парковок, заполненных велосипедами, которые можно будет запросто взять в аренду. Всего за 5 долларов в день горожане и туристы смогут воспользоваться велосипедом, взяв его на одной \"станции\" и оставив на другой.
В среду вечером по инициативе менеджера городской программы по развитию велосипедного движения Дэна Эгана в торонтской гостинице Gladstone Hotel проводится вечеринка. На ней будет представлен проект Bixi по аренде велосипедов - наподобие тех, что существуют во многих городах мира и, в частности, - в Париже, Берлине, Барселоне и Монреале.
Всего в Торонто появятся 85 парковок, заполненных велосипедами, которые можно будет запросто взять в аренду. Всего за 5 долларов в день горожане и туристы смогут воспользоваться велосипедом, взяв его на одной \"станции\" и оставив на другой.
Прежде, чем эта программа стартует (а она должна начаться в мае следующего года), Дэн Эган рассчитывает собрать не менее 1000 годовых \"подписчиков\" на нее.
Программа Bixi должна быть самоокупаемой и даже приносит городу доход. Мэрия выделяет на нее 4.8 млн. долларов в качестве займа. Годовая аренда велосипедов (брать их домой нельзя, а следует каждый день оставлять на специальной парковке) стоит 78 долларов. Месячный \"велосипедный проездной\" обойдется в 28 долларов. Поездки длительностью до 30 минут будут бесплатными, а минимальная оплата за первые 60 минут составит всего полтора доллара.
Комментарии
Кстати, недавно и в Лондоне: - "Банк Barclays решил попробовать свои силы в непрофильном бизнесе и открыл сервис по прокату велосипедов. Ожидается, что жители мегаполиса и гости английской столицы будут активно использовать парк из 6 тыс. веломашин и совершать до 40 тыс. поездок в сутки. Местные «зеленые» торжествуют: такая услуга может стать настоящим спасением для задыхающегося в пробках Лондона.."
И в Париже, где-то читал, есть такая же система.
Причём в Лондоне велики будут отслеживать по GPS, то есть, наверно, сбор инфы по логистике пассажиропотоков даст решения для планирования гортранспорта.
В Стокгольме и Хельсинки все велопарковки компьютеризированы, а в Копенгагене были стоянки велосипедов, как для тележек в супермаркете. Сунул монетку и взял велик с парковки. Поставил велик и забрал монетку... То есть велик вообще обходится бесплатно