Аппараты \"Мир\" для ВР

Представитель компании ВР, которая пытается перекрыть утечку нефти из аварийной скважины в Мексиканском заливе, обратился к командиру российского глубоководного аппарата \"Мир-1\" Анатолию Сагалевичу с предложением совместно поработать над ликвидацией последствий аварии.

Как сообщила газета \"Известия\", командир \"Мира-1\" Анатолий Сагалевич подтвердил, что переговоры между представителями компании BP и российскими акванавтами начались вскоре после аварии.

\"Да, действительно, со мной связался представитель ВР Джон Маккарти. Он поначалу даже предлагал срочно перебросить \"Миры\" с Байкала, где они сейчас работают, в Мексиканский залив. Маккарти считает, что на наших аппаратах эксперты могли бы воочию исследовать повреждения. Визуальное исследование специалистами - это важно, несмотря на то, что в районе катастрофы работают около 50 радиоуправляемых подводных роботов, которые передают изображение на поверхность\", - сказал Сагалевич.

Он отметил, что воспользоваться \"Мирами\" для ликвидации последствий катастрофы предлагал и голливудский режиссер Джеймс Кэмерон, снявший Титаник. Тем не менее, к его мнению не прислушались. \"Думаю, что роль сыграли как политические, так и экономические соображения\", - отметил Сагалевич.

По его словам, \"Миры\" могли бы помочь в ситуации с разливом нефти в Мексиканском заливе.

\"По общей схеме операция в районе нефтяного разлива аналогична той операции, которую Миры проводили на АПЛ \"Комсомолец\". Тогда у подводной лодки были почти оторваны носовые отсеки, и перед нами была поставлена задача провести полную герметизацию корпуса. Для этого сначала понадобились исследования, на основании которых были разработаны специальные конструкции с учетом особенностей наших глубоководных аппаратов. Затем, во время нашей третьей экспедиции к затонувшей лодке, мы собирали их, как пазлы. В буквальном смысле мы провели ювелирную технологическую операцию\", - сказал Сагалевич.

Он отметил, что ВР до сих пор не может справиться с аварией в Мексиканском заливе из-за большой глубины. \"С аварией в Мексиканском заливе, уверен, давно бы справились, если бы не большая глубина, на которой необходимо работать. Попытки залить скважину раствором, закрыть ее заглушкой - вынужденные, но временные меры. Впоследствии необходимо будет провести более капитальные мероприятия, чтобы раз и навсегда ликвидировать угрозу повторения этой катастрофы. Мы готовы в этом помочь\", - сказал он.

Ныне специальная заглушка, установленная на аварийной скважине, позволяет ежедневно откачивать 10 тыс. баррелей (1,33 тыс. тонн) нефти, ранее вытекавшие в открытое море. Это чуть более половины того объема, который каждый день попадает в воды залива.