Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
"Мы настаиваем на том, что для того, чтобы эта конкуренция была справедливой, необходимо задуматься о том, на каких основаниях осуществляется конкуренция автомобильного транспорта и железнодорожного транспорта, и если клиенты железных дорог платят в оплату услуг железнодорожного транспорта инфраструктурную составляющую, то возникает вопрос, почему такой платы нет для пользователей услуг автомобильного транспорта."
У нас дела обстоят по другому...
Цена билета РЖД выше цены авиа сообщения. Главная причина на поверхности. РЖД неэффективный монстр. У буржуев большинство поездов и часть инфроструктуры принадлежит частникам, зачастую они же производители. Авиа перевозки отданы частникам, и частники РФ испытывают жёсткую конкуренцию с буржуйскими.
Если первое, то куда они планируют переводить кучу грузовых и пассажирских поездов, особенно с участка Иркутск-Красноярск-Новосибирск, и как бороться со сложным профилем путей? Если второе, то кого будут возить и какова будет стоимость билета, учитывая что народу больше чем на 2-3 поезда в день не наберется? Если это отдельная магистраль, то придется делать билеты тысяч по 20-30 рублей. Очень интересно посмотреть, кто поедет в сидячке Сапсана часов 18 из Иркутска в Новосибирск за такие деньги :-))
Такое впечатление, что это проект чиновников с высшим образованием уровня заборостроительного техникума.