Жириновский предложил ужесточить ограничения скорости на дорогах
Заместитель председателя Госдумы, лидер партии ЛДПР Владимир Жириновский предложил ограничить скорость движения на дорогах до 70 километров в час. Об этом он заявил, выступая на парламентских слушаниях в четверг, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
По мнению политика, движение на скорости 70 километров в час позволяет совершать любые маневры и при этом достаточно быстро реагировать на изменения дорожной обстановки. Аварии же, по его словам, в основном происходят, когда автомобиль едет быстрее ста километров в час. В случае необходимости, Жириновский допускает увеличение \"максималки\" до 75 километров в час.
С критикой такого предложения выступил другой зампред Госдумы - Валерий Язев. По его мнению, ограничение скорости до 70 километров в час не решит проблем с аварийности, но при этом увеличит количество пробок.
Наиболее верным решением Язев назвал улучшение качества дорог, которое позволит увеличить скоростной режим и снизить количество пробок и аварий на дорогах.
Согласно правилам дорожного движения, в настоящее время максимально допустимая скорость вне населенных пунктов для легковых автомобилей составляет 110 километров в час на автомагистралях и 90 километров на остальных дорогах. Внутри города транспортным средствам разрешается движение на скорости до 60 километров в час, за исключением особых участков дорог, где знаки допускают повышение скорости до определенной отметки.
Комментарии
Жириновский и предлагает "ужесточить ограничения скорости на дорогах", чтобы граждане не мешали на дороге "нормальным депутатам" с мигалками и правильными удостоверениями.
"В очередь, сукины дети!" ©
Комментарий удален модератором
PS: Ну за 65 остановить может и могут, но оштрафовать - нет
60+10 (начинается действие штрафа) +2 (погрешность радара)
Итого можно ездить по городу не более 72 км/ч
Ехал. Ремонт давно закончен, а ограничение 40 км висит.
Может они знают как дорогу отремонтировали, и чтобы через год не заморачиваться знак не сняли :-)).
Я бы запретил использовать в городах внедорожники, являющиеся основными "создателями" пробок. Внедорожник на то и внедорожник, что бы ездить по плохим дорогам, а не понты кидать.
Наши заканодатели и првители не понимают простой вещи. Ели ограничить скорость хоть до 20 км/час, те кто сейча носятся под 200 и создают аварийные ситуации, так и будут ездить. Надо не скорость ограничивать, а бороться за то, что бы допустимую сейчас скорость непревышали и не хамили на трассе.
А то едёшь с дачи по трассе "Дон" (новая Каширка) со скоростью 120 км/час (110, т.к. знак "Магистраль" и + 10 по ГК). И не дай Бог приэтом встатьв левый ряд. Тут же начинают моргать фарами, сигналить, прижиматься и т.п. Этим хозяевам жизни на иномарках "скорость современнная скучна", как пелось в одной песенке. А беспорядочные перестроения, а обгоны на скорости 180 км/час по обочине! Как тут не быть авариям? Надо ГИБДД заставлять работ...
У форда морда в смятку, подушки безопасности сработали
у Оки бампер позарапался да фары...
всё правильно, только не забывайте что в иномарке человек дороже железа, потому они и делают жертвенные зоны
в Оке о безопасности ваще кто думал?
Надо не скорости ограничивать, а штрафовать всех нарушителей, а не только рядовых автовладельцев.
Скоро еще не то услышим - близятся выборы...
Кстати, внедорожник занимает не намного больше места, чем средняя легковушка. При этом обзор лучше (выше посадка), что упрощает маневрирование. Мерседес S класса длиннее и шире Гелика или Круизера. Кроме того, полный привод в сложных дорожных условиях (снег, гололёд, сильный дождь) позволяет сохранить контроль над машиной там, где заднеприводная и многие переднеприводные станут неуправляемыми. Кроме того, качество наших дорог даже в Москве таково, что запросто можно разбить подвеску, просто не заметив колдобину (было у меня на \"жигулях\" - помял диск колеса и рычаг подвески). На джипе же проехал по открытому люку в районе Сущевки зимой (не видно было под снегом) и.... НИЧЕГО!!!! Правда скорость маленькая была, километров 20
( официально ведь как- если в паспоте- Федорович- значит Федорович, а не Фёдорович... хоть и опечатка..)
