РЖД опровергла сообщения о неисправностях \"Сапсана\"

\"Российские железные дороги\" опровергли ранее появившуюся в российских СМИ информацию о том, что продажи билетов на скоростные поезда \"Сапсан\" ограничены из-за конструктивных недостатков \"Сапсанов\", в частности, трещин в колесах. Об этом говорится в официальном пресс-релизе РЖД. В компании отметили, что \"никаких существенных вопросов, касающихся сверхнормативного износа колесных пар высокоскоростных поездов \'Сапсан\', за время его коммерческой эксплуатации не выявлено\".

В сообщении РЖД также говорится, что изменения в режиме продажи билетов на \"Сапсаны\" вызваны коррекцией графика курсирования поездов. В компании подчеркнули, что в ближайшее время реализация билетов на \"Сапсаны\" будет происходить в нормальном режиме.

Ранее 2 февраля в нескольких изданиях появилась информация о том, что изменились сроки бронирования билетов на высокоскоростные поезда из Москвы в Санкт-Петербург, и заказать билеты можно только за 15 суток, а не за 45, как раньше.

Анонимные источники изданий также сообщили, что с 13 марта продажи остановлены полностью.

Первый в России высокоскоростной поезд \"Сапсан\" совершил своей первый регулярный рейс из Москвы в Санкт-Петербург 17 декабря 2009 года. Поезд вмещает более 600 пассажиров, и преодолевает расстояние между городами за 3 часа 45 минут. На некоторых участках пути скорость \"Сапсана\" достигает 250 километров в час.

\"Сапсан\" является совместным проектом РЖД и компании Siemens. Еще в 2006 году стороны подписали контракт на поставку восьми таких поездов, общая стоимость которого составила 276 миллионов евро.