Шофер со шприцем
На модерации
Отложенный
В начале марта Минздравсоцразвития объявило, что собирается поэтапно реформировать «Скорую помощь». По замыслу чиновников к 2020 г. все фельдшеры «скорой» одновременно будут и водителями, а на вызов домой будут приезжать врачи узкой специализации
Основная цель реформы, как объясняют в министерстве, интегрировать «Скорую помощь» в общую систему госпитальной медицинской помощи. Суть нововведений в том, что через 10 лет в больницах вместо приемного покоя создадут специальные подразделения, в которых поступивших будут «сортировать» по тяжести заболевания и здесь же оборудуют палаты краткосрочного пребывания.
«Функции приемного отделения нужно расширять, поэтому совершенно нормально иметь палаты временного наблюдения, куда больного можно госпитализировать на сутки, — считает Максим Осипов, врач-кардиолог, учредитель Общества помощи Тарусской больнице. — Например, человека, поступившего с диагнозом острого коронарного синдрома, совсем не обязательно держать в больнице 10 дней, как предписывают наши многочисленные медицинские стандарты».
Еще одно новшество — к 2020 г. предлагается объединить должности фельдшера и водителя «скорой помощи». В идеале бригада «скорой помощи» должна состоять из пяти человек — врача, двух фельдшеров, санитара и водителя, отметил главный внештатный специалист по скорой медицинской помощи Минздрава Сергей Багненко. Но из-за того, что ставки врачей и фельдшеров за час работы слишком низкие (по расчетам ведомства, на оплату работы водителей уходит около 9 млрд руб. в год, а медицинского персонала — 6 млрд руб.), многие бригады недоукомплектованы и на вызов приезжают, как правило, врач и водитель, посетовал он. Нужно расширить образовательный стандарт фельдшера, чтобы тот смог полностью заменить водителя, на Западе такая система уже давно отработана, подчеркнул Багненко.
Удвоить и утроить
В бизнесе объединение должностей применяется часто, но надо иметь в виду, что вождение легкового автомобиля и фургона «скорой помощи» (к тому же в экстремальных условиях) — вещи разные, рассуждает Павел Безручко, гендиректор компании «Экопси консалтинг».
«Если врач только что оказывал помощь реанимационному больному и он весь в мыслях о том, что он сделал, какое при этом может быть еще вождение?» — недоумевает Кирилл Маринченко, директор Профессиональной медицинской лиги (частная организация, оказывающая услуги скорой и неотложной медицинской помощи).
В государственных службах скорой помощи существует кадровый дефицит, который компенсируется «высоким коэффициентом совместительства», т. е. медработники работают на две-три ставки: врачей не хватает до 49%, фельдшеров — до 21%, санитаров — до 63%, водителей — до 16%, прокомментировали в Минздраве.
«У нас врачи и фельдшеры получают достойную зарплату плюс премии за тяжелые вызовы и дальние транспортировки, так что на работу они вполне замотивированы», — не без гордости отмечает Маринченко. В ведомстве между тем ответили, что реформа предполагает повышение зарплат бригад «скорой», но как быстро и насколько — ответить затруднились.
«Вождение не для тех сотрудников, которые сейчас работают в “Скорой помощи”, — считает семейный врач Михаил Кирцер, в прошлом девять лет проработавший в этой сфере.
— Основная часть фельдшеров — женщины, которые совершенно не приспособлены обслуживать такого рода авто. Чтобы это “корыто с болтами” завелось и поехало, нужен профессиональный автослесарь, умеющий проверять уровни жидкости, прикуривать машину, таскать ее “на галстуке” и делать много других операций. С другой стороны, вызов “скорой” на дом — мероприятие, требующее максимальной сосредоточенности. Это не стационарный врач, знающий историю болезни пациента, а человек, который видит больного впервые и за 30-40 минут должен восстановить всю картину происходящего».
Отличить аппендицит
Реформа (как сообщили в ведомстве, в 2010 г. ее запустят в Ростове, Чувашии, Петербурге и Татарстане) предполагает также упорядочение поводов для вызовов «скорой помощи». Как отметил Багненко, в связи с этим необходимо расширить профессиональные стандарты у фельдшера и привлечь к работе в специализированных бригадах сотрудников стационаров — практикующих врачей.
Как заверили в Минздраве, данная мера вовсе не означает, что на какие-то запросы больных можно будет не отвечать: «Классификатор нужен для того, чтобы можно было четко определиться с составом бригады и не терять время на вызов так называемого подкрепления».
«Частная медицина уже давно классифицирует поводы для вызовов, и качество ее услуг выше, чем в муниципальных клиниках, ведь нередко звонят перестраховщики, ипохондрики, люди, которые преувеличивают тяжесть своего состояния и зря отрывают от дел бригаду «скорой помощи», — считает Татьяна Готлиб, старший консультант компании Formatta, несколько лет проработавшая в одном из медучреждений Израиля.
