Сегодня вершина пепла растет

Официально немецкое воздушное пространство закрыто, по меньшей мере, до 20:00. Второе облако пепла  уже на подходе. Блокировочная зона полётов протянулась через Данию, южную Швецию и Финляндию. Область через Великобританию и Ирландию закрыта, так же как и в Польше. Чехия, южные полюсы и восточная Австрия были свободны для полётов. Также воздушное пространство на большей части Франции открыто, так же в Норвегии и на большей части Швеции.

Как опасно облако пепла для летчика?

„Нет никаких признанных предельных значений концентрации, когда самолет может летать в вулканическом пепле “, объясняет профессор Ульрих Шуманн (65) от Немецкого центра полета (DLR). „ Это значит, даже при самых незначительных следах вулканического пепла в атмосфере нельзя исключать отказ и привода и агрегатов самолета. К сожалению, такие исследования никогда не проводились, теперь нужно догонять этот пробел.“

Имелись ли уже отказы техники на самолетах?

Да. В 1982 году пролетали 2 машины типа Боинг 747 через Индонезию у вулкана Galunggung. Все 4 привода затыкает, в результате - вынужденная посадка. В 1989 летел Боинг 747 через облако пепла вулкана Redoubt в американском штате Аляска. Кратковременно все приводы отказали, нарушения были установлены в стекле кокпита и в электронике. В 2000 году Боинг 737 оказался в облаке пепла над Японией - компьютеры полета и контроллеры отказали.

Самый актуальный случай: боевой реактивный самолет НАТО был поврежден на прошедшей неделе при тестовом полете через Европу. Машина совершила посадку со \"стаканом\" в приводе, который возник из-за вулканического пепла. Примерно 100 пассажирских самолетов за последние 30 лет пролетали через облака из вулканического пепла.