Очередной беспредел ГИБДД
На модерации
Отложенный
Как стало известно ГИБДД выступила с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями.
При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Непонятно, как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».
Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
Комментарии
Я Профессинальный преподаватель с 40 летним стажем вождения, за рулем с 10 лет, я много занимался проблемами света, сам переделывал оптику в рамках правил на Ваз 2106 в 80-е годы, я предложил и опубликовал идею как из красных поворотников сделать желтые за 10 копеек, и когда это опубликовали "За рулем" в 2007 году, государство от автовладельцев отстало, но здесь дело в другом, ксеноновый свет слепит, причем до рези в глазах, причем если фары грязные , он слепит еще сильней, в Европе ксенон запрещен.
Другое дело, я бы разрешил установку ксенона в отдельных фарах, но пользование ими только вне трасс, т.е запрет с умом, а что касается установки ксенона у официальных диллеров, так это просто вымогательство денег, а так тот же ксенон, который так же слепит
Ещё слепит у любителей "задирать" фары вверх с помощью электрокорретора (в основном это женщины), а также у праворульных машин. Все авто с заводским ксеноном оснащены автокорретором. При правильной его работе никого слепить не будеть. Лишать прав за такую мелочь - это уже слишком.
По остальной Европе никакого запрета нет. Там просто видеокамеры отслеживают все трассы и берут за попу едущих с ксеноном на дальнем (подавляющее большинство - наши россияне на крутых джипах). Там вообще нет необходимости включать дальний - все трассы освещены лучше, чем улицы в Москве. Без пробелов - на всех автобанах сплошное освещение.
Так что давайте не будем кивать на Европу. Там у половины машин дальний - ксенон. Только там нормальные люди - они его включают, только когда едут в одиночестве, по проселку, без встречных машин.
А у нас - каждый козел старается нагадить на остальных. Мне обидно, что я, имея на всякий случай, ксенон, подпадаю под категорию козлов. 33 года за рулем, очень хорошо знаю, как пользоваться осветительными приборами на уровне инстинкта. А вот из-за этой инициативы думаков, протолкнутой лобби ГИБДД (чтобы больше денюжек рубить) я попадаю автоматически в число нарушителей закона.
В той же Америке до сих пор ездят отдельные экземпляры Форда Т, вообще не имеющие никаких поворотников. Вот так поступают в странах настоящей демократии, а не в ее видимости. Я имею право на передвижение. На чем езжу - моя проблема. Если сделаю аварию - моя проблема. Но не лезьте в мой карман заранее, чтобы на несуществующей проблеме наварить бабки. Вы поняли разницу между демократией и понятиями в зоне?.
Так что американцы в этом смысле совсе не дураки, отказываясь от евростандарта - в Америке дорожные расстояния несколько больше.
если прет с ксеноном ауди - это не мешает ехать
а как какие-нить горцы начнут тюнинговать свои тазики - ослепнуть можно.
На моей машине автокорректор фар. Так что я, как бы не хотел навредить быдлу, походя, на ходу просто технически не могу - ну, не поднимаются они выше заданного уровня. А вот если попадется особо упертый, на ТАЗЕ с китайским \"ксеноном\"... тогда держись - перевод подрулевого переключателя убирает заслонку в лампе в верхнее положение - свет, как от электрички, на полтора километра. И мне глубоко плевать, что это ведро с болтами сзади меня уберется в кювет - одним козлом на дороге меньше станет.
Все, устал оправдыватся - все равно всех под одну гребенку подстригут. Поставлю в фары галоген Фллипс+60. Эффект будет тот же самый. Только мне легче будет - этот ксенон совсем не греет фары и мокрый снег налипает. С галогенками он тает на ура.
О технических особенностях конструкции ксеноновых фар и принципах их регулировки можете прочитать в других постах по этой теме. Я пытался объяснить это, но везде натыкаюсь на "ксенонщики - козлы".
Остаюсь пр этом, бывший автоконструктор АЗЛК с 25 летним стажем и автоспортсмен с этим же стажем (это о том, кто кому морду набить может в реале - автоспортсмены как-то лучше сохраняются). Давайте не развивать больше эту тему - слишком большой разрыв в годах.
Но как водитель с 20 летним стажем - вынужден признать : в данном случае ГИБДД права и делает нужное дело.
Много ездил по трассе т.ч. ночью.
Если настречу машина с ксеноном - мять минут проморгаться потом не можешь, в глазах словно черная точка пол часа остается.
А теперь и пешком пройти по улице нельзя, так достали эти ксеноны : вчера веду за руку дочку - выруливает из-за поворота джипище необъятный с включенным ксеноновым дальним светом (это на тротуаре-то в жилом массиве !), встает и свет не выключает - все люди идут жмурятся.
Не встречали такого ?
Правильно делает ГИБДД, ксенон - только для эгоистов (которым на других наплевать).
По уму нужно только обычными лампами пользоваться - о других тоже надо думать. У людей глаза не электронные !
А где , подробно можно ознакомиться , с этим преславутым заключением
если оно вообще существует , уверен это очередное фуфло , которым нас хотят накормить.
Поставили ксенон как опцию на дилерском центре Шкоды на фарах с индексом Н :((( . Завтра еду снимать.