«У нас вызовы сортируются по срочности и специализации, это дает возможность делать более точную диагностику и направить к больному автомобиль нужного профиля, — рассказывает Маринченко. — Во многих городских больницах под маркой того, чтобы как можно быстрее приехать к пациенту, вызывают бригаду любого профиля по любому поводу — например, фельдшерская бригада приезжает на падение с высокого этажа или ДТП, но что она при этом может сделать? В частных клиниках на каждый случай своя бригада — травматологическая реанимация, нейрохирургическая бригада, терапевтическая. И если они могут себе позволить отправить ту же реанимационную бригаду на насморк или больной живот, так как находятся на самообеспечении, то в данном случае речь идет о государственных деньгах».
«Тот же терапевт много лет вел обычный прием и не сталкивался с острыми состояниями», — отмечает Безручко. Экстренная медицина — отдельная область и вопрос в том, насколько удастся доучить людей и подогнать под этот формат работы программу медицинских вузов, обращает внимание он.
«Врачи “скорой помощи” обладают опытом, который нельзя заменить опытом стационарных врачей», — соглашается Готлиб. По ее мнению, целесообразнее было бы укреплять мотивацию врачей догоспитального уровня, улучшать условия их работы, с тем чтобы в «скорую» шли сильные кадры.
Комментарии
Надо вообще объединить 01 - 02 - 03 - 04 , чего уж там . Раз уж вызвал то по полной программе , и вылечили и газ починили и пожар потушили . Главное что бы все четыре случая были в одном месте - а иначе НЕ приедем ))))
Отличное дело! только начинать надо с \"вертикали\" - объединить для начала дожности депутатов с должностями помощников, секретарей, шоферов... Так же и с министрами и судьями...
Оставить на всё 200 машин (кто-то кого-то по дороге подбросит), а лучше оставить 20 на экстренные нужды, а придать несколько служебных \"Икарусов\", пусть развозят по остановкам, что к дому поближе... Шоферов, автослесарей - уволить, пусть депутаты сами масло меняют и с толкача заводят, тоже ведь, как и \"скорая\" за бюджетный счет существуют....
Да, если кто водить не умеет-на курсы за свой счет, или на служебном \"Икарусе\" пусть ездит или пешком или на метро, и чтоб на работу не опаздывал, 3 опоздания-урезать з/п, не хочет- мандат на стол и \"до свиданья\"...
Отличное начинание, только не с того краю начали.
Президенту только личную машину оставить с шофером, мало-ли...
Вот экономия была бы... ;-)
Ну посудите сами- мигалок и кряканья почти не стало б, аварий меньше, трассы не перекрывают...
Красота!
Глядишь и народ спокойнее с...
А он: \"Я говорит- министр МВД, как вы меня задерживать смеете?\"
А Честный Гаишник ему в ответ:
\"Это Вы в кабинете министров - министр МВД, а на дороге-рядовой участник дорожного движения, так что ставьте машину как сказали, да пропустите \"скорую\", там ведь женщина за рулем, месяц назад права получила, да и специальности у них теперь - огого - не чета вашей - \"акушер-стоматолог\", а по совместительству \"кардиолог-венеролог\", только что по рации передали, ей даже преступники, которых мы ловим дорогу уступили...
Он - я говорит на заседание совета министров опаздываю, с меня премьер скальп снимет если вовремя не приеду, да и опоздания уже два за этот месяц - зарплату урежет вдвое, зверюга, а мне еще за коммуналку платить... За три месяца знаешь какой долг натек? Да и транспортый налог тоже...
А Добрый и Честный Страж Порядка на него так посмотрит, ухмыльнется, скажет \"ладно, езжайте уж, чай не звери мы, у самого ипотека не...
Можно например представить, что в новой редакции закона будет оговорен запрет на подработку частным извозом с использованием служебного транспорта.
Это ж байка...
Во-первых, *фельдшеры «скорой» одновременно будут и водителями*.
Если фельдшер имеет права, это здорово. Но всегда ли будет здорово, если фельдшер будет водителем?
А если больного нельзя оставить без присмотра? А если у фельдшера был тяжёлый случай, до тряски в руках и перебоев в сердце? А если машина забарахлила и руки фельдшера по локти в бензине, мазуте, солидоле или в чём там ещё!
Во-вторых, *а на вызов домой будут приезжать врачи узкой специализации*.
Человек вдруг заболел. Предварительно диагностировать он сам себя должен? Кто на глазок определит, какой врач-специалист нужнее? Нужен, к примеру, невролог, а прислали хирурга. Тот посмотрел - не его болезнь и спокойно уехал.
Только не надо думать, что такое не может быть. Бывает. Соседка по врачам год бегала, пока нашла, кто именно, какой специалист должен лечить. Время упустила, умерла.
А скорая? Она же практически мгновенной должна быть!
Следующим ходом будет перевод службы на коммерческую основу и передача ее частнику. Тогда все резко упростится, есть деньги - вызывай скорую, нет денег - просто молись и терпи, как учит гундявый патриарх. Что делать - таковы волчьи законы рыночного общества.