Нынешние правила пока устраивают большинство водителей. Ужесточениями уже достали, лучше б подумали о качестве дорог, и информативности дорожных знаков.
І помідори в банці зашарілись,
А в пляшечці так тихо, як роса
Горілочка домашня причаїлась,
І сало ніжно зваблює тільцем,
І хліб наставив загорілу спину...
Як що ти млієш слухаючи це,
Чому ж ти, бLядь, не любиш Україну?
Конкретно к Вашему посту относится только последняя строчка...
Хорошие дороги, беспристрастные камеры видео наблюдения в опасных местах, неотвратимость наказания для всех, если нарушил, и аварийность снизится до среднеевропейской.
Но знаки "70" и по гаишнику за каждым поставить, естественно, дешевле, пусть это и отбрасывают страну в 30-е годы.
Ограничения скорости всюду,где надо и где НЕ НАДО!Именно там,где НЕ НАДО,всегда дежурит экипаж ДПС!
В.В.Жириновский опять с народом не посоветовался,прежде чем ляпнуть очередную глупость...
"МУДРОСТЬ" не имеет границ!!!Достали...
что касается ограничения - ну объективно решение одной проблемы приведет к куче других, надо думать о том, как уменьшаться кол-во пробок, а потом уже обо всем остальном
Представьте, что он начнёт предлагать, если, не дай Бог, сядет в инвалидную коляску.
Бред полный. Во всех странах стараются делать дорожную инфраструктуру подходящей для как можно более высокой скорости, у нас все наоборот. Скажу по себе, ограничение 90 км/ч (а а/магистралей в Сибири просто нет) глупо и вредно. На такой скорости на современной машине иностранного производства я просто засыпаю за рулем. Наиболее комфортной для меня (и не только для меня) за городом скорость 120 км/ч. На отдельных участках можно и больше. Вообще адекватный водитель в целях безопасности не поедет быстрее чем может контролировать ситуацию сам и основываясь на технических возможностях своего авто. Для меня хоть совсем сними ограничения, я быстрее чем сейчас ездить не буду.
Если так и дальше будут \"гайки закручивать\" крепко задумаюсь о необходимости владения железным другом.
А что, в России скорость на дорогах...
АВТОСТРА'ДА, ы, ж. [от [авто]2 и ит. strada — улица] (нов.).
Широкая шоссейная или асфальтовая дорога для автомобильного движения без поперечных переездов.
В данном случае -эта дорога попадает под оба этих термина.. кроме (как Вы правильно выразились) скоростного режима.
Надо в следующий раз все-таки избрать его президентом.
Будем смеяться и плакать!
Вот ток не могу понять и кто занего постоянно голосует?
Я прошу заранее простить меня тех людей и их близких, кого я убью или искалечу в автокатастрофе.
Подпись _____
Дата________"
Комментарий удален модератором
Дорожная и железнодорожная сеть - это основные предпосылки для развития хорошей инфраструктуры. От скорости движения между населенными пунктами косвенно зависит уровень жизни в этих пунктах и скорость их экономического развития. Все населенные пункты как правило находятся около федеральных трас. Если снизить скорость (хотя она и без того низкая из-за отсутствия хорошего дорожного покрытия, в том числе и в городах - только и успевай от люков уворачиваться), то экономика страны начнет развиваться ещё медленее. Итак отстаем от запада лет на 20! А Жириновский своими бредовыми идеями хочет только увеличить этот разрыв.
Глупый, савовлюбленный человек!
Пора бы подумать о своём ограничении – об умственном потенциале…
Законов, правил, постановлений и др. решений улучшающих, делающих жизнь лучше и безопаснее море, но большинство из них только на бумаге. Не соблюдение правил дорожного движения основная причина подавляющего большинства все аварий. Корень зла в несоблюдении, а к каждому водителю работника ГБДД не приставишь.