Шведов позвали в \"Полет\"

На рынке региональных авиаперевозок в России будут использоваться самолеты SAAB.Авиакомпания «Полет» пополняет парк воздушных судов новыми региональными самолетами производства шведской фирмы SAAB AB в рамках программы развития рынка региональных авиаперевозок.

Как сообщается, региональный турбовинтовой пассажирский самолет SAAB 340b был разработан одноименной шведской компанией в начале 80-х годов. В 1989 году в авиакомпании начал поступать SAAB 340b, оснащенный мощными двигателями, эффективной системой шумоглушения и увеличенным горизонтальным оперением. SAAB 340b стал самым массовым пассажирским самолетом семейства SAAB.

Эксперты отмечают, что для России этот тип воздушного судна является уникальным, поскольку не имеет отечественных аналогов в классе региональных лайнеров.

Как рассказали в авиакомпании «Полет», поступление новых самолетов SAAB 340b, а также дальнейшие планы по увеличению флота за счет приобретения воздушных судов, отвечающих современным требованиям рынка авиаперевозок, направлены на улучшение сервиса для пассажиров, расширение маршрутной сети и развитие регионального рынка пассажирских авиаперевозок в целом и Центральном федеральном округе в частности.

Известно также, что начать коммерческую эксплуатацию самолетов SAAB 340b планируется сразу после получения необходимых допусков и оформления сертификатов Росавиацией. Авиакомпания «Полет» намерена увеличить частоту на некоторых уже существующих воздушных линиях, а также планирует открытие новых рейсов как из базового аэропорта Воронеж-Чертовицкое, так и из ряда других аэропортов.

По экспертным оценкам, авиакомпания «Полет» осуществляет более 90% объема перевозок воронежского аэропорта, выполняя регулярные пассажирские рейсы с августа 2003 года.

Как сообщалось ранее, авиаперевозки пассажиров в России в первом квартале 2010 года выросли на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Кроме того, по предварительным данным, в январе-марте 2010 года пассажирооборот по сравнению с тем же периодом 2009 года вырос на 36,5%, грузооборот - на 54%.

При этом международные перевозки пассажиров за три месяца текущего года выросли на 30,5%, внутренние - на 31%.

Авиаперевозки грузов и почты также выросли за отчетный период 2010 года на 57% по сравнению с первыми тремя месяцами 2009 года.

Тем временем Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) значительно улучшила прогноз состояния отрасли и ожидает, что индустрия авиаперевозок в 2010 году вновь выйдет на прибыльный уровень.

Как сообщается, минувшей весной эксперты IATA прогнозировали убытки авиакомпаний по итогам 2010 года размере 2,8 млрд. долларов. В 2009 году, который стал худшим для мировой индустрии авиационных перевозок, убытки авиаперевозчиков составили 9,4 млрд. долларов.

В официальном сообщении, распространенном IATA, говорится, что в общей сложности выручка авиакомпаний составит 545 млрд. долларов. Это значительно больше, чем в 2009 году (483 млрд. долларов), однако меньше, чем в 2008-м (564 млрд.).

«Мировая экономика восстанавливается от последствий финансового кризиса значительно быстрее, чем можно было предсказывать. Авиакомпании получают выгоду от быстрого восстановления трафика», - заявил генеральный директор IATA Джованни Бизиньяни.

Ранее эксперты придерживались мнения, что оживление отрасли после значительного спада займет как минимум три года.

Впрочем, руководитель IATA считает, что к улучшению прогноза следует относиться осторожно. «Во-первых, это говорит о коэффициенте прибыльности всего в 0,5%, что еще очень далеко от устойчивой рентабельности. Во-вторых, значительная часть мировой индустрии все еще несет убытки», - заявил Джовании Бизиньяни.

Серьезные убытки авиакомпании понесли из-за извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии в апреле этого года.

По словам генерального директора компании «Трансаэро» Ольги Плешаковой, убытки авиакомпании составили не менее 18-20 миллионов рублей.

Речь идет, прежде всего, о расходах на обслуживание пассажиров, на их дополнительные посадки на дальнемагистральные рейсы в Канаду и в Доминикану, а также убытки от возвратов авиабилетов.