РЖД пытается незаконно поднимать стоимость билета
На модерации
Отложенный
В НУ ФАС по электронной почте поступили заявления нижегородцев о том, что ОАО \"Российские железные дороги\" навязывают пассажирам условия, не относящихся к предмету договора. В цену билета включается так называемый \"сервис\" - 170 рублей за продуктовый набор, необходимость в котором у заявителей отсутствует, но они вынуждены его приобретать.
Не имея возможности отказаться от навязанного ОАО \"РЖД\" сервиса при продаже билетов на фирменные поезда, пасажиры вынуждены приобретать, помимо услуги по перевозке, дополнительную услугу по питанию. В связи с отсутствием необходимости питаться в ночном поезде они вынуждены нести необоснованные и неоправданные расходы, что приводит к ущемлению их прав и законных интересов.
Как установили специалисты НУ ФАС, \"Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации\" не содержит положений о том, что пассажир при приобретении билета в вагон повышенной комфортности в обязательном порядке должен получить в нем питание. Не содержится таких положений и в нормативных правовых актах уполномоченных федеральных органов исполнительной власти (Министерства транспорта Российской Федерации, ФСТ России).
Представители РЖД заявили, что пока не получали никаких документов от ФАС и поэтому не могут комментировать суть данного дела. Однако в компании подчеркнули, что доля билетов с включенным питанием в общем объеме продаж невелика и практически всегда у пассажиров есть выбор.
В ближайшее время представители РЖД обязаны представить антимонопольщикам более развернутые объяснения. Если комиссия управления ФАС сочтет доводы юристов РЖД недостаточными, госмонополию признают нарушившей закон и выдадут предписание с требованием устранить нарушения, то есть исключить оплату продуктового набора из стоимости билета. За неисполнение предписания компании грозит административная ответственность. РЖД может обжаловать решение ФАС в арбитраже. Опыт подобных разбирательств уже есть. В 2007 и 2009 годах ФАС пыталась защитить интересы пассажиров железных дорог, настаивая на незаконности включения в стоимость билетов платы за постельное белье. РЖД же утверждали, что включение платы за белье в тариф продиктовано санитарным законодательством. В итоге арбитраж в обоих процессах стал на сторону железнодорожников.
Комментарии
Все средства хороши, главное - результат.
Цены повышать - законно! - могут только ЖКХ и Газпром!!!
Интересно, а на такие действия РЖД имеет право?
ФАС можно было бы ещё привлечь к розничным точкам на вокзале - монополия РЖД на торговлю на перроне, позволяет им устанавливать 200% надбавки.
А в Власть монополий и монополия власти - это и есть фашизм. В РФ это присутствует стопроцентно.
Значит тихой сапой, не поднимая шума, "модернизаторы от РЖД" некоторую долю билетов нагрузили суммой за питание по вкусам железнодорожников, смотришь проглотят наши люди молча, такой "навязанный сервис", и потекла "вымученная" дополнительная прибыль в РЖД - но она уже не пахнет ... А у пассажира, разумеется, почти всегда есть выбор -ехать или не ехать ... Вот только скверно то, что ему навязывают выбор в условиях, когда Человеку говорят "Не нравится, можешь не ехать!", но это чужой выбор. А ему, Пассажиру, обязательно нужно ехать, и он, как Человек, должен иметь свой выбор без принуждения ...
При покупке билета на небольшой станции на проходящий поезд в кассе заявляли, что могут продать билет только от станции, которая находится в сотне-другй километров раньше. Т.е. люди были вынуждены платить этот "налог", иначе бвлиет купить было невозможно :(((
Еще одна история - страховка от аффлированного РЖД страхового общества ЖАСО (лпять же - это информация той же давности). При покупке билета в кассе кассир автоматически вываливал эту страховку, не заботясь мнением пассажира. Требование продать билет без страховки воспринимал как личное оскрбление ...
Покупал недавно родным билет через сеть, дополнительная страховка вообще не фигурировала вообще