Машиностроение. Формула обновления

На модерации Отложенный

Машиностроение сейчас даёт 20% ВВП нашей страны, обеспечивая многочисленные рабочие места и научно-техническое развитие экономики.

Однако три четверти оборудования в отрасли уже достигло предельного износа.

По мнению депутата Государственной думы РФ, академика РАН Андрея Кокошина, высказанному на международной конференции «Модернизация и переоснащение производственной и технологической базы», необходимо в сжатые сроки воссоздать отечественное машиностроение, способное выпускать сложную наукоёмкую продукцию.

Начать можно с создания новых производств, например, ингредиентов высокопрочных композиционных материалов.

Многоуровневая система кооперации будет включать несколько уровней от выпуска исходного сырья (полипропилена и нитрилакриловой кислоты) до изготовления конечных изделий (фюзеляжи, кили, стабилизаторы и крылья воздушных судов, оболочки головных обтекателей и воздуховоды для ракет и т.д.).

Причём все компоненты производственной цепочки требуют серьёзных заделов по НИР и ОКР, отработки технологий, инжиниринга, современного производственного оборудования.
Необходимо выстроить систему с оптимальным сочетанием различных хозяйствующих субъектов машиностроительного комплекса – от высокодиверсифицированных компаний, выпускающих широкий спектр военной и гражданской продукции, до узкоспециализированных фирм.



Нужно стимулировать развитие отечественных инжиниринговых фирм, призванных сократить сроки внедрения результатов НИОКР в производство. Одним из важнейших компонентов модернизации должно стать возрождение на новой технической основе российской станкостроительной промышленности, которая длительное время находится в серьёзном упадке. Обновление транспортного машиностроения, энергетики и других отраслей без этого невозможно.
По словам учёного, особое внимание следует уделить использованию различных лазерных установок отечественной разработки и производства. Тем более, что наши позиции в этой сфере остаются достаточно сильными и на сегодняшний день, причём по широкому спектру (полупроводниковые и мультикиловаттные технологии, волоконные и дисковые лазеры на основе монокристаллов граната, легированного иттербием).

Пока же мы почти на 90% зависим от импорта станков и оборудования из-за границы, что представляет проблему для обеспечения национальной безопасности.

Как отметил Андрей Кокошин, модернизация машиностроения также послужит задаче обновления отечественной инфраструктуры (энергетики, транспорта, линий связи и др.), которая находится в большинстве своём в критическом состоянии.