США заменят штурмовики A-10 беспилотниками
Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона открыло тендер на разработку беспилотного летательного аппарата, который в перспективе сможет заменить используемые сегодня штурмовики A-10 Thunderbolt II, а также истребители F/A-18 Hornet и F-16 Fighting Falcon. Как сообщает Flightglobal, заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 21 февраля 2010 года включительно.
По условиям конкурса, компании-победители уже к 2012-2013 годам должны будут подготовить демонстрационные прототипы штурмовых беспилотников, которые в перспективе будут оказывать непосредственную авиационную поддержку наземным войскам. DARPA не исключает возможности разработки беспилотных версий пилотируемых боевых самолетов - QF-16 вместо F-16 и UA-10 вместо A-10.
Ранее вооруженные силы США уже использовали беспилотники для оказания огневой поддержки наземным войскам.
В частности, беспилотники MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper выполняли задачи по уничтожению объектов на пути наступления. Тем не менее, эффективность сегодняшних беспилотных систем пока не может сравниться с пилотируемыми A-10 или F-16. В частности, БПЛА не способны нести столько же оружия, сколько боевые самолеты.
В начале февраля 2010 года Министерство обороны США обнародовало 30-летний план развития военно-воздушных сил страны и морской авиации. Документ, в частности, предполагает увеличение числа беспилотников в четыре раза и снижение количества пилотируемых боевых самолетов на десять процентов. Например, число тяжелых боевых беспилотников должно увеличиться с 220 до 800 единиц.
Комментарии
Это уход в сторону, считайте пятым...
К тому же пока что по возможностям беспилотники не дотягивают до пилотируемых.
Поживём, увидим, когда пилотируемые уйдут в лету...
конешно в беспилотники надо вкладывать кучу денег чтобы они достигли современного уровня пилотируемых ЛА
но отсутствие человека внутри кабины не означает что он работает сам по себе, их ещё называют дистанционо пилатируемыми ЛА,
соглашусь что пилот лучше поймёт обстановку внутри кабины, но такого пилота учить стоит дороже и дольше
зато сколько преимуществ убрав пилота...
уходит системы жизниобеспечения, можно увеличивать предельные перегрузки, снижается масса итд итп
а сколько можно съэкономить за счёт стоимости самого пилота, не говоря о том что жизнь бесценна
это уже давно не просто игрушки, это уже сейчас современное вооружение
Думаете без связи пилот лучше справится с задачами, или дезинформировав его Вы его не выведете на ПВО?
Только в этом случае беспилотник потерять меннее жалко, да и стоит он как правило дешевле пилотируемого аналога.