На рынок выходит беспроводная зарядка электромобилей
На модерации
Отложенный
Американская компания Evatran разработала систему Plugless Power: достаточно поставить машину на её обычное место в гараже, как она автоматически установит соединение с зарядной станцией и начнёт перекачивать в аккумулятор энергию по воздуху.
Plugless Power состоит из трёх частей: башенки, которая подключается к стенной розетке и преобразует электроэнергию в ток нужной частоты и напряжения, длинного плоского \"коврика\", монтируемого в полу, и 13-килограммового приёмника размером приблизительно с коробку для обуви, который устанавливается в нижней части шасси автомобиля.
Как информирует Earth2Tech, прототипы Plugless Power показали КПД передачи в 80%, но серийный продукт, обещает Evatran, будет переправлять из розетки на борт авто около 90% энергии.
Новинку Evatran представила на конференции Plug In, завершающейся сегодня в Сан-Хосе и посвящённой зарядным станциям. Компания сообщает, что в декабре 2010 года начнёт продажу традиционных зарядных устройств с розетками (за $3200), а в апреле 2011-го на рынок поступят и наборы Plugless Power.
Причём они окажутся дополнением к \"розеточным колонкам\" компании (и в таком виде будут стоить $800), так что владельцы последних смогут сделать апгрейд, а прочие — купить такой комплекс сразу.
Кстати, у Evatran вскоре может появиться конкурент. Американская компания WiTricity некогда создала необычную систему беспроводного электричества, основанную на ином принципе (магнитного резонанса). Нацелена она была в первую очередь на питание бытовых приборов. Ныне же WiTricity построила прототип беспроводной зарядки для электромобиля. Устройство может передавать 95% электроэнергии на расстоянии 20 сантиметров и 97% на 10-12 см.
Только рынок покажет, стоит ли удобство таких \"воздушных зарядок\" лишних потерь электричества. Тут ещё необходимо вспомнить апробированную корейцами систему беспроводной передачи энергии на электромобиль прямо на ходу. Узнайте заодно о сверхбыстрой зарядке электромобилей, первой станции горчей замены батарей и первом в мире \"электрическом хайвее\".
Комментарии
Mitsubishi "i-MiEV"
Renault "Fluence Z.E." и "Kangoo Van Z.E."
Honda "EV Plus"
Valmet Automotive "Think City" (Valmet Automotive - финская фирма, по норвежской франшизе)
Reva Electric Car Company "REVA G-Wiz" (Индия)
Venturi "Fetish" (Франция)
Тойота на базе RAV-4 (2012 год) и работает над электрическими версиями седана гольф-класса Corolla и кроссовера Lexus RX.
Chevrolet Volt
Там году так 2005 одна компания выпустила электромобиль EV1, который пользовался большой популярностью, и несмотря на это, нефтяное лобби и крупный автопроизводитель сделали всё, чтобы автомобиль не пошел в серию. Затем уже купленные образцы изъяли у населения, несмотря на все протесты и утилизировали.
Принципиально открываются Другие подходы.
Источники - другие
раньше да ж и подумать не мог что самолет будет как верталет удерживаться на одном месте - сейчас реально
--
если ФСБ ... очухаются - запретят ВСЁ - вдруг чего .... не вышло ...
Решил, чем приносить очки посещаемости тем "паяцам", которые, "клоуны", лучше у Вас здесь поброжу, пожужжу, немного.
По машинам, тем более по современным, мало что могу сказать... Не совсем, к сожалению своему, знаком с этой техникой. Но обо всех новинках, не скрою, очень интересно бывает узнать!
Были бы деньги.!-)
Сейчас этот пробег составляет около 200км, при определённом весе.
А я давно лазаю по авто новостям и всевозможным авто порталам...
Не знаю, как Вам, а мне действительно становится ясно, что "будущее" опять проходит мимо нас...
А для многих "там", это уже настоящее....
Главное, Китайцы заявку сделали, что через ближайшие 3-4 года, будут основными лидерами в автомобильном производстве...
Я им верю, почему то!-)))))