РЖД начинает охоту на \"зайцев\"

РЖД объявило охоту на \"зайцев\". Безбилетникам теперь стало еще труднее попасть в электричку. Зайти в вагон можно только через одну дверь, но прежде надо преодолеть турникеты и охрану.

Шутки кончились, впрочем, как и эксперимент, который продолжался в течение года. Охота на зайцев теперь всерьез и надолго, а вернее, навсегда. Причем усиление мер на пригородных линиях вводится повсеместно. На станциях отправления исчезли отверстия в ограждениях, а кое-где заборы даже стали выше, во всяком случае, так говорят представители железной дороги. Чтобы попасть на перрон, нужно пройти через турникет. Именно пройти, а не перепрыгнуть, иначе конфликта не избежать.

У вагонов, буквально у каждой двери дежурят контролеры. Без билета не войти. И в вагоне обязательная проверка. Выездные кассиры теперь ходят для устрашения в сопровождении грозных охранников. Кстати, наступают буквально с двух сторон. Таким образом, пассажиры, а главное \"зайцы\", как в сказке про деда Мазая, попадают в безвыходное положение.

Оказавшись в кольце, некоторые безбилетники действуют по принципу \"лучшая защита - нападение\".

За время следования электрички контролеры могут потребовать билеты несколько раз. И после каждой проверки они рисуют галочку на проездном документе. У некоторых к концу поездки весь билет в птичках. Такие сверхусиленные меры, по признанию пассажиров, их нервируют.

Теперь сесть в электричку без билета сложно, но можно. Гораздо труднее выйти в город на конечной станции. И если оказывается, что билета нет, сотрудники перронной службы проводят зайца до специальной кассы, которая так и называется \"касса на выход\"

Безбилетников стало меньше, заверяют перевозчики. Правда, посчитать количество \"зайцев\" они не смогли, зато считают, как растет прибыль.

Самый эффективный метод борьбы с безбилетниками - снижение стоимости проезда, соглашаются и сами представители железной дороги. Но, в то же время добавляют, что цены в ближайшее время не сократятся, а напротив, даже могут вырасти.