Впредь \"коллапса\" не будет

Ремонт на Московской железной дороге в будущем не приведет к отмене десятков электропоездов.

Начальник Департамента пассажирских сообщений ОАО «РЖД» Геннадий Верховых принес свои извинения пассажирам, пострадавшим из-за отмены электропоездов на Горьковском направлении на минувшей неделе. Он подтвердил, что временные неудобства пассажиров обусловлены только необходимостью проведения плановых летних работ по ремонту инфраструктуры.

Геннадий Верховых напомнил, что инфраструктуру железнодорожного транспорта необходимо регулярно обслуживать, ремонтировать и поддерживать в рабочем состоянии. «Что касается Московской железной дороги, то в текущем году мы планируем провести ремонт почти 1000 км пути, - уточнил начальник Департамента пассажирских сообщений.

Плановое обслуживание предполагает ремонт и укладку путей, реконструкцию контактной сети, средств автоблокировки и связи и других элементов, обеспечивающих надежное и безопасное движение поездов.

Геннадий Верховых пояснил, что ремонт железнодорожной инфраструктуры необходимо производить именно летом – этого требуют соответствующие нормы. Частичных ограничений в движении на ремонтируемых участках также невозможно избежать. «Мы информировали пассажиров, что это технологическая необходимая реальность. Делается это именно для того, чтобы люди, которые пользуются электричкой, могли ездить безопасно. Мы ремонтируем путь. Что будет, если мы этого не сделаем? Будет как на Ленинградском шоссе», - пояснил он.

Как рассказали в службе пути Московской дороги, работы идут на перегонах Электроугли – Купавна и Купавна – Железнодорожный. Запланирован капитальный ремонт путей, замена рельсошпальной решётки. Причём ремонтные службы используют новейшие материалы и технологии: новый путь будет бесстыковым.

Чтобы пассажиры ощущали как можно меньше неудобства из-за изменений в расписании работ ОАО «РЖД» разрабатывает скорректированный график движения поездов. Но причиной июльского «коллапса» в движении электричек, по словам Геннадия Верховых, стало несоблюдение правил при планировании технологических окон. «Московская железная дорога допустила ряд отступлений от норм и правил, в связи с чем, на прошлой неделе было затруднено сообщение с рядом станций», - отметил Геннадий Верховых, заверив, что виновные в несоблюдении технологии предоставления «окон» сотрудники МЖД привлечены к дисциплинарной ответственности.

«Мы постоянно мониторим ход ремонтных работ на Московской железной дороге. Эти работы планируется проводить до конца июля. Мы просим наших пассажиров с пониманием отнестись к необходимости проведения ремонта, и заверяем, что более не допустим подобных перерывов в движении. Сейчас график проведения работы предусматривает предоставление технологических «окон» только 4 дня в неделю: с понедельника по четверг.

В пятницу, субботу и воскресенье работы, влияющие на график движения поездов, производиться не будут, - заявил Геннадий Верховых.

Напомним, что 8 июля глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин на селекторном совещании раскритиковал организацию путевых работ, которая привела к серьёзным неудобствам для пассажиров.

«Никакого взаимодействия с регионами по компенсации возникшей проблемы, к примеру организации перевозки пассажиров автобусами, не было. Мало того, 5 июля было новое телеграфное указание начальника Дирекции управления движением МЖД Валерия Никитина, согласно которому, чтобы обеспечить технологические «окна» 5, 6, 7, 8, 9 и 12 июля, на эти дни было полностью отменено 16 пригородных поездов, частично – 43. Это абсолютно противоречит нормативам, которые обязывают направлять такие телеграммы не менее чем за 10 дней и своевременно информировать пассажиров», - возмутился Владимир Якунин.

«Сложившаяся ситуация свидетельствует о неудовлетворительном планировании летних путевых работ, некачественно разработанных вариантах графика пропуска поездов в период проведения «окон». Необходимо, чтобы сеть осознала происходящее. Абсолютно безразличное отношение к пассажирам, которое перечёркивает все наши усилия. Теперь можно долго рассказывать о преимуществах реформы, направленной на интересы людей, никто не поверит», - подчеркнул глава ОАО «РЖД».

Владимир Якунин потребовал от МЖД принести пассажирам извинения. Глава компании поручил подготовить предложение о соответствии начальника Дирекции управления движением МЖД занимаемой должности. Начальнику дороги Владимиру Молдаверу объявлен выговор, а начальнику Центральной дирекции управления движением Алексею Миронову – замечание.

При этом уже с 7 июля на Горьковском направлении Московской железной дороги были запущены дополнительные электропоезда.

В график движения возвращаются 11 поездов, из них 7 поездов на участке Железнодорожная - Москва, два поезда на участке Москва - Крутое и по одной электричке на участках Москва - Захарово и Электроугли - Москва. Дополнительные поезда будут ходить ежедневно в промежутке с 15:20 до 17:20 то есть в так называемый «предпиковый промежуток».

Изменения в расписании электричек, связанные с ремонтом полотна, были введены на Горьковском направлении Московской железной дороги в апреле. Было отменено девять поездов и в будние дни укорочено 36 маршрутов из 270, курсирующих на Горьковском направлении. Корректировки расписания не коснулись утреннего часа пик — с семи до девяти часов, и вечернего — с 18.00 до 21.00, а также выходных.