Канадский моноцикл завоевал популярность

На модерации Отложенный

Достаточно только выехать на дороги своего города, на столь ярком транспорте, тут – же возникнут пробки из – за желающих взглянуть поближе, это точно! Хотя основной задумкой данного устройства является, как раз устранения пробок. Но самое поразительное, что перед нами находиться не иллюзия, не фанерный муляж – это реальное и самое, наверное, причудливое средство передвижения!

Независимо от того, что национальный мотосалон (National Motorcycle Show) предлагал своим посетителям насладиться видом и утончённостью ряда мотоциклов различных компаний, данное чудо техники выделялось на общем, так сказать, однотипном наборе машин, своим невероятным и невозможным видом! Большая часть посетителей просто остолбеневали возле канадского агрегата “Uno” и задавали одни и те же вопросы: “Что это такое?” и “И какова вероятность того, что эта штука действительно ездит?”.

На эти и многие другие вопросы отвечал сам изобретатель Бенджамин Галак (Benjamin J.

Poss Gulak). Эта личность более знакома постоянным читателям журнала “Мембрана”.

Итак, вес “Uno” составляет всего 54,4 килограмма. Что касается приборов управления, то здесь можно отметить только многозначительную кнопочку “вкл”. , руль не наделён способностью поворачиваться, но без него невозможно удержаться в седле!

При неподробном рассмотрении, можно приравнять “Uno” к классу моноциклов, но это не совсем верно, ведь колёс у чудоцикла, всё - же два, хоть и расположены они впритирку друг с другом.

Сам глава американской компании “Exile Cycles”, специализирующейся на изготовлении байков ручной выделки, Рассел Митчелл (Russell Mitchell), оседлал невероятное изобретение Галака. Несомненно, изобретатель горит желанием обсудить с Митчеллом вопрос об изготовлении небольшой партии своих чудо микро коней.

Само же управление незатейливо и зависит от наклона наездника, то есть от смещения центра тяжести.