Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
http://www.nanonewsnet.ru
Сейчас появятся сермяжные ура патриоты с их вечной ненавистью к "Рыжим" . С сообщениями о том кто и как будет "распиливать и делить бабло" . Для них сообщаю что действительно израильтяне в убыток для себя работать не станут . Но полагаю и Россия в накладе не останется . Аналогичные схемы по развитию старт апов действуют в Израиле с США , ЕС и др. странами .
Японцы в свое время скупили передовую технологию США , на этом и поднялись .
Ну а качество Китайской промышленности известно ..
А у нас все раскрыв рот ждут что запад предоставит новейшие технологии, потому как ждать 20-30 лет никто не хочет - коротких дивидендов нет, ни экономических, ни политических.
Иногда просто хочется позлить определенные группы прихожан.
(С) Козьма Прутков.
В моем понимании здесь лучше подходит позиция исследователя и постановка социальных экспериментов. Попытка же переубедить собеседников в лучшем случае скорректирует позицию данного собеседника или читателя обсуждения. В дальнейшем мало кто из неофитов будет способен обоснованно транслировать свое новое видение другим людям. Чаше все го оно станет новым догматом или слегка откорректирует старый, которым тот до сих пор успешно пользовался.
Поэтому от попыток повлиять на ход мыслей я перешел к анализу. Другие средства нужны - более мощный массив информации, привязаный по географии и другим фактам окружающего мира. Иначе все статьи имеют вид очередной гуманитарно-журналистской поделки по прочтению которой все начинают излагать собственные версии официальных фактов.
Вообще любое физическое явление обладает рядом параметров, которые его характеризуют. Например разговоры о некоем россиянине без национальности - чистый бред, так люди относят себя к определенным группам. И прступность вроде россиянская, а при разборе вы...
Вы конечно кинете но только на практике сами себя - это бумеранг от того что доллар-всеобщий резерв
Не так давно США прибрали к рукам все хранящиеся у них золотые дапозиты ( только деГоль вовремя подсуетился )
А что касается крючков то это Вы мастера только помните о незадачливых рыбаках которые ловят сами себя
>Возможности китая пока очень сильно отличаються в плане военных разработок
По части машиностроения да, по части электроники и программного обеспечения - нет.
>не надо мечтать что они с радостью будут продвать последние разработки для комплектования начинкой
>передовых военных образцов техники
Это не я мечтаю, это кремлевские строители силиконовой долины.
Полагаю Индийские военные специалисты являются профессионалами , в отличии от антисемитствующих дилетантов .
У кого-то прочитал - Сознание современного человека является эхом электромагнитных наводок в телевизоре.
http://shaon.livejournal.com
А Вы не пробывали задаться вопросом, что подразумевается под словом адаптация (кто передаст алгоритмы управления израильтянам нашими системами)?
Для примера посмотрите казусы которые возникли при отражении воздушного нападения на Ливию в начале 80-х. Там тоже было все самое самое правда это не было системой.
http://shaon.livejournal.com
Почитайте это - в разделе продаж германского оружия - проект 800. Увидите мой уровень осведомлённости.
http://sovpl.forum24.ru
Там легко увидите, что у меня данные можно сказать поштучно. И очень многие с ценами. И то-же самое есть и по Израилю. И по авиации, и по наземке и по морскому оружию.
Уверяю Вас, после этой доработки самолеты будут называться как угодно, только не Су-30MKI, да и фирменная гарантия, на эти изделия сразу прекратится.
Для начала почитайте ГОСТы РВ 15.203-15.211.
Для примера собственной доработки чего либо, ракеты \"Скат\" после доработки радиус поражения был увеличен, правда все оставшиеся параметры были резко ухудшены. Лучшие копирайтеры китайцы так и не смогли понять алгоритмы заложенные в С300, поэтому в настоящее время китайских аналогов нет. Хотя их пытались сделать, правда ракеты точно не летали или точнее летали иногда.
Не надо путать народное хозяйство с ВПК, как и машины с изделиями.
проект 800 - это подлодки класса Дельфин ? Приобретенные Израилем в Германией три штуки с опцией еще на три по полмиллиарда за подлодку ?
Подводные лодки проекта 800: 3 уже поставлены в Израиль и ещё 2 строятся. Идут переговоры о строительстве для Израиля ещё 1 подводной лодки.
Первые 2 подводные лодки заказанные в 1991 году стоили по 285 миллионов долларов за лодку. 1 лодка заказанная в 1994 году стоила 300 миллионов долларов, 2 лодки заказанные в 2006 году стоят по 650 миллионов долларов за штуку.
Описание лодок:
Водоизмещение 1640/1900 тонн. Размерения 57,3х6,8х6,2 м. Силовая установка 3 дизеля "MTU 16V 396 SE 84" общей мощностью 4243 л.с., 1 гребной электродвигатель фирмы Siemens мощностью 3875 л.с. Подводные лодки (с 4 по 6 корпуса) имеют анаэробный ЭХГ аналогичный установленному на германских лодках проекта 212. Имеет 1 винт. Скорость хода подводная 20 узлов. Дальность плавания надводная 8000 миль, подводная 420 миль. Экипаж 30 человек. Вооружение 4 650-мм т.а., 6 533-мм т.а. Штатный боекомплект 16 торпед "DM 2A3" и 5 противокорабельных ракет "UGM-84C Harpoon". Лодки могут ставить мины принимая их вместо торпед. Глубина погружения 350 метров.
В настоящее время данные подводные лодки являются очень эффективными по своей конструкции, но реальная эффективность лодок этого типа в Израиле может оказаться под большим сомнением. Да, лодки качественные, но... современных торпед "DM 2A3" было поставлено всего 30 штук в 2000-2002 годах и с тех пор поставок немецких торпед для лодок не осуществлялось. Значительная часть торпедного боезапаса лодок представлена архаичными торпедами "NT-37E" оставшимися от старых лодок. Противокорабельные ракеты "Harpoon" также оставшиеся со старых запасов от прежних уже списаных лодок. Эти ракеты были поставлены Израилю много десятков лет назад и в настоящее время их пригодность к боевому применению находится под большим вопросом, потому что у них истекли все сроки хранения и лодки не стреляли ракетами даже на учениях.
До совместных разработок вертолеты Камов для Турции ,Фальконы на Российской платформе Ила не помню толи ИЛ62или 74 . Модернизация Российских танков ..
Только после переделки- эти самолеты уже несут жругие обозначения и наименования. По Вашим примерам:
- МиГ-21МФ и МиГ-21УМ переоборудованы в ударные самолеты соответственно получив название Lancer I (A) и Lancer I (B).
- Модернизированный Израилем СУ25 стал СУ25КМ "Скорпион".
- и т.д.
Нельзя забывать, что "открывшиеся" у устаревшего ВВТ качества требуют переучивания экипажей, нового наземного оборудования, запас комплектующих и т.д., отработки нового детища, даже изменения условия применения в реальных условиях.
Все это простая фирма специализирующаяся на разработке и производстве печатных плат находящаяся в кибуце сделать не может, поэтому эти самоделки кроме "положительных" качеств приобретут и "вредные". Отсюда вывод, зачем удивляться повышенной аварийности таких самоделок.
По имеющимся у меня данным ракетой Попай интересуются многие страны . А контракты о поставках заключены с Турцией , Польшей , Индией , Сингапуром ... правда не морского базирования . Но обычно из Израиля информация исходит доброкачественная от этого зависит экспорт продукции .
дай ссылку , дай ссылку .... Теперь к ВАМ буду посылать ...))
Един еврей из РФ \"погоды\" в области самолетостроения живя в кибуце не сделает. Не грустите, даже знаменитый \"Кфир\" был слизан с \"Миража\". Правда Израиль уже давно покупает адаптированный под себя F-16I и F-15I (сейчас планирует закупать F-35) и не тужит от того, что у нет собственного сегмента в этой области.
Интересно почему Израиль имея такую крутую авионику не модернизирует сам самолеты стоящие у себя на вооружении?
Слово \"камикадзе\" не еврейского происхождения?
Еще есть \"шахид\" то же не еврейского происхождения .
Но вот Китай получил от Израиля ,Полностью замкнутый цикл НИР, ОКР, производства и отработки авиационных комплексов и систем (не путайте с самолетом) Лави .
А Кфир действительно слизан с Миража . Впрочем был еще самолет Арава а сейчас популярен Израильский самолет Гольфстрим , Так что \"кадры решают все \" И.Сталин
На какой платформе был создан т.н. \"Гольфстрим\" и в чем была его модернизация? Посмотрите мой пост про модернизацию и как после этого называются самолеты?
Кадры решают все, только при И.В. Сталине. В Израиле кадры берегут поэтому там о пословице Сталина не знают и из своих летчиков камакадзе- шахидов не делают покупая нормальную отработанную технику.
В Казане самостоятельного КБ авиационного не было, скорее всего Ваш знакомый работал на филиале \"туполевского\" КБ и обеспечивал сопровод КД на производстве.
p.s. Вы не можете передать полностью цикл ОКР или НИР (НИР результаты при передаче ОКР вообще не кому не нужны) Вы можете только передать результаты этих работ и технологию. Для передачи цикла Вам необходимо передать специалистов и производство. Про эксплуатацию я вообще молчу.
цитирую ВАС .
"На какой платформе был создан т.н. "Гольфстрим" и в чем была его модернизация? Посмотрите мой пост про модернизацию и как после этого называются самолеты?"
И ВАМ Удачи .
http://www.avia.ru
Israel Aerospace Industries (IAI)
....
Цитата :"Наиболее известное детище израильского гражданского авиапрома – бизнес-самолеты «Гольфстрим». В Израиле они спроектированы, там же их строят серийно."
.....
Это к вопросу о кооперации .
Дженерал Дайнемикс с Israel Aerospace Industries (IAI) и фирма Гольфстрим .
Насколько мне известно конструкторское бюро в Израиле .
"...в состав корпорации Gulfstream Aerospace влилась Galaxy Aerospace Company — американское отделение Israel Aircraft Industries Ltd. — сотрудникам конструкторского бюро в Тель-Авиве пришлось переориентировать свою работу в соответствии с производственной стратегией «старшего брата».
" http://www.jetcharter.ru
... производственный завод Gulfstream Aerospace в Саванне ... самолету предстоит пройти отделочные работы и покраску на линии окончательной сборки Gulfstream в Лонг-Бич (Калифорния). Также Gulfstream руководит сетью линий окончательной сборки крупногабаритных самолетов в Аплтоне (Висконсин), Брунсвике (Джорджия) и в Саванне.’
Кооперация между фирмами разных государств слишком сложная вещь в части права собственности, не распространения "чутких" технологий, снятия с производства технологий и т.д.
Например, фирма "Боинг" уже имеет свое КБ в РФ, фирма "Аэрбас" планирует его открытие. При этом не о какой кооперации речь не идет. Также и здесь в Израиле есть филиал корпорации Дженерал Дайнемикс под названием Galaxy Aerospace (ранее принадлежавшей корпорации "Израиль Эйркрафт" IAI). В настоящее время IAI специализируется на БПЛА и автоматических ИСЗ.
Продажа данных активов вынужденная, потому что Израиль не в состоянии разрабатать комплекс соответствующего мировым образцам самостоятельно, а так сохраняется хоть в каком виде разработка самолетов, что в дальнейшем может пригодится...
"1000 человек в Москве (цифра не точна) разрабатывают только обшивку салона."
http://www.boeing.ru
раздел конструкторский центр
Могу сказать одно, текучка там большая, зарплата всего 1000$+ бонусы, но все равно много не выходит, социалки нет (только мин набор по ТК).
Из заказа 1988 года:
5 F-15D - новые
30 F-16C - б/у
30 F-16D - б/у
Из заказа 1991 года:
10 F-15A - б/у
Из заказа 1994 года:
21 F-15I - новые
36 F-16A - б/у
14 F-16B - б/у
4 F-15I - новые
Из заказа 2000 года:
1 "Боинг-707" - б/у
Из заказа 2001 года:
3 "G-550" - новые
8 "B200CT" - новые
Из заказа 2002 года:
6 "B200CT" - новые
18 "Bonanza" - новые
Из заказа 2008 года:
25 "PC9" - новые.
Вот все поставки авиатехники в Израиль с 1992 